現(xiàn)在有很多自動(dòng)檔車型搭載的是CVT變速箱,，并且還會(huì)說明：這款變速箱是模擬六速或模擬七速的。很多人對此就不能理解了：CVT變速箱不是無級變速的嗎,，怎么還有檔位呢,？下面老侯來給大家解釋一下這個(gè)問題。

CVT是英文Continuously Variable Transmission的縮寫，直接翻譯就是連續(xù)可變傳動(dòng),，也就是我們常說的無級變速箱,，顧名思義就是沒有明確具體的檔位，變速箱的速比是在一定范圍內(nèi)連續(xù)變化的,，因此CVT變速箱換擋過程沒有任何頓挫感,，動(dòng)力輸出持續(xù)而順暢。

那么CVT變速箱既然是無級變速的，為什么還會(huì)有檔位顯示,？這是因?yàn)?，汽車工程師考慮到人們的駕駛習(xí)慣，同時(shí)讓汽車有一定的駕駛樂趣,，也便于駕駛員隨時(shí)掌握汽車動(dòng)態(tài),，就在CVT變速箱中人為的模擬出了幾個(gè)檔位，每一個(gè)檔位對應(yīng)一定范圍內(nèi)的傳動(dòng)比,，比如傳動(dòng)比在4.82~3.79范圍內(nèi)為一檔,，傳動(dòng)比在3.78~2.96范圍內(nèi)為二檔，等等,。理論上CVT變速箱可以模擬出無數(shù)的傳動(dòng)比,，但是為了符合人們的習(xí)慣，通常模擬出六個(gè)或七個(gè)檔位,。

所以，CVT變速箱在儀表盤上顯示的檔位,，其實(shí)是模擬出來的,，顯示的是變速箱的工作狀態(tài)，便于駕駛員及時(shí)了解汽車的動(dòng)態(tài),，對汽車的異?，F(xiàn)象也能及時(shí)發(fā)現(xiàn)（比如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高也不升檔等），還是非常有必要的,。

那么CVT變速箱的手動(dòng)模式和運(yùn)動(dòng)模式起什么作用呢,？這一點(diǎn)和普通的自動(dòng)變速箱是一樣的,，都是提高變速箱的換檔轉(zhuǎn)速，讓汽車有更強(qiáng)的動(dòng)力,。舉一個(gè)例子來說,，正常情況下在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，變速箱的傳動(dòng)比從4.82~3.79范圍轉(zhuǎn)換到3.78~2.96范圍,，也就是一檔換二檔,；如果切換到了運(yùn)動(dòng)模式，變速箱的傳動(dòng)比從4.82~3.79范圍轉(zhuǎn)換到3.78~2.96范圍可能需要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)/分鐘才行,；如果變速桿放置在手動(dòng)一檔位置,，不論發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速然后變化，變速箱的傳動(dòng)比都會(huì)維持在4.82~3.79范圍內(nèi),，也就是一直是一檔。當(dāng)然,，現(xiàn)在的自動(dòng)變速箱都有保護(hù)模式,，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高時(shí)，還是會(huì)自動(dòng)的升高檔位的,；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低時(shí),，也會(huì)自動(dòng)降檔的。