近幾年來(lái)隨著消費(fèi)者水平的提高，汽車逐漸的進(jìn)入了千家萬(wàn)戶,每個(gè)家庭有一輛車都成為了標(biāo)配,不過(guò)與其說(shuō)老百姓富裕了,，倒不如說(shuō)車子的需求更大了,，隨著二胎政策的放寬，大部分家庭都是三代同堂,，車子的用途也越來(lái)越廣泛,，比如說(shuō)一家人走親訪友，或者說(shuō)假日出游等,，假日出游是目前比較主流的休閑方式,，從馬路上奔跑的汽車，也能夠發(fā)現(xiàn)這兩年汽車增加比較快,，所以在國(guó)內(nèi)目前市場(chǎng)上的汽車需求是非常之大的,，國(guó)內(nèi)作為全球最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，每個(gè)月都有上百萬(wàn)的成交量,。各大車企也在不斷地推出特色的車型來(lái)滿足消費(fèi)者,，但是對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講，在這泛濫成災(zāi)的汽車領(lǐng)域中,，想要選擇一款適合自己的車型還是比較費(fèi)勁的,，特別是對(duì)于一些對(duì)于車子不太了解的朋友,，一不小心就會(huì)入坑,，有些車型廣告打的非常好、什么質(zhì)量好，質(zhì)保多少年,，大毛病雖然沒(méi)有但是一些小毛病就特別多,，小毛病多，也是非常煩人的,，所以對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講,，選車除了去了解這款車的外觀以及內(nèi)飾方面，更重要的是去關(guān)注它的質(zhì)量的問(wèn)題,，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最關(guān)注的就是銷量榜和質(zhì)量投訴榜,，畢竟這兩個(gè)是直觀的反應(yīng)出車子的熱度和質(zhì)量問(wèn)題，小編近日通過(guò)對(duì)車主的反饋以及投訴榜上的一些信息總結(jié)發(fā)現(xiàn),。目前也有不少車型的質(zhì)量問(wèn)題還是比較多,，投訴比較嚴(yán)重，下面小編就分享國(guó)內(nèi)目前質(zhì)量最差的五款車,，故障投訴嚴(yán)重,，最后一款坑了不少車主，看看你的愛(ài)車在不在其中,。

NO.1科魯茲

在目前的汽車市場(chǎng)當(dāng)中有不少車型經(jīng)過(guò)改款之后,，銷量大跌，質(zhì)量也堪憂,，近年來(lái)最為典型的一款改款該死的車型,，那就要數(shù)別克英朗了，這款車曾經(jīng)是別克家族中最為暢銷的家轎車,，但是在去年經(jīng)過(guò)年度改款之后不僅銷量大跌,，問(wèn)題也不斷，曾經(jīng)搭載四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)變成了三缸發(fā)動(dòng)機(jī),，而且還搭配了干式雙離合變速箱,，這樣的動(dòng)力總成，對(duì)于別克英朗來(lái)說(shuō),，是致命的一擊,，而科魯茲這款車作為老司機(jī)都知道的車，曾經(jīng)是一款非常經(jīng)典的車型,，但是隨著改款讓這一款經(jīng)典的車型落寞了,，曾經(jīng)的銷量王者經(jīng)典科魯茲，質(zhì)量和品控都非常不錯(cuò),，但是如今的科魯茲不僅的質(zhì)量堪憂,、投訴也是不斷，科魯茲在轎車投訴榜當(dāng)中也是位居前幾名,，科魯茲定位于緊湊型轎車,，雖然說(shuō)美系車小毛病是比較多,，但是科魯茲的投訴是非常高，主要投訴的方向是,，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻故障,、變速箱異響，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈等等這些問(wèn)題,，從中變速箱的投訴是最高的,，畢竟搭載的是雙離合變速箱，雖然說(shuō)外觀看起來(lái)比較動(dòng)感,，但是想要入手這款車的朋友,，考慮一下它的小毛病你是否能夠接受。

NO.2榮威I6

說(shuō)到榮威這個(gè)品牌其實(shí)讓大部分消費(fèi)者難忘的,在榮威350上市的時(shí)候憑借著非常精良的做工和非常高的顏值以及一個(gè)合適的價(jià)格而深受消費(fèi)者的青睞,當(dāng)時(shí)也成為榮威汽車的家庭花旦,、主力軍,，但是隨著市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈同級(jí)別車型不斷推出，最終競(jìng)爭(zhēng)力不足,，直到后來(lái)榮威rx5的上市,，順應(yīng)SUV的趨勢(shì)，銷量不錯(cuò),，給榮威注入了新鮮的血液,，所以在去年榮威就和阿里巴巴聯(lián)手打造了全球首款互聯(lián)網(wǎng)家轎榮威i6，上市一年多的時(shí)間里,，榮威I6的銷量還是可以的,基本上都在八九千左右的銷量,，但是隨著時(shí)間的推移，榮威I6這款車質(zhì)量問(wèn)題也頻頻出現(xiàn),，是一款空有其表是一款,，質(zhì)量比較堪憂，所以接著幾個(gè)月銷量都非常的慘淡,，和巨額研發(fā)費(fèi)用難成正比,，現(xiàn)在的自主品牌。雖然說(shuō)越來(lái)越受關(guān)注,，但是老百姓對(duì)于車子的挑剔性也比較強(qiáng),，特別是在三大件方面，而榮威I6這款車投訴最嚴(yán)重的就是三大件的變速箱,，變速箱頓挫嚴(yán)重是投訴榜中投訴比較多的一項(xiàng),，不過(guò)不得不說(shuō)榮威i6在外觀方面是非常優(yōu)雅、流暢以及時(shí)尚的,，也具有互聯(lián)網(wǎng)的科技感,，所以導(dǎo)致剛開(kāi)始的時(shí)候備受關(guān)注，質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致這款榮威i6目前成為了投訴最嚴(yán)重的國(guó)產(chǎn)轎車,，想要入手榮威i6這款車的朋友,，盡量去選擇手動(dòng)避免雙離合的問(wèn)題,。

NO.3眾泰SR9

相信國(guó)內(nèi)大部分朋友對(duì)于眾泰這個(gè)品牌都非常了解了,也是一個(gè)比較讓人懼怕的品牌，眾泰這個(gè)品牌曾經(jīng)一直是以山寨模仿為主,，但是質(zhì)量卻堪憂,，旗下多款車型的外觀設(shè)計(jì)都和一些豪華品牌車型相似,，從這些車型當(dāng)中特別要提出的就是眾泰SR9這款車,，不過(guò)雖然讓眾泰徹底的貼上了模仿的標(biāo)簽，但是也吸引了不少消費(fèi)者的眼球,，算是為自己打了一場(chǎng)廣告,，在民間也有“皮尺部”的稱號(hào)，而且不少人調(diào)侃,，這輩子能不能開(kāi)上豪車就看眾泰的了,，眾泰SR9外觀方面就是保時(shí)捷的外觀，雖然說(shuō)logo和一些細(xì)小的改變,，但是一眼看去就是保時(shí)捷的樣子,，所以不少人都說(shuō)這是一輛“保時(shí)泰”，而且售價(jià)也只要十來(lái)萬(wàn),，顏值和內(nèi)飾方面不言而喻,，有著豪車的設(shè)計(jì)，但是用料還是差距挺大的,，內(nèi)飾方面異響嚴(yán)重時(shí)投訴比較嚴(yán)重的,，在投訴網(wǎng)中典型的問(wèn)題有，發(fā)動(dòng)機(jī)異響,、變速箱異響,、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火故障等等，綜合來(lái)看,，異響是比較嚴(yán)重的,，而且這款車的裝配工藝較差，縫隙大,，質(zhì)量堪憂,，別為了面子而買單。

NO.4獵豹CS10

說(shuō)到獵豹這個(gè)品牌,，聽(tīng)到這個(gè)名字就有些霸氣之勢(shì),，曾經(jīng)在越野SUV領(lǐng)域當(dāng)中也確實(shí)小有名氣，但是也是曇花一現(xiàn),，在SUV領(lǐng)域混不下去之后,，又轉(zhuǎn)戰(zhàn)到了城市SUV領(lǐng)域，作為一款一直打造SUV車型的品牌,。怎么說(shuō)在市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)也比較足,，但是旗下的車型確實(shí)質(zhì)量堪憂,，獵豹CS10是旗下的一款熱度稍微比較高的車型，一上市也受到了不少消費(fèi)者青睞,，銷量也不錯(cuò),，但是畢竟也是一個(gè)小眾的品牌，銷量維持不了很久,，最終隨著時(shí)間的推移,，車輛質(zhì)量問(wèn)題也隨之浮現(xiàn).有不少車主對(duì)于獵豹CS10的外觀是非常喜歡的,前方進(jìn)氣格柵霸氣外露，尾部翹臀式的設(shè)計(jì)比較性感,，整體也具有大氣之勢(shì),，不少人看到之后都會(huì)為其所動(dòng)，在內(nèi)飾方面也是簡(jiǎn)約大方,，比較符合年輕人的審美,，在外觀和內(nèi)飾表面看起來(lái)這款車都非常優(yōu)秀，但是質(zhì)量卻很堪憂,，也讓不少車主吐槽,，曾經(jīng)自稱說(shuō)是主打軍工旗號(hào)的品牌，實(shí)際上也并沒(méi)有那樣的表現(xiàn),，雖然說(shuō)是一款緊湊型SUV,，但是油耗偏高，遇到城市路段基本上油耗都在12個(gè)以上,，這也是讓不少車主吐槽的一個(gè),，獵豹CS10在投訴榜中的投訴是非常高的，作為一款自主品牌,，其他品牌都在質(zhì)量上和品控上都有很大的進(jìn)步,，而獵豹CS10卻依然保持著較高投訴，主要投訴的：剎車系統(tǒng)偏軟,、發(fā)動(dòng)機(jī)異響,、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的異響以及車內(nèi)的各種異響，這是一款異響投訴較多,、內(nèi)飾塑料感強(qiáng),、油耗偏高的緊湊型SUV,再加上小眾品牌的知名度,有不少車主都是因?yàn)橥庥^被坑了，所以喜歡這款車的朋友盡量去多了解,，后期的小毛病非常多,，小編覺(jué)得不值得入手。

NO.5納智捷大7

最后要說(shuō)到的就是納智捷這個(gè)品牌了,，納智捷是一款臺(tái)灣合資的品牌,，納智捷大7旗下的一款SUV車型，也是一個(gè)讓二手販子都顫抖,、名聲在外的品牌,，為什么這款車這么大的名氣呢,，同樣是和它的質(zhì)量是離不開(kāi)的，首先在外觀方面,，納智捷大7前臉部分,，進(jìn)氣格柵內(nèi)三條鍍鉻裝飾，車頭的額頭上是該品牌的logo標(biāo)志,，整體的造型來(lái)講,，還是比較大氣的，空間方面,，作為一款中型SUV空間方面是足夠的,，我們知道大部分消費(fèi)者選擇車型的時(shí)候,，顏值和空間是首先要考慮的一點(diǎn),，納智捷大7在外觀和顏值以及內(nèi)飾方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，但是這一切都是感官上的,，實(shí)際的駕駛體驗(yàn)當(dāng)中,，納智捷大7會(huì)給你意外的驚喜，首先油耗非常高,，一直被公認(rèn)油老虎,，也有不少車主調(diào)侃，納智捷大7怠速下加油,，永遠(yuǎn)加不滿,，雖然說(shuō)有些夸大，但實(shí)際的油耗并不低,，純市區(qū)十七八個(gè)油耗,。確實(shí)是不是普通人所能承受的同時(shí)這款車的故障率非常高，并不是小編刻意的去這款車,，雖然這款車看起來(lái)各方面都有檔次,，但是工藝方面實(shí)在不敢恭維，就連把手都很容易脫落,，再一個(gè)就是各種異響,、異響不斷。每個(gè)月的銷量基本為零,，偶爾賣出一點(diǎn)亮還是拼的運(yùn)氣,，由于油耗非常高，故障率非常高,，所以導(dǎo)致這款車的二手保值率非常低,，有不少車主想轉(zhuǎn)手的話基本上要承受著腰斬的價(jià)格，所以讓不少車主苦不堪言,，坑了不少老百姓,。

隨著普遍老百姓的生活水平提高,，買車也更加的大方，但是這位老百姓來(lái)講大方也要看車,，并不是每一款車都適合入手,，雖然車無(wú)完車，但是我相信每個(gè)人買車都希望能夠買到一輛靠譜,、耐用,、省油的車型，畢竟買車動(dòng)不動(dòng)就是十幾萬(wàn)的大額,，以上五款車型是目前市場(chǎng)上投訴比較多,，同時(shí)也是車主吐槽比較嚴(yán)重的車型，很多車主表示很后悔,，特別是最后一款,，已經(jīng)在汽車界公認(rèn)最坑人的車型了，買車需謹(jǐn)慎,，除了以上幾款車你還知道哪一款車小毛病多呢,？下方評(píng)論留言吧！