其中,，城市軌道并沒(méi)有標(biāo)明具體是什么線(xiàn)路,。而根據(jù)此前《佛山市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2017～2022）》，九江區(qū)域預(yù)計(jì)布設(shè)有 3 條軌道交通線(xiàn)路,，分別是佛山地鐵5號(hào)線(xiàn),、肇順南城際軌道、有軌電車(chē)T10線(xiàn),，這幾條線(xiàn)路都將經(jīng)過(guò)或者在九江匯合,。

 　　規(guī)劃中的佛山地鐵5號(hào)線(xiàn)，將計(jì)劃經(jīng)九江大正新城,，接入樂(lè)從,、張槎，再沿著廣佛路到大瀝、黃岐,、金沙洲,，最后接入廣州12號(hào)線(xiàn)。該線(xiàn)路聯(lián)系九江組團(tuán),、龍江組團(tuán),、中心城區(qū)和大瀝組團(tuán)，為遠(yuǎn)期規(guī)劃路線(xiàn),。

佛山鐵路官方報(bào)告截圖

佛山地鐵5號(hào)線(xiàn)規(guī)劃走向示意圖

　　肇順南城際規(guī)劃起于佛山高明區(qū),，經(jīng)過(guò)佛山市南海區(qū)、順德區(qū),，終至廣州市南沙新區(qū),，全線(xiàn)長(zhǎng)約88.5公里。沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)高明北站,、高明站,、龍江站、德勝站等多個(gè)站點(diǎn),，與廣珠城際軌道,、廣佛肇城際軌道、廣佛環(huán)線(xiàn)城際軌道（佛莞城際軌道）,、廣佛江珠城際軌道等線(xiàn)路形成一張城際軌道網(wǎng),，未來(lái)90分鐘內(nèi)可達(dá)其他珠三角城市。

肇順南城際部分示意圖

　　據(jù)最新消息,，在“十三五”期間,，將陸續(xù)開(kāi)工廣佛江珠、廣清城際廣州站至廣州北站段,、廣佛環(huán)線(xiàn)佛山西站至廣州北站段,、肇順南城際高明至南沙段、中南虎城際南沙至虎門(mén)段,、深惠城際等項(xiàng)目,，連通珠三角九市及清遠(yuǎn)市區(qū)，聯(lián)接廣州白云機(jī)場(chǎng),、深圳寶安機(jī)場(chǎng)、珠海金灣機(jī)場(chǎng)等國(guó)際機(jī)場(chǎng)以及國(guó)鐵,、公路,、地鐵等重要交通樞紐的城際軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)。

肇順南城際軌道為圖中標(biāo)紅線(xiàn)路

（點(diǎn)擊可查看大圖）

　　連接廣佛南部四區(qū)的肇順南城際,，未來(lái)開(kāi)通后將在珠三角城際線(xiàn)網(wǎng)中與多條南北城際線(xiàn)對(duì)接,。屆時(shí)，廣佛南部軌道交通客流一方面可以快速東西向出行，另一方面還可以通過(guò)換乘其他南北城際線(xiàn)路,，實(shí)現(xiàn)南北向出行,，前往珠三角各市、各大樞紐站,。

　　值得一提的是,，在佛山，肇順南城際是連接高明區(qū)和南海區(qū)南部的首條城際線(xiàn)路,。另外,，高明的現(xiàn)代有軌電車(chē)和佛山地鐵二號(hào)線(xiàn)也將與肇順南城際軌道相接！

　　規(guī)劃的有軌電車(chē)T10線(xiàn)則主要銜接西樵,、沙頭及九江中心區(qū),，跨越九江中心城區(qū)。

有軌電車(chē)T10線(xiàn)走向示意圖

　　根據(jù)規(guī)劃圖所示,，該片區(qū)將新增約15宗住宅地,，并新建2所小學(xué)。據(jù)悉,，這些新增宅地現(xiàn)狀大部分為工業(yè)用地,，其中包括九江科技園及其南側(cè)的木業(yè)市場(chǎng)！也即是說(shuō),，未來(lái)這些木業(yè)市場(chǎng)將撤走改建住宅,。

新增宅地核心位置

　　目前片區(qū)已有招商依云公館、盈信薈璟,、榮基嘉園,、嘉裕豪庭、桂南尚都等成熟小區(qū),，以及曾軼和紀(jì)念學(xué)校,、九江中學(xué)等教育資源。

　　商業(yè)方面,，作為九江首個(gè)城市綜合體,，信基廣場(chǎng)已于去年底正式開(kāi)業(yè)，項(xiàng)目位于南海九江大正新城核心區(qū)域,，占地面積約43畝,，總建筑面積約20萬(wàn)平方米。

信基廣場(chǎng)