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關(guān)鍵詞：離合器 故障現(xiàn)象 一輛2014年產(chǎn)上汽通用凱迪拉克XTS轎車，配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋自動(dòng)變速器,，行駛里程11萬km,。用戶反映，該車在急加速超車時(shí),，會(huì)出現(xiàn)頓挫的現(xiàn)象,，而緩慢提速時(shí)車輛行駛正常。 檢查分析 維修人員和用戶一同試車,，發(fā)現(xiàn)車輛一旦急加速就出現(xiàn)嚴(yán)重的頓挫感,。根據(jù)以往維修經(jīng)驗(yàn)，與同車型車輛互換變速器閥體后試車,，故障現(xiàn)象明顯減輕,，但是急加速時(shí)，車輛還有頓挫的現(xiàn)象,。 使用通用原廠診斷儀GDS檢測(cè)車輛,，并無故障碼,。查看發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，沒有失火現(xiàn)象,，再用GDS2控制功能解除TCC壓力控制電磁閥,，不讓鎖止離合器工作，但試車故障依舊,。說明車輛聳動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī),、變矩器鎖止離合器無關(guān)。 連接GDS,，反復(fù)試車,，尋找頓挫故障發(fā)生的擋位、規(guī)律,、溫度,。經(jīng)過試車發(fā)現(xiàn)，通過傳動(dòng)比判斷,，車輛的頓挫發(fā)生在變速器的2擋,，判斷是2擋時(shí)有離合器打滑（圖1）。  圖1 通過數(shù)據(jù)流判斷2擋存在打滑 2擋時(shí)有1/2/3/4擋離合器和2/6擋離合器參與工作,。為了找出到底是哪組離合器發(fā)生打滑,，維修人員調(diào)整到手動(dòng)模式，分別在1,、3,、4、6擋急加速,，發(fā)現(xiàn)車輛在1擋時(shí)有頓挫現(xiàn)象,，而其他擋位沒有，所以初步鎖定故障在1/2/3/4擋離合器,。分解變速器后,，發(fā)現(xiàn)1/2/3/4擋離合器片已嚴(yán)重?zé)g（圖2），同時(shí)檢測(cè)離合器活塞密封良好,。  圖2 離合器片已燒毀 故障排除 更換1/2/3/4擋離合器片和控制閥體,，故障排除。 點(diǎn) |
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