1. 大致路線

方法是，在空白的地圖上選定要去的景點(diǎn),，再把這些景點(diǎn)通過合適的路線給連接起來,，同時(shí)又需考慮到這些線路沿途的風(fēng)景和住宿的方便程度，按照這個(gè)過程下來,，制定一次旅行路線需要死一大堆腦細(xì)胞,。

3. 自駕每日開車時(shí)間

長(zhǎng)距離自駕游還有一個(gè)不能忽視的點(diǎn)是合理規(guī)劃每日駕駛時(shí)間，如果路上有超過一個(gè)人可以駕駛,，問題不那么明顯,。但如果整個(gè)旅行過程中只有一個(gè)駕駛員（我大多數(shù)的自駕游就是如此），控制每日駕駛時(shí)間是保證安全旅行的唯一方式,。根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn),，每日駕駛時(shí)間不要超過5小時(shí)為宜,。這樣既能保證在景點(diǎn)有足夠的時(shí)間游玩，又能保證駕駛員有足夠的精力在第二天繼續(xù)駕駛,。

還有一個(gè)小貼士：盡量不要安排夜間駕駛在旅行過程中的夜間駕駛有時(shí)非常危險(xiǎn),，一是因?yàn)槁眯羞^程中對(duì)路況大多不熟悉；二是因?yàn)橐柜{需要注意力高度集中,，在經(jīng)過一天的游玩后駕駛員通常都很疲勞,，所以盡量避免安排夜駕。

很多自駕游玩家選擇夜間駕駛還有一個(gè)想法是可以晚上開車,，白天玩,，節(jié)省時(shí)間。實(shí)際上這是大大的錯(cuò)誤,，親身經(jīng)歷告訴我,，夜駕并不能節(jié)省時(shí)間。夜駕所耗費(fèi)的是睡眠的時(shí)間,，睡眠的時(shí)間是需要補(bǔ)回來的,。在經(jīng)過一次長(zhǎng)距離夜駕后，駕駛員往往需要比平時(shí)更長(zhǎng)的時(shí)間休息,，第二天就會(huì)到接近中午才能出發(fā),，得不償失。不夜駕的話,，可能第二天早上7點(diǎn)就能從酒店出發(fā)了,。所以夜駕看似節(jié)省時(shí)間，實(shí)際上反而更浪費(fèi)時(shí)間和精力,，這些都是血和淚換來的教訓(xùn),。

4. 景點(diǎn)停留時(shí)間

一份好的自駕游計(jì)劃，還會(huì)預(yù)先設(shè)定在景點(diǎn)的停留時(shí)間,，如果預(yù)計(jì)在景點(diǎn)的活動(dòng)包括Hiking「登山」和Trail「不知如何翻譯,，大致理解為走一些設(shè)定好的路線吧」的話，停留時(shí)間的預(yù)估還需要預(yù)估這些活動(dòng)需要的時(shí)間,。

5. 詳細(xì)路線

下一步需要確定自駕游的詳細(xì)路線,。確定詳細(xì)路線不僅要考慮剛才提的駕駛時(shí)間不宜過長(zhǎng)原則，還要注意某些路段的特殊性,。

5. 吃

建議在規(guī)劃自駕游路線時(shí)，把吃飯的地點(diǎn)先預(yù)先規(guī)劃,。不需要細(xì)到具體哪個(gè)餐館,，只要定在一個(gè)規(guī)模中等的小鎮(zhèn)就可以了。

在自駕游的過程中,，玩得好和吃得好很難兼得,，必須做一個(gè)權(quán)衡,。

6. 住

住宿地點(diǎn)在規(guī)劃自駕游路線時(shí)也很重要，可以考慮直接在景點(diǎn)內(nèi)住宿,。對(duì)于此類的住宿地,，一定要提前做好預(yù)訂。

當(dāng)你看完這些,，這還只是自駕的,，如果是自由行，你還得考慮每個(gè)景點(diǎn)之間的距離,，交通方式,，是不是頭已經(jīng)很大了，頭大你就上途玩旅游網(wǎng)花三分鐘去提交你的需求,，頭大的事就交給他們的行程師吧,，反正是免費(fèi)的