根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù),，2018年上半年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成41.3萬輛和41.2萬輛，同比增長94.9％和111.6％,，上半年表現(xiàn)遠遠好于前幾年同期,。1－6月間，我國新能源乘用車共銷售35.5萬輛,，同比增長70％,，為新能源汽車增量主力。 

從2018年上半年國家工信部發(fā)布的新能源汽車推薦目錄來看,，449款新能源乘用車車型的配套電池以三元電池為主,，占比達90％以上。隨著新能源乘用車銷量逐步增長,，預計三元電池將成為未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的長期應用趨勢,。 

三元電池的發(fā)展前景廣闊，早已吸引眾多電池及相關企業(yè)提前布局,。2018年上半年,，有4家電池企業(yè)相繼釋放產(chǎn)能或預計投產(chǎn)，分別為億緯鋰能,、中航鋰電,、國軒高科和比亞迪。 

圖1：2018年上半年三元電池投產(chǎn)或預計投產(chǎn)項目匯總  

數(shù)據(jù)來源：動力電池應用分會研究部 

隨著三元材料電池的安全性逐步提升,，加之消費市場對于續(xù)航里程的需求提升,，國家政策又傾向扶持高能量密度動力電池，三元電池成為主流技術發(fā)展路線的同時,，也帶動了三元材料及前驅(qū)體的投資熱,。 

據(jù)動力電池應用分會研究部不完全統(tǒng)計，2018年上半年國內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)發(fā)布的鋰電正極材料投擴產(chǎn)及兼并股項目共21個,，總投資額約318億元,，總規(guī)劃產(chǎn)能達56Gwh。其中，三元正極材料及前驅(qū)體投資擴產(chǎn)及兼并股項目有14個,，占上半年正極材料投資擴產(chǎn)項目總數(shù)的一半以上,。由此看出，2018年上半年鋰電正極材料領域的投資主要集中在三元材料項目,。 

其中,，三元正極材料投擴產(chǎn)項目有4個投資金額達到或超過50億元，分別為華友鈷業(yè)公司（或通過子公司）計劃投資建設新能源材料智能制造基地（年產(chǎn)15萬噸鋰電動力三元前驅(qū)體新材料項目）,，項目總投資約63.7億元,；四川路橋總投資60億元年產(chǎn)5萬噸鋰電池正極材料和年產(chǎn)10萬噸正極材料前驅(qū)體項目落戶射洪；杉杉股份總投資50億元,，建設10萬噸級高能量密度鋰離子電池正極材料開發(fā),、生產(chǎn)、銷售基地項目（一期一階段以三元正極材料為主,，預計產(chǎn)能1萬噸）,；美都海創(chuàng)總投資50億元，建設年產(chǎn)5萬噸新能源鋰電池材料項目,。 

圖2：2018年上半年三元正極材料投擴產(chǎn)／兼并股項目匯總