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新能源時代的到來,，讓無數(shù)純電動車型如雨后春筍般涌現(xiàn)出來，這些產品中有好有次,，有安心造車的,，也有奔著積分和補貼而來的。但好在國家及時出手參與了管控,，及早將國內的新能源行業(yè)的方向扶正,，避免了彎路,。 而近兩年國內的新能源汽車行業(yè)也越發(fā)健康，不管是進口,、合資,，還是自主品牌都涌現(xiàn)了不少優(yōu)秀的產品，但是對于消費者而言,，似乎對于純電動車仍然是持觀望態(tài)度的在多數(shù),。甚至有一次我打車去機場的路上，一位出租車司機與我聊到了純電動車,，他的觀點是——想要純電動普及估計還得十年,。 我相信不止是他，大部分車友的觀點都是如此,，畢竟一是國人接待新事物的欲望相對較低,，二是對當下國內當下的新能源產品還不夠信任，又特別體現(xiàn)在自主產品上,。這就導致了大家對于國內新能源行業(yè)的發(fā)展并不了解,，如果我放出誑語——極有可能在半年后，電動車將滿街可見,。你會不會以為我有?。?/p> 別急著噴我,，當你知道了這些廠家的大動作后,，就會發(fā)現(xiàn)電動車時代離我們并沒有想象中那么遠。 特斯拉 先從大家耳熟能詳?shù)钠放崎_始,，那第一個要聊的自然便是特斯拉了,。Model 3對于常關注車圈消息的朋友而言并不陌生，在大家都沒見到實車,，臉概念圖都沒見到時,，馬斯克說了句即將生產Model 3，就吸引來了超過50萬的訂單,。 現(xiàn)在Model 3大家見的次數(shù)不少,，但由于產能問題，國內的消費者還遲遲未交付,。然而我們得到消息,，Model 3馬上就要開始正式交車了，這意味著在國內的街頭不僅僅再有Model S與Model X,。而出于對產能以及國內對美國的關稅考慮,，特斯拉也終于確定在國內建廠選址上海，同時在北京建立了研發(fā)部門,。 種種跡象表明,，未來特斯拉將不再是有錢人的專屬玩具了,，真的有可能隨處可見。 拜騰 拜騰屬于國內新崛起的新能源勢力之一,，其目前雖然沒有量產車型，但概念車已經讓大家對其充滿了期待,，然而如果說此前你懷疑這又是一個PPT造車的企業(yè),，那么拜騰與一汽正式簽約或許能夠打消你的懷疑。并且其承諾量產車型將與概念車基本保持一致,。 蔚來 蔚來ES8的聲勢可以說造的相當大,，說實話我對于蔚來的好感度并不高，但這樣的觀點只是針對其實車交付前花里胡哨的營銷與宣傳,，就產品而言其因該是目前國內純電動車的領先者之一,。不過好在有消息稱年底前，蔚來ES8將正式開始第一批交付——難道好點的電動車都流行產能問題,？不過特斯拉在國內已經開始建廠,，而蔚來也在瘋狂尋找生產線——比如與江淮合作。而新能源行業(yè)的生產線相比于傳統(tǒng)的生產線更容易建立,，不用花費幾年時間來建一個規(guī)模十分龐大的廠,，基本上9個月左右就可以正式投入生產，所以我也才敢放出話來半年后應該會有更多的純電動車出現(xiàn)在街頭,。 合眾新能源 合眾新能源在前幾天的稿件里給大家介紹過了,，算是國內少有讓我能感覺到是真心在造車的企業(yè)。其也將在最近正式亮相首款量產車型哪吒N01以及概念車EUREKA 01,。雖然還沒有正式上市,。 有趣的是合眾新能源幾乎是不動聲響的，就悄悄造出了哪吒N01,，這種低調務實的態(tài)度讓我對其起了很大的興趣,，深入了解后發(fā)現(xiàn)，其不但產品足夠優(yōu)秀,，不管是續(xù)航里程還是充電時間絕對能夠達到目前國內領先的水平,。 同時，目前合眾新能源浙江桐鄉(xiāng)智慧工廠已于5月份竣工,，新工廠規(guī)劃年產能8萬輛,，擁有包括沖壓車間、涂裝車間,、焊裝車間和總裝車間完整的整車制造四大工藝,。另外，合眾新能源擁有5個研發(fā)機構,，分別位于上海研發(fā)中心,、嘉興研發(fā)中心,、美國硅谷智能駕駛研發(fā)中心、德國工程與技術研發(fā)中心和意大利都靈造型設計中心,。 這就意味著合眾新能源有著足夠的產能,，在未來能以最快的速度將車型量產，并完成交付,，說實話相對于看似更加高大上的蔚來,，我覺得合眾新能源似乎更加觸手可及。 華晨寶馬 月初時,，在中德總理的見證下華晨與寶馬再度續(xù)簽了合作條約,，并將深化合作——比如純電動版的X3將又華晨寶馬生產。這對于國內消費者而言絕對是一個利好的消息,，畢竟不管是新5系,，還是全新X3，華晨寶馬已經讓消費者看到了國產寶馬的技術以及質量,，都已經能夠與德國工廠相媲美,。 所以說雖然IX3在國內正式量產仍然需要一些時日，但絕對可以想象未來其必然是街頭爆款純電動車之一,。
長城純電動MINI 除了華晨寶馬之外,，近段時間寶馬還與長城簽署了相關合作條約，并成立了一個全新的合資公司,，用以生產純電動版的MINI——由此一來,，MINI國產以及電動版MINI這兩大消費者的夢想合二為一，并很快就將出現(xiàn)在國內街頭,。而對于長城的產能,，相信大家都不會懷疑。所以說這也幾乎就是一年左右的事兒,。
…… 其實除了我上面跟大家提到的車型以外,，還有諸如啟程、東風金康,、眾泰,，以及國內純電動的先驅——比亞迪，都在近段時間有大動作,。所以說我說的有可能半年后純電動汽車即將滿大街都是,，絕非誑語，而是這個時代已經在以超乎我們想象的速度不斷發(fā)展,、進步,。我們作為消費者，應該端正心態(tài),，積極看待新事物的到來——不要等到大家都用MP3了,，你還堅持要去買磁帶,。 文/ 江浩 主編/ 孟笑宇 |
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