對于很多人來講,，坡道起步是一個(gè)比較復(fù)雜的操作，尤其是對于手動(dòng)擋車型而言,，不僅要油離配合,，還要控制好手剎，找準(zhǔn)結(jié)合點(diǎn),，這樣才能順利坡起,。如果是陡坡，那就更考驗(yàn)技術(shù)了,。而自動(dòng)擋車型比較容易坡起,，一般只需掛D擋，放手剎,，車子一般不會往溜,，加油就能走。

坡起的要求是不管自動(dòng)還是手動(dòng),，上坡起步都不能倒溜,，這是行車安全的基本常識，以防撞到后車,，造成危險(xiǎn),。防止倒溜的方法是合理正確使用手剎，起步時(shí),，等車有明顯“前沖”的感覺時(shí),，就是車頭上抬時(shí)，放開手剎，腳踏加速踏板安全起步,。自動(dòng)擋坡道起步時(shí),，就按“踩腳剎--掛D檔--松手剎--松腳剎--踩油門”步驟操作就行。因?yàn)橐话愕淖詣?dòng)擋汽車掛入D檔后,，液力偶合器是有扭矩輸出的,，一般的坡道是不會溜車的。除非是特別陡的破,，當(dāng)車輛自重在沿坡道向下方向上的力大于車輛怠速D檔提供的力時(shí),，車輛才會溜車，就要采用“踩腳剎--掛D檔--松腳剎--邊松手剎邊踩油門”的步驟操作了,，不過這種程度的陡坡很少見,。

遇到陡坡，坡起的難度就會增加,，上陡坡檔位用低速檔,，1檔或者2檔。低檔力矩大,，車也就有力,。一般車都有1檔、2檔,。1檔——即始終在1檔運(yùn)行,，2檔——始終在1、2檔間運(yùn)行,。在D檔時(shí),，若因加油導(dǎo)致升檔而使車無力爬坡會造成熄火。低速檔,，也稱1檔,，L檔也是低前進(jìn)檔，這時(shí)變速器只能在1檔內(nèi)工作,，不能變換到其他檔位,。它用在嚴(yán)重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時(shí),，可充分利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力,。