2001年9月，“全球第一總裁”杰克·韋爾奇指定杰夫·伊梅爾特作為接班人,，執(zhí)掌當時全球市值最大的工業(yè)企業(yè)——通用電氣（GE）,。可是,，直到2012年前后,，伊梅爾特才總算給GE勾畫出一個清晰的未來?！?a href='http://article./word/313383.aspx' title='工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)'>工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”是GE研發(fā)部門在2012年杜撰出來的一個名詞,，但伊梅爾特堅信這就是工業(yè)的未來。伊梅爾特說過一句名言：“GE昨天還是一家制造業(yè)公司,，一覺醒來已經(jīng)成為一家軟件和數(shù)據(jù)公司了,。”
　　“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的實質(zhì)是什么,？伊梅爾特已經(jīng)做出了解釋：就是從機器上捕獲數(shù)據(jù),，并將有價值的思想反饋給客戶。GE制造的產(chǎn)品上嵌入了大量傳感器,，用于收集實時數(shù)據(jù),，GE可以對數(shù)據(jù)實行建模，并轉化成為高價值的輸出結果,，幫助客戶優(yōu)化資產(chǎn)和運營的效率,。
　　2016年3月，伊梅爾特明確將GE稱為“數(shù)字工業(yè)公司”,，并將IIoT（工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)）作為企業(yè)轉型方向,。可是一年以后,，GE的轉型成效尚未完全顯現(xiàn),，力挺工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的伊梅爾特黯然退休。而且GE在2017年虧損62億美元，股價腰斬,。那么,，制造業(yè)公司將“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”作為轉型新動能，是否明智,？GE在推動“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”具體實施的五年歷程中,，究竟有哪些得失？
　　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的威力在于1%
　　“工業(yè)互聯(lián)”的初始想法,，始于2009年國際金融危機期間,，當時，GE發(fā)現(xiàn)工業(yè)客戶開始將更多注意力從“提高生產(chǎn)力”轉向了“提高利潤率”,。那么,，升級“工業(yè)網(wǎng)絡”就是一個必要和可行的解決方案。
　　任何機器設備都有一定的物理極限,，不論怎么挖掘機器設備的性能潛力，總有一個天花板在那里,?？墒牵绻麑⒏鞣N機器設備納入一個高效暢通的信息網(wǎng)絡,，機器之間有了信息交互能力,，就能在整體上優(yōu)化運營效率。對于工廠,、航空公司或者能源工業(yè)來說,，利潤很大程度上源于運營效率。這就像人腦中的神經(jīng)細胞,，細胞體單獨能做的事情是非常有限的,，但是，數(shù)量巨大的細胞體和神經(jīng)纖維,，構建起了一個復雜高效的神經(jīng)元系統(tǒng),，細胞體之間有了復雜的交互性，就能賦予人腦無與倫比的強大智能,。
　　網(wǎng)絡技術在工業(yè)上的推廣應用,，能使機器設備之間有信息交互能力，這已經(jīng)不是什么新鮮事了,。那么,，GE提出的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”和傳統(tǒng)的工業(yè)網(wǎng)絡相比，關鍵價值點集中在哪里,？
　　注意,，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)并不是一種技術，而是一種運營模式（或者應用場景）。傳統(tǒng)的工業(yè)網(wǎng)絡也叫“工業(yè)總線”,，更多是較小尺度上的聯(lián)網(wǎng),，一般用于少量節(jié)點之間的通信，或分布式控制,。比如一臺機器上的控制器和數(shù)個伺服電機之間的通信,，或者一個廠房里的機器聯(lián)網(wǎng)并進行信息交互，這很像“局域網(wǎng)”,。過去,，因為成本太高，工業(yè)客戶的需求也沒有大范圍顯現(xiàn)出來,，大尺度上的聯(lián)網(wǎng)（例如各地工廠分布的機器CONTROL ENGINEERING China版權所有,，或者各地分布的航空、能源,、醫(yī)療設備）并沒有建立起來,。
　　GE下大力氣推動的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，其實是傳統(tǒng)工業(yè)網(wǎng)絡的全面升級,，核心價值主要集中在兩個方面：一是聯(lián)網(wǎng)節(jié)點數(shù)的大量增長,，GE遍布全球的航空發(fā)動機、大型醫(yī)療設備都要納入同一個網(wǎng)絡,，而且利用目前商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成熟的基礎設施和技術,，就能低成本實現(xiàn)大范圍的信息交互；二是構建“云端”的數(shù)據(jù)分析系統(tǒng),，對各個網(wǎng)絡節(jié)點（每一臺聯(lián)網(wǎng)進來的機器設備都是一個網(wǎng)絡節(jié)點）發(fā)來的海量工業(yè)數(shù)據(jù)進行深度分析和決策,，然后，將高價值的信息提煉出來,，服務工業(yè)客戶,。

　　例如，GE過去所生產(chǎn)的飛機引擎中,，安裝的傳感器都是被動模式,，只有出現(xiàn)故障時才會亮起紅燈。這種“事后被動的數(shù)據(jù)分析”,，除了累積經(jīng)驗外,，已經(jīng)沒有太多價值，只有提供“實時數(shù)據(jù)分析”,，才能有效提高運營效率,。因此，GE要求每一臺引擎都要保留每一次飛行的所有數(shù)據(jù),，并在飛行過程中實時將數(shù)據(jù)傳回數(shù)據(jù)中心進行分析,，據(jù)此，GE數(shù)據(jù)中心能給飛機引擎提供預測性維護，減少了停機時間,，經(jīng)濟性和安全性都得到更好的優(yōu)化,。
　　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的關鍵價值點是“持續(xù)優(yōu)化”，而不是立刻,、大幅提高資產(chǎn)和運營效率,。就像伊梅爾特本人所說：“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的威力在于1%?！惫I(yè)互聯(lián)網(wǎng)推動的變革產(chǎn)生的效率提升哪怕只有1%,，它所帶來的整體效益也是空前巨大的。
　　2012年,，GE提出一份《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)：突破智慧與機器的界限》的報告,，這里面算了一筆賬：假設將燃氣發(fā)電廠的效率提高1%，就可以在全球范圍內(nèi)節(jié)省660億美元的燃油,；假設在鐵路運營上節(jié)約1%的運營成本,，每年就可以節(jié)省56億美元；如果將石油天然氣勘探開發(fā)的資本利用率提高1%，每年將減少近900億美元資本支出,；如果全球航空業(yè)能節(jié)省1%的燃料，將節(jié)約超過300億美元；如果醫(yī)療行業(yè)效率提高1%,，就會幫助全球醫(yī)療行業(yè)節(jié)約630億美元。僅僅在鐵路,、航空,、醫(yī)療、電力,、石油天然氣這五個領域做出1%的效率提升,，就可以實現(xiàn)數(shù)千億美元的增長。
　　資產(chǎn)性能管理(APM)
　　2012年,，GE強調(diào)“要建立一個開放,、全球化的網(wǎng)絡，將人,、數(shù)據(jù)和機器連接起來,。”這一表述在2015年發(fā)生了一點變化,，“軟件分析”被加進去,，另外“機器”前面加了“智能”二字。GE工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)收獲的早期成果,，就是建立了更廣泛的“網(wǎng)絡連接”,，通過發(fā)掘“數(shù)據(jù)價值”，構建一個高效運行的資產(chǎn)性能管理系統(tǒng)（APM）。
　　2011年,，比爾·魯赫開始接管GE的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略業(yè)務,，比爾·魯赫原本在思科（Cisco）任職，是杰夫·伊梅爾特費了很大心思挖過來的,。不久,，GE在美國加州的硅谷投資10億美元，創(chuàng)立了GE全球軟件和分析中心,，開發(fā)用于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的軟件技術,，比爾·魯赫成為這里的第一個員工。
　　比爾·魯赫認為,，工業(yè)生產(chǎn)領域已將物理學原理發(fā)揮到極致,，只靠升級設備已不足以支持生產(chǎn)效率再提高1%?！巴ㄟ^智能機器間的連接并最終將人機連接,，結合軟件和大數(shù)據(jù)分析，我們才可以突破物理和材料科學的限制,，改變世界的運行方式,。云計算和大數(shù)據(jù)正大幅驅動向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)轉型，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心在于機器可以智能互聯(lián),，我們可以用軟件分析其中的數(shù)據(jù),，以促進生產(chǎn)率的革命”。這些認知,，已經(jīng)非常契合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)在本質(zhì),。
　　按照GE的構想，這將會是一個龐大的物理世界——機器間互相通信,，機器設備更加智能,，人類世界、數(shù)字世界與機器世界融合并存,。簡而言之,，就是將復雜的物理機械、網(wǎng)絡傳感器以及軟件系統(tǒng)集合起來以提高效率,。這被視作制造業(yè)轉型升級的重要方向,。
　　這一時期，GE在云計算,、大數(shù)據(jù)方面獲得很大進展,，2013年6月，整合了智能機器,、傳感器和高級分析的功能,，GE推出了第一個大數(shù)據(jù)與分析平臺,，夯實了資產(chǎn)性能管理系統(tǒng)高效運行的基礎。比如在飛機發(fā)動機,、風力發(fā)電機上裝有傳感器,，產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)，利用好這些數(shù)據(jù),，可以更好管理機器,、優(yōu)化流程與操作、減少能源消耗,。這正是GE在“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”上的發(fā)力重點,。
　　作為GE工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用的成功案例www.，亞洲航空（AirAsia）部署了GE的飛行效率服務（FES）,。FES是APM的一個細分服務領域,，結合GE的實時數(shù)據(jù)分析，能夠幫助亞洲航空優(yōu)化交通流量管理,、飛行序列管理以及飛行路徑設計,，2014年FES系統(tǒng)幫助亞洲航空節(jié)省了1000萬美元的燃油費用。
　　德國意昂集團作為受益于APM服務的歐洲能源巨頭,，2014年,，將其283臺風力發(fā)電機的輸出功率提升了4%，足夠為4000戶美國家庭供電一年,。
　　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是縱向垂直的,，是將行業(yè)深度的經(jīng)驗轉化成為有用的知識和數(shù)據(jù)，具體在GE的資產(chǎn)性能管理系統(tǒng)上,，就是將信息轉化成為更好的資產(chǎn)利用率,、燃油使用率以及安全性，這對航空公司,、基礎設施公司、能源行業(yè)等都非常重要,。
　　數(shù)字技術,，具體而言就是分析技術，被GE視作下一個能大幅提高工業(yè)生產(chǎn)力的動能,。數(shù)據(jù)存儲和計算處理的成本,，在最近幾年中大幅下降，使得幾乎每個制造業(yè)部門現(xiàn)在都有可能實現(xiàn)工業(yè)設備的數(shù)字化,。采用新應用的可能性很大,，這些應用包括預測分析、數(shù)字建模以及獲得深入理解和洞察,，從而推動新商業(yè)模式和收入來源的出現(xiàn),。GE尋求有效管理這些數(shù)據(jù),，并探索常人難以看到的行為模式，進而帶動工業(yè)效能的可靠躍升,。
　　基于這一認知,，GE力推“數(shù)字化”轉型。2015年,，GE進行了組織架構調(diào)整,，將公司內(nèi)所有的數(shù)字化職能部門整合成為一個統(tǒng)一的數(shù)字化業(yè)務部門——GE數(shù)字部門（GE Digital），以優(yōu)化效率,，為客戶及投資者創(chuàng)造更大價值,。
　　平臺戰(zhàn)略
　　多年以前，GE已經(jīng)在大數(shù)據(jù),、云計算具體的工業(yè)應用上獲得顯著成效,，并且逐步完善資產(chǎn)性能管理系統(tǒng)。不過,，這遠遠不是GE工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的目標和終點,。GE工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)最終將以什么樣的形態(tài)實施落地，曾經(jīng)有兩個選項：一是定制化專用軟件,；二是平臺型操作系統(tǒng),。伊梅爾特最終選擇了后者。2014年,，一些從微軟跳槽到GE的員工認為,，“如果GE想獲取工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的最大價值，那就得像微軟的Windows操作系統(tǒng)那樣,，建立一個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,。”
　　這也是為什么2015年前后GE開始將“軟件分析”單獨作為一項核心能力,，持續(xù)向前推動,。GE強調(diào)的“軟件分析”主要指類似Windows、Android那樣的操作系統(tǒng),。2014年10月10日,，GE正式對外宣布：與Verizon、思科,、英特爾締結“物聯(lián)網(wǎng)同盟”,，打造一個Predix平臺。這個Predix平臺,，類似電腦中的Windows和手機中的Android,，是對軟件開發(fā)者開放的云操作系統(tǒng)。手機和電腦上有各種應用軟件,，用于辦公的,、聊天的,、聽歌的、拍照的,、玩游戲的,、看電影的等，這些大多不是微軟,、谷歌開發(fā)的,，但都被整合到Windows、Android的系統(tǒng)平臺上,，形成一種兼容并包,、豐富多樣的軟件生態(tài)。

　　GE賦予Predix平臺的最大價值是“兼容和開放”,。比如,，一列火車可以同時裝有300個傳感器，這些傳感器可以傳輸大量有關燃料和排放情況的數(shù)據(jù),，檢查鐵軌是否出現(xiàn)裂紋,，并由機車的數(shù)據(jù)中樞處理這些重要數(shù)據(jù)。如果火車的時速由22英里提高至23英里,，經(jīng)營者的贏利能力將增長20%,，意味著將增加2.5億美元的贏利，而這將利用信息和數(shù)據(jù)加以實現(xiàn),。哪怕機車和主要設備不是GE制造的,，但GE可以將其改裝成為一列“奔跑著的計算機”。
　　只要愿意共享數(shù)據(jù),，GE就提供更好的信息和軟件服務,，客戶可以通過購買或訂閱GE的云操作系統(tǒng)，納入Predix平臺服務,。作為一個完全開放的系統(tǒng),，Predix并不局限于GE自有的設備與應用，而是面向所有的工業(yè)企業(yè),，他們都可以利用Predix開發(fā)和共享各種專業(yè)應用,。
　　GE希望向渦輪機、發(fā)動機等設備賦予“智能”,，可以通過旗下的軟件連成網(wǎng)絡,。GE擁有大量現(xiàn)成的機器,，還有諸多數(shù)據(jù),。2015年，GE已經(jīng)可以每天監(jiān)控和分析5000萬個數(shù)據(jù)點,，來自1000萬個傳感器,，傳感器所屬的設備管理資產(chǎn)總值達10000億美元,。而Predix作為GE管理其工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案的操作系統(tǒng)平臺，已在2014年10月完全開源,，開放給產(chǎn)業(yè)界,，希望以此吸引更多企業(yè)來基于這一平臺開發(fā)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用和解決方案，從而成為業(yè)界的事實標準,，這很像Android的開放平臺策略,。
　　Predix負責將各種工業(yè)資產(chǎn)設備和供應商相互連接并接入云端，并提供資產(chǎn)性能管理和運營優(yōu)化服務,。所以,，Predix的功能是統(tǒng)籌GE的APM系統(tǒng)、承載行業(yè)用戶的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用,，從這個意義上講,，GE將其視作操作系統(tǒng)。而從另外一個意義上講,，Predix是虛,，APM系統(tǒng)是實。這又是Predix不同于Android的地方,，Predix平臺上的每一個專業(yè)應用,，必須對應一類實體工業(yè)資產(chǎn)，虛實結合,。
　　在構建和完善Predix平臺的過程中www.,，GE擅長發(fā)揮“聯(lián)盟”作用，Verizon,、思科,、英特爾是最早一批盟友。GE的優(yōu)勢在于其工業(yè)領域的經(jīng)驗,，比如GE是一家大型電力公司,，其設計的Predix能夠將電廠效率提高3%，可靠性提高5%,，削減運營和維護成本25%,。GE工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可以更好地給工業(yè)客戶提供技術服務www.，但相關基礎設施十分龐大,，GE很難依靠一己之力構建完成,。
　　GE一定要和英特爾、思科建立聯(lián)盟,，因為Predix平臺主要由傳感器,、通信設備、基于云服務的源數(shù)據(jù)和開放通信框架（Open communication frameworks）構成,。如果Intel處理器嵌入通用電氣Predix平臺設備中,，英特爾可以幫助GE給邊緣設備開發(fā)一個參考架構,，將Intel處理器和Predix軟件集成起來，在任意設備中嵌入智能聯(lián)網(wǎng)接口,。思科則會將Predix兼容性納入諸如工業(yè)路由器一類的網(wǎng)絡設備中,。雙方合作的第一個產(chǎn)品是一款支持Predix的思科路由器，外部經(jīng)過強化處理,，能夠經(jīng)受石油和燃氣設施的惡劣環(huán)境考驗,。聯(lián)盟中的Verizon和通用電氣會聯(lián)手在Predix平臺上推出諸如遠程監(jiān)控、診斷和維護修復的服務,。
　　GE不斷擴大聯(lián)盟規(guī)模,，與埃森哲合作，建立全球戰(zhàn)略聯(lián)盟,，共同開發(fā)技術和分析應用,。GE與AT&T合作，AT&T將使GE的設備與其網(wǎng)絡和云端連接,，為GE的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提供高效安全的無線傳輸服務,。為了實現(xiàn)更優(yōu)化的無線連接，軟銀和沃達豐也成為GE的盟友,。亞馬遜是第一個GE工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上部署的云服務提供商,，利用亞馬遜遍布全球的基礎設施、廣泛的服務和大數(shù)據(jù)專長,，提供面向工業(yè)應用和基礎設施的云解決方案,。
　　終局，還是起點
　　過去五年,，GE一直試圖給傳統(tǒng)工業(yè)體系注入“互聯(lián)網(wǎng)思維”,，構建了以Predix為核心的“系統(tǒng)平臺 軟件生態(tài)”。而且在運營模式上也很像谷歌Android,，或者蘋果iOS,。目前，全球有幾千萬人在給后兩個系統(tǒng)平臺開發(fā)應用軟件,。
　　GE的Predix平臺也不是沒有競爭者,，德國西門子構建了MindSphere，法國施耐德構建了EcoStruxure,，這些平臺相互競逐www.,，已經(jīng)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域引發(fā)一場關于云端版圖的“暗戰(zhàn)”。而且爭奪的焦點也不難理解,，就是有多少份資產(chǎn)設備,，有多少個專業(yè)應用，有多少開發(fā)者加入平臺工作。
　　施耐德電氣提供的數(shù)據(jù)顯示,，截至2018年中期，EcoStrucxure平臺已經(jīng)吸引了超過2萬名開發(fā)者和系統(tǒng)集成商支持,，正在云端管理著超過160萬份資產(chǎn),。這個規(guī)模體量，明顯會使GE的Predix平臺深感競爭壓力,。中國浙江省甚至有一個發(fā)展目標：設立30個行業(yè)領先的特色工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,、開發(fā)集成10萬款工業(yè)APP、連接工業(yè)設備數(shù)量2億臺,，30萬家企業(yè)被納入平臺,。
　　試想有一天，能像打開手機中的APP Store那樣,，打開工業(yè)應用商店,，里面有監(jiān)視、分析能耗的APP,，也有分析整條生產(chǎn)線的APP,，或是監(jiān)控某臺設備位置和狀況的APP……這既是對傳統(tǒng)工業(yè)領域的徹底顛覆，也是一個開放競爭的工業(yè)新戰(zhàn)場,。
　　將“Predix平臺生態(tài)”做大是GE的長遠目標,，但如果不能帶來好的財務回報，也是難以持續(xù)的,。2015年,，伊梅爾特高調(diào)宣布“五年之內(nèi)要使軟件及相關服務銷售額超過150億美元，并使GE躋身全球十大軟件公司行列,?！笨墒牵珿E工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺Predix從始至終都沒有帶來預期的營業(yè)收入,。2017年,，GE甚至遭遇史無前例的巨大虧損，股價腰斬,，以至在第二年通用電氣股票被剔除出道瓊斯工業(yè)指數(shù)（DJIA）,，這是110年來的第一次。
　　GE在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域的任何創(chuàng)新突破,，也許可以創(chuàng)造很多“小眾市場”,，卻未必能立刻帶來大規(guī)模的銷售增長。比如,，GE將人工智能技術注入Predix平臺,，納入Predix平臺的很多機器設備，可能會被賦予更好的數(shù)據(jù)分析能力，能夠帶來一定的效率和安全性的提升,?？墒沁@一部分如何轉化成為財務回報，是有困難的,?？蛻艨赡苷J為，你優(yōu)化技術服務是應該的,，額外多收錢,，就不容易被接受了。況且,，這個效率和安全性的提升是很微小的,，GE強調(diào)是“1%的威力”，但客戶并沒有產(chǎn)生迫切需求,。
　　2017年8月,，執(zhí)掌通用電氣16年的伊梅爾特黯然退休，新任CEO開始進行一系列改革,，不斷出售非核心業(yè)務以改善經(jīng)營,。2017年9月，GE的工業(yè)解決方案業(yè)務就被賣給ABB,。伊梅爾特在任期間,，GE推出工業(yè)云平臺Predix，向“數(shù)字工業(yè)公司”轉型,?？墒乾F(xiàn)今，GE工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務收縮到服務GE自身的核心業(yè)務為主,，在對外市場開發(fā)上聲勢明顯減弱,。伊梅爾特曾經(jīng)豪言：“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代，谷歌不是GE的對手,?！笨墒牵I(yè)互聯(lián)網(wǎng)畢竟不同于消費互聯(lián)網(wǎng),，不能建立那么“廣泛的連接”和“市場的自然壟斷”,。
　　手機或是PC機哪怕建立“全球連接”，也不是什么難事,，因為通信協(xié)議是全球統(tǒng)一的,，很多事情也不是很難協(xié)調(diào)。工業(yè)生產(chǎn)設備就大不一樣了,，建立“跨度大一點的連接”都不容易,，各個企業(yè),，特別是大一點的制造業(yè)公司，都有種類繁多的設備,，不同設備可能來源不同,，都有自己的“語言”，就是對話規(guī)則,，將這些設備進行信息互聯(lián),，且不說GE很多設備數(shù)據(jù)不開放，光是這些接口數(shù)據(jù)協(xié)議互聯(lián),，不論技術難度還是成本投入，都是很困難的,。更重要的問題在于連接的價值能否補償巨大的投入,。
　　另外，工業(yè)互聯(lián)走到今天,，該互聯(lián)的已經(jīng)互聯(lián)了,，不能互聯(lián)的或者不用互聯(lián)的，也不能強求,。況且,，GE構建的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺Predix，幾乎不能像亞馬遜（電商）,、Facebook（社交）,、谷歌（搜索）那樣對一個領域形成“自然壟斷”，用戶很難找到更好的替代選擇,。很多工業(yè)企業(yè)（或者產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟）都要擁有自己的智能平臺與系統(tǒng),，走出自己的路。Predix平臺只是一個選項,，而且不難被替代,。