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?而怠速不良故障診斷程序怠速不良是電控燃油噴射式發(fā)動機常見的故障之一,它有多種表現(xiàn)形式,包括怠速不穩(wěn)、怠速熄火,、冷車怠速不良,、熱車怠速不良等。 盡管現(xiàn)在大多數(shù)的轎車都有故障自診斷系統(tǒng),但也會出現(xiàn)汽車有故障而自診斷系統(tǒng)卻顯示正常代碼或顯示與故障無關(guān)的代碼情況,。這通常是由不受電控單元(ECU)直接控制的執(zhí)行裝置發(fā)生故障或傳統(tǒng)機械故障而形成,。 一、怠速控制原理和控制過程 所謂怠速,是指發(fā)動機在無負(fù)荷(對外無功率輸出)的情況下的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)狀態(tài),。怠速控制目的:用高怠速實現(xiàn)發(fā)動機啟動后的快速暖機過程;自動維持發(fā)動機怠速在目標(biāo)轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運轉(zhuǎn),。 發(fā)動機的怠速不穩(wěn),主要是控制發(fā)動機怠速的某些元件出現(xiàn)故障引起,轉(zhuǎn)速忽高忽低,發(fā)動機產(chǎn)生振動。加速不良是指車輛在行駛時,提速困難,加速不暢,發(fā)動機不能按車輛行駛的需要正常完成各類工況?，F(xiàn)在我們先分析其組成及工作原理,。 主要有檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速大小的曲軸位置傳感器、檢測發(fā)動機是否處于怠速1,、傳感器: 運行狀態(tài)的節(jié)氣門位置傳感器,、檢測發(fā)動機冷卻液溫度高低的冷卻液溫度傳感器、檢測發(fā)動機是否處于啟動工況的啟動開關(guān)信號,、檢測空調(diào)壓縮機是否處于工作狀態(tài)的空調(diào)開關(guān)信號,、檢測變速器是否有載荷加在發(fā)動機上的空檔啟動開關(guān)信號、檢測動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否起作用的動力轉(zhuǎn)向開關(guān)信號,、檢測發(fā)電機負(fù)荷變化的發(fā)電機負(fù)荷信號以及檢測車速的車速傳感器信號,。 2,、執(zhí)行器:怠速空氣控制閥.控制怠速時進氣量的大小。 3,、發(fā)動機控制模塊(ECU):根據(jù)從各個傳感器輸入的信號,把發(fā)動機的實際轉(zhuǎn)速與根據(jù)各個傳感器輸入的信號所決定的目標(biāo)轉(zhuǎn)速進行比較,根據(jù)比較得出的差值,確定相當(dāng)于目標(biāo)轉(zhuǎn)速的控制量,去驅(qū)動怠速空氣控制機構(gòu),即怠速空氣控制閥,使發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速保持在目標(biāo)轉(zhuǎn)速,。ECU根據(jù)節(jié)氣門全關(guān)信號,來判斷發(fā)動機是否處于怠
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