為什么老司機(jī)都喜歡將座椅向后調(diào)整? 這樣好像更安全

很多人第一次觸摸到方向盤基本都是在駕校學(xué)車時,，那時,，教練一般會跟你說："上車第一件事就是調(diào)整座椅，至于怎么調(diào),，就看你自身的條件,，調(diào)至你認(rèn)為做舒服的位置。"

很多新手,，都會把座椅調(diào)到很靠近方向盤,，大部分新手都說這樣才有安全感。但是，調(diào)近真的好嗎,？

很多老司機(jī)表示,，一寸保一命。這是什么梗呢,？意思是,，在日常行車時，應(yīng)該盡量將座椅往后調(diào),，這樣才是保命的做法,。對于所謂的調(diào)近有安全感，只能說是心理作用,。

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所謂，剛拿到駕駛證的新手司機(jī),，就相當(dāng)于多了個馬路殺手,。這句話多多少少有點道理，畢竟很多老司機(jī)都是從新手上路中積累經(jīng)驗,，才有了"老司機(jī)"這個稱號,。

從坐姿就能看出是不是新手，身體向前傾斜,，雙手死死抓住方向盤,，眼睛直直地盯著前方，這些都是新手司機(jī)經(jīng)常有的情況,。

而老司機(jī)的坐姿就相對要瀟灑多了,，因為他們喜歡把座椅往后調(diào)，為自己的駕駛空間預(yù)留更多的空間,，方便自己操作,。

那么，這兩種不同的座椅調(diào)試方法,，哪個更為舒服呢,？

對于新手司機(jī)來說,，座椅前調(diào)能讓自己注意力更加集中,，讓自己更有安全感,。

但對于老司機(jī)來說卻不是,，因為座椅前調(diào)會導(dǎo)致駕駛員的操作空間非常狹小，想要操作其他功能都不方便,。

還有一個很重要的就是，在發(fā)生碰撞的時候，安全氣囊會彈出來,，如果駕駛員太靠前,，安全氣囊不但不能保護(hù)駕駛員的人身安全，強(qiáng)烈的撞擊還會把駕駛員撞得鼻青臉腫,，安全氣囊造成的傷害也不在少數(shù),。

對于老司機(jī),，更多的是采取座椅后調(diào)的方式,，這樣能有更開闊的視野和操作空間，在打方向盤時也能更舒適,，新手在打方向盤時經(jīng)常出現(xiàn)多打一圈的問題,，數(shù)據(jù)顯示，這往往跟座椅與方向盤的距離有關(guān),。

很多人問，那座椅遠(yuǎn)調(diào)到底是調(diào)多遠(yuǎn),？這其實是沒有具體的一個調(diào)整數(shù)據(jù)的,，畢竟每個人的身高不一樣。

只要調(diào)到認(rèn)為你最舒適的位置,，腳夠得到制動踏板或者離合踏板（手動車）,，同時身體不會太靠近方向盤。

新手司機(jī)們趕緊嘗試一下,，畢竟這是關(guān)于自身安全的,，而作為老司機(jī)的你們，還有哪些調(diào)整座椅的標(biāo)準(zhǔn)呢,？留言分享給大家哦,！

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