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第一部分 今日盤口拆解 周四講盤口拆解聊大長腿票的時候提到一個指標----攻擊波,，然后很多人留言表示沒看懂,，不知道怎么找，更不會如何使用,。 關(guān)于炒股軟件使用,，這是個比較基礎(chǔ)的技能,，但看問的人還挺多，今天就單獨介紹一下,。 攻擊波是通達信軟件自帶的一個功能指標,，并列出現(xiàn)的有個叫回頭波，類似的還有個叫振幅,。 找到攻擊波（大長腿）指標分三步： 第一步,，鍵盤敲60或67（快捷鍵），找到個股參數(shù),，類似下圖,，代碼，名稱,，漲幅,，漲速這類欄目。（實際上,，個股參數(shù)排列中包含攻擊波指標,，但由于順序非常靠后,，使用起來不方便,，但可以用下面的方法前移） 第二步，鼠標置于個股某一參數(shù),，然后鼠標右鍵調(diào)出下圖白色框,。（圖中賣價） 第三步，直接選中攻擊波或回頭波或其他意向指標,。注意,，選中新指標時，會替換掉原有指標,。（圖中最下方紅色箭頭） 另外,，軟件自帶的基本欄目和附加欄目中，還有很多細分項可以選擇,，涉及到個股漲跌的主要有以下五項,，簡單介紹一下。 均漲幅: (均價-昨收)/昨收*100 攻擊波： (現(xiàn)價-最低)/最低*100 振幅%： (最高-最低) / 昨收*100 上面介紹的很清楚了,。其中,，當(dāng)收盤價近似漲停價時，攻擊波和振幅%的個股會重合,。 最后，找到大長腿票通常就用攻擊波和振幅這兩個指標,，最終目的是第一時間幫助你找到市場上的某類異動票,，方便了解市場全貌,，幫助復(fù)盤，更有助于做計劃,。 第二部分 明日主線題材推演及股票池 市場主線仍然是汽車配件板塊,，其他板塊軍工，醫(yī)藥,，阿里,，奶業(yè)振興均有上漲。 1,、上證指數(shù)在這里繼續(xù)看箱體震蕩,，回落后有反彈預(yù)期，但圖形上不太樂觀,，其中上證50指數(shù)是個危險因素,，如果50指數(shù)進一步惡化，會拖上證下水,。2,、對于超短線，還是圍繞主題材線交易,，盡量做龍頭,，做主升浪，做次新,，少做或者不做跟風(fēng)票的反包,。 圖一上證指數(shù)，圖二上證50指數(shù) 1,、汽車配件 汽車配件板塊啟動之初就非常有氣勢,，目前是繼石油板塊后成為盤面的新主線。 從交易的角度看,，周五的三板股中,，明天大概率會走出個四板股，這個四板股將是板塊龍頭,。雖然四板有特停預(yù)期,，但現(xiàn)在的短線資金仍比較亢奮，預(yù)期還是有的,。對于其他跟風(fēng),，打板的溢價就低了，跟風(fēng)倒是可以考慮,，晉級賽最好是選擇龍頭,。
2,、石油 石油板塊現(xiàn)在算是盤面的老題材了，由于新主線汽車配件的崛起,，資金正在逐步從石油板塊撤離,，后續(xù)大的機會不多了。 從交易的角度看,，由于周五原油大跌,，情緒上對板塊有利空影響，但龍頭宏川智慧還沒有復(fù)牌,，現(xiàn)龍頭暫時還沒有見頂跡象,，板塊后續(xù)震蕩可能性偏大，此時打板的溢價不高了,，倒是可以考慮低吸賭大長腿或者反包的玩法,，至于其他跟風(fēng)，大概率會先補跌,。
3、二板 前面有石油板塊,，汽車板塊的比價效應(yīng),，現(xiàn)在啟動的新題材都有連板預(yù)期，這種手法屬于是情緒套利,。 從交易的角度看,，這種有代表性的題材首板可以嘗試打，性價比最高,。二板也可以考慮,，博弈成為盤面的下一條主線。直到二板沒有溢價了,，就放棄做首板,。
4,、三板 下面這幾只票是周五的二連板,，各自代表一條線，但由于啟動時間和汽車配件非常接近,，而汽車配件又是盤面的主線,，所以這幾個板塊的龍頭高度很難超越汽車板塊龍頭。 從交易的角度看,，這種跟風(fēng)的主線題材,，龍頭一般最高看三板左右，后續(xù)側(cè)重于震蕩，類似二胎的延江股份,，所以最佳的策略是打首板和接二板,，三板也有預(yù)期，但打板的性價比不高,。
5,、股價創(chuàng)近期新高 這里面包括趨勢票突破。這些新高票都有自己的邏輯,，未必都要參與,，但至少得有個基本了解。至于具體的買賣點,，追漲也好,，低吸也罷，具體因人而異,。養(yǎng)成自己的模式,，操作更能靈活自如。 |
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