張家口京張高鐵站帶動(dòng)了張家口整體城市的騰飛,，因此備受張家口人民的關(guān)注。

截至目前,，京張高鐵延慶段的征拆工作在北京市率先完成主,、支線全部交地任務(wù)，京張高鐵延慶段主線20.13公里,，已全部進(jìn)場(chǎng)施工,。

如果開(kāi)車(chē)走京藏高速，順利的話一個(gè)半小時(shí)到延慶,，堵車(chē)的話至少兩個(gè)多小時(shí),，京張高鐵開(kāi)通后，半個(gè)小時(shí)就能到延慶,，50分鐘左右就能到張家口,。京張高鐵預(yù)計(jì)在2019年6月完工試運(yùn)行，2019年底正式通車(chē),。

從北京市延慶區(qū)二屆人大四次會(huì)議上獲悉,，保障冬奧會(huì)、世園會(huì)順利舉辦的興延高速,、延崇高速,、京張高鐵三條道路工程正在延慶區(qū)內(nèi)施工標(biāo)段全面推進(jìn)。興延高速明年1月貫通,，延崇高速平原段預(yù)計(jì)明年底通車(chē),，京張高鐵預(yù)計(jì)2019年6月試運(yùn)行。

興延高速公路是2019年世園會(huì),、2022年冬奧會(huì)重要交通保障設(shè)施,，也是北京市為解決西北部交通瓶頸問(wèn)題新規(guī)劃的一條交通大動(dòng)脈。延慶區(qū)重大辦相關(guān)負(fù)責(zé)人金多介紹,，興延高速南起西北六環(huán)雙橫立交,，北至延慶京藏高速營(yíng)城子立交收費(fèi)站以北,，路線全長(zhǎng)42.2公里，其中延慶境內(nèi)主線全長(zhǎng)11.1公里,。截至目前,，石峽隧道左洞已完成75%，右洞已完成60%;營(yíng)城子隧道左線完成總量的95.1%,，右線完成97.0%,，預(yù)計(jì)2018年1月初全線貫通。

興延高速計(jì)劃于2018年底竣工通車(chē),，建成通車(chē)后將服務(wù)2019年北京世園會(huì),，屆時(shí)將有效緩解北京西北方向京藏高速、京新高速的交通壓力,，成為聯(lián)系北京與中心城的又一重要通道,。

延崇高速公路與興延高速相接，是2019北京世園會(huì)園區(qū)道路和2022年冬奧會(huì)賽場(chǎng)聯(lián)絡(luò)通道,，將對(duì)世園會(huì)和冬奧會(huì)的召開(kāi)起到重要的交通保障作用,，這位負(fù)責(zé)人介紹，延崇高速公路同時(shí)還是連接北京城區(qū),、延慶新城與河北張北地區(qū)的快速交通干道,，對(duì)于疏解西北通道客貨運(yùn)交通壓力，提高道路通行能力和行車(chē)安全都具有重要意義,。

延崇高速工程起點(diǎn)為延慶區(qū)大浮坨村西側(cè),，與正在建設(shè)的興延高速相接，終點(diǎn)在市界與延崇高速河北段相接,，全長(zhǎng)約33.2公里,，為雙向四車(chē)道。目前,，延崇高速項(xiàng)目的9個(gè)標(biāo)段均在緊張施工，預(yù)計(jì)平原段2018年底建成通車(chē),，山區(qū)段2019年底建成通車(chē),。

“興延高速和延崇高速是連接城區(qū)、延慶和張家口的重要公路,，京張高鐵則是這條交通線上的重要鐵路,。”延慶區(qū)交通局副局長(zhǎng)程智民介紹,，京張高鐵延慶境內(nèi)主線20.13公里,，支線9.25公里，征地拆遷涉及4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)20個(gè)村,，紅線內(nèi)征地面積932.91畝,。征地涉及的20個(gè)行政村已全部召開(kāi)村民代表大會(huì),，簽訂征地協(xié)議并進(jìn)行了征地公示。