6月29日,,中國寶馬——自主高端SUV華晨中華V7上市。 最讓人感慨的是華晨汽車集團(tuán)董事長祁玉民在上市現(xiàn)場至真至誠,、引發(fā)陣陣掌聲和歡笑的脫稿講話,。 祁玉民認(rèn)為,,造車人需要有情懷,事業(yè)要堅(jiān)定,,生活要淡定,。要經(jīng)得起各種誘惑。他從大連副市長的位置上就任華晨集團(tuán)董事長那天,,大風(fēng)大雨伴大雪,,是一生中最惡劣的天氣。他頂風(fēng)冒雪去上任,,注定不會被任何困難嚇倒,。他下定決心要把民族工業(yè)搞好。他說,,大家都喜歡寶馬,,中國為什么不能有自己的寶馬? 在祁玉民的真誠努力下,,華晨與德國寶馬的深度合作有了令人驚喜的結(jié)晶,。經(jīng)過15年的努力,真正的中國寶馬終于誕生了,! 華晨中華V7到底值不值得信賴,? 自主高端SUV華晨中華V7,究竟值不值得信賴呢,? 先從幾組數(shù)字來看看華晨中華V7的產(chǎn)品力,。 作為一款高端SUV車型,起價只需要10.87萬元,;發(fā)動機(jī)為寶馬授權(quán)生產(chǎn),,最大功率150kW,最大扭矩280Nm,,百公里加速8.7秒,;與30萬元級豪華車才有的的格特拉克7速濕式DCT變速箱相匹配;10.4寸中控大屏幕集成智能語音控制,、遠(yuǎn)程控制,、在線娛樂、電動尾門等功能,。 這款車從研發(fā)到上市,,從智能互聯(lián)、動力操控到檢驗(yàn)評測,,歷經(jīng)15年,。 寶馬授權(quán)生產(chǎn),其中的深意耐人尋味,。筆者分析,,這是一款源自寶馬發(fā)動機(jī),,運(yùn)用寶馬技術(shù),中方德方共同參與正向研發(fā)而成的發(fā)動機(jī),。和直接使用寶馬發(fā)動機(jī)的拿來方式完全不同,。不僅僅是發(fā)動機(jī),寶馬幫助搭建的高品質(zhì)產(chǎn)品平臺,、寶馬標(biāo)準(zhǔn),、寶馬質(zhì)量檢測體系、寶馬車身鋼材等都已融入到華晨中華V7的生產(chǎn),,是華晨與寶馬深度合作的結(jié)晶,。 15年打造一款車,時間很漫長,。久久為功,,厚積薄發(fā),潛心篤志,,苦練內(nèi)功,,與當(dāng)下三兩年出一款車的企業(yè)相比,像華晨這樣很沉穩(wěn),、很踏實(shí),、很負(fù)責(zé)任地造車的企業(yè),已經(jīng)不多了,。 再從華晨中華V7脫胎的溫床來看看它的國際品質(zhì),。 祁玉民看好了寶馬,就千方百計(jì)充分利用這一寶貴資源,。中國合資企業(yè)這么多,,華晨與寶馬的深度合作最為業(yè)界所稱道。 德國寶馬十五年來給了華晨全方位的大力支持,,華晨中華也從五千年傳統(tǒng)國粹文化中汲取匠心功夫力量,,通過引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新,全面掌握汽車外型設(shè)計(jì),、發(fā)動機(jī)、安全和智能四大核心技術(shù),?!肮Ψ虿回?fù)有心人”,華晨中華V7的核心技術(shù)和國粹的工匠精神,,為產(chǎn)品充實(shí)了能量,,自主高端SUV才瓜熟蒂落。 華晨中華V7外觀造型由意柯那(ICONA)和華晨中華團(tuán)隊(duì)聯(lián)合設(shè)計(jì),。整車銳利勇猛,,個性飛揚(yáng),,擁有動感風(fēng)骨;一打開車門,,中華LOGO的迎賓光毯和頭等艙般精致的內(nèi)飾便進(jìn)入視線,。秉承豪門SUV速度基因,動力強(qiáng)悍,,在同級車型中可謂一騎絕塵,;變速箱轉(zhuǎn)向響應(yīng)精確、牽引力敏捷出色,;按照C-NACP超五星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),,車身采用與寶馬相同供應(yīng)商的寶鋼板材。全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),,同時配備車道偏離預(yù)警系統(tǒng),、防碰撞預(yù)警+自動緊急剎車系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測等主動安全配置,。 祁玉民在現(xiàn)場講話中說,,智能互聯(lián),就是要治汽車的神經(jīng)??;強(qiáng)動力發(fā)動機(jī),就是要治汽車的心臟病,。 華晨集團(tuán)聯(lián)合寶馬和麥格納傾全力打造的M8X模塊化平臺,,擁有天生的豪門氣質(zhì)。它以德國工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn),,充分應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”的先進(jìn)研發(fā)技術(shù),,汲取寶馬ACES戰(zhàn)略精髓,具備擴(kuò)展衍生系列化中高端戰(zhàn)略車型能力,,并將最智能的駕駛體驗(yàn)帶入現(xiàn)實(shí),。 承擔(dān)華晨中華V7生產(chǎn)任務(wù)的智能工廠,集結(jié)了國內(nèi)外頂尖供應(yīng)商,,實(shí)現(xiàn)了將機(jī)器人,、智能設(shè)備和信息技術(shù)三者在制造業(yè)的完美融合,實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)工業(yè)與信息化的深度的對接,,更將華晨中華的智能制造推向國際水平,。央視《輝煌中國》就取景于華晨中華V7的自動化車間,作為十八大以來汽車業(yè)建設(shè)唯一的杰出成就報道播出,。這個智能工廠還榮膺 2017科爾尼 “中國最佳工廠”稱號,。 誕生于世界一流平臺和最佳工廠的華晨中華V7,整體品質(zhì)已達(dá)到國際豪華SUV水平。在與寶馬精誠合作的十五年中,,華晨中華堅(jiān)持“向大師學(xué)習(xí),、與巨人同行”,通過導(dǎo)入寶馬的先進(jìn)管理理念和管理方法,,全面提升產(chǎn)品品質(zhì),,并首創(chuàng)了產(chǎn)品經(jīng)理制度和首席質(zhì)量官制度,聘請了在寶馬工作近40年的高爾曼先生為華晨首席質(zhì)量官,,建立貫穿產(chǎn)品質(zhì)量全過程的PPQ1-10質(zhì)量保障體系,。華晨中華V7在品質(zhì)管理上充分借鑒寶馬質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、寶馬“零缺陷”管理,、寶馬VPS生產(chǎn)增值系統(tǒng)等,,并在實(shí)際生產(chǎn)過程中實(shí)現(xiàn)與寶馬沖壓件共線生產(chǎn)。 以寶馬品質(zhì)作為強(qiáng)大背書,,以品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)對標(biāo)國際水平,,參考寶馬標(biāo)準(zhǔn)的世界一流平臺,讓高品質(zhì)的華晨中華V7足以領(lǐng)銜自主品牌高端時代,。 好車低價 真的值得購買嗎,? 華晨中華V7共推出5款全新車型,包括1.6TMT精英型,、1.6TMT豪華型,、1.6TDCT豪華型、1.6TDCT尊貴型,、1.6TDCT旗艦型,,所有車型提供5座/7座版本可選,官方指導(dǎo)價10.87萬元-15.17萬元,。華晨中華V7還特別推出了1.6TDCT限量定制版,,售價18.97萬元。 在現(xiàn)場講話中,,祁玉民引用媒體人士的話說,,華晨中華V7這款中國寶馬,車子沒問題,,但要在品牌傳播上下功夫,,要在提升營銷力上下功夫。華晨補(bǔ)齊品牌傳播和營銷服務(wù)短板的決心多大,,從下面的承諾就可管窺一二,。 華晨中華V7質(zhì)保不是15年,不是20年,,而是終生質(zhì)保,意味著終生服務(wù)到底,。 終身質(zhì)保服務(wù),、終身免費(fèi)道路救援,、終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量三大承諾,對標(biāo)豪華品牌,、直擊消費(fèi)痛點(diǎn),,為中國消費(fèi)者提供行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)的無憂購車、無憂用車的超值服務(wù),,正與產(chǎn)品的高端豪華相匹配,,讓產(chǎn)品的高端化與服務(wù)的尊貴感均衡配位,珠聯(lián)璧合,。 華晨中華品牌為華晨中華V7定制專屬服務(wù)套餐,,為車主配備專屬服務(wù)顧問,車主可以領(lǐng)取微信專屬服務(wù)電子卡,,到店可通過貴賓服務(wù)通道獲得服務(wù),。華晨中華還將開展車主定制專屬服務(wù)活動,免費(fèi)道路救援:專屬顧問之外還推出星級救援,,無論何時何地需要救援服務(wù),,只需致電客戶服務(wù)熱線就會第一時間獲得幫助。備件“極速達(dá)”更大大提升服務(wù)效率,。華晨之家還為車主推出關(guān)愛代步用車服務(wù),,用于車主修車時替換代步。華晨中華V7車主將享受終身免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù),。 好車低價,,服務(wù)超值。 現(xiàn)場講話中,,祁玉民談到價格,,露出心疼的表情。他說,,這個價格,,讓人心里滴血。本來20萬的車嘛,,賣十幾萬,。沒辦法。 的確,,在SUV風(fēng)潮將盡,,處于強(qiáng)弩之末之時,SUV市場競爭正持續(xù)升溫,,眾多車型貼身肉搏,。華晨中華V7雖攜后發(fā)優(yōu)勢洶涌而來,但畢竟有些姍姍來遲。 但華晨明智地感覺到了這種局面,,必須壓低價格,,提升服務(wù),高端介入,,不惜血本,,回饋消費(fèi)者,背水一戰(zhàn),。 產(chǎn)品亮點(diǎn),、高端豪華的定位和謙遜的價位,讓華晨中華從自主品牌8萬元上下的低端絕殺中脫穎而出,,從高端覆蓋中端市場,,成為自主品牌高端品牌的又一全新選擇。 更值得關(guān)注的是,,自主品牌都有一個短板,,不管傳祺還是哈弗,動力弱,,操控差,。華晨中華V7的產(chǎn)品意義正在于補(bǔ)足了自主品牌的動力短板,在自主品牌強(qiáng)動力穩(wěn)操控高端SUV中,,華晨中華V7完全可以做到一車擊中痛點(diǎn),,成為細(xì)分市場首選。 如果祁玉民董事長要求的都能達(dá)到,,服務(wù)到位,,相信華晨中華V7會有一個很好的市場銷量。 |
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