從十二五的高鐵規(guī)劃到十三五的高鐵規(guī)劃,，城市的發(fā)展已經(jīng)收到高鐵的推動作用。特別是在十三五的八縱八橫規(guī)劃中,，很多城市將會成為下一批高鐵的核心樞紐,，在東部和中部的城市中，這兩個新一線城市就有望成為高鐵樞紐的“新秀”,。

第一個有望成為東部高鐵樞紐的“新秀”的新一線城市就是杭州市。杭州在十三五期間,，將新增5條重要的高鐵線路,，同時將建成6個高鐵站，這個新一線城市一下就將成為中國的高鐵之城,，也將成為長三角地區(qū)的高鐵樞紐的“新秀”,。

第二個有望成為中部高鐵樞紐的“新秀”的新一線城市就是長沙市。長沙與武漢同在長江沿線的中部地區(qū),，武漢作為老牌的交通樞紐是毋庸置疑的,，近幾年長沙的發(fā)展讓其成為新一線城市的一員，如今高鐵的規(guī)劃也將長沙與南部,、西部將徹底的串聯(lián)起來,。作為中部連接西部的一個重要城市,，將發(fā)揮其樞紐的重要作用,。

看看這兩個新一線城市的高鐵規(guī)劃以及定位,，未來的發(fā)展將不可限量,，特別是杭州，有很高的呼聲都是超越廣州的,，都說北上廣深,，現(xiàn)在很多人改口城市北上深杭了?？梢姾贾莸膶嵙Σ粶\,。長沙是一個后生城市，發(fā)展的速度驚人,，也是值得肯定的,，起來各個城市都發(fā)展起來。你所在的城市你還滿意嗎?