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臨沂在線訊 5月25日,，由中國交建第三航務工程局有限公司承建的魯南高鐵沂河特大橋跨沂河段主體工程完工，標志著魯南高鐵建設又取得階段性勝利,，不僅為后續(xù)架梁施工奠定了良好基礎,，而且為沂河汛期開通河道,，水體資源保護，渲染沂河兩岸景觀,，造福沂河兩岸人民,，展現(xiàn)了魯南高鐵速度和胸懷！ 魯南高鐵沂河特大橋沂河特大橋是魯南高鐵全線重要節(jié)點控制性工程之一,，是全線能否鋪架的關鍵節(jié)點,。其中跨沂河部分全長1.33km，沂河河道斷面內(nèi)有35個橋墩,，其中水中墩共27個,，基礎均為鋼筋混凝土承臺+鉆孔灌注樁結(jié)構(gòu)。 根據(jù)國家水利部淮河委員會2017年10月的批復,，魯南高鐵主體施工必須于5月31前結(jié)束且全部撤出,，施工窗口期僅有六個月，如果逾期未能完工就必須再等5個月,，要10月31日汛期結(jié)束后才能施工,，這樣不僅將造成數(shù)千萬的經(jīng)濟損失，而且延誤后續(xù)架梁鋪軌等工序,，直接影響魯南高鐵2019年底通車總目標,。 為了確保工期順利完成，魯南高鐵公司和中交三航局高度重視沂河特大橋水中施工,，超前謀劃,，管理重心前移，多次到現(xiàn)場督導辦公,。臨沂市委市政府也給予了大力支持,，市政府經(jīng)過慎重考慮，放開下游柳航橡膠壩,，將該工點的水位由9米降為4米,，為沂河特大橋在汛期到來前結(jié)束施工，開通河道創(chuàng)造了有利條件,。 項目部堅持跑步進場,，以“大干八十天”勞動競賽為契機，掛圖作戰(zhàn),，以天保周,，以周保月，并和各施工隊簽訂“軍令狀”,，嚴格進行考核獎懲,。11月8日，項目部迅速組織采砂船、挖掘機,、土方車等數(shù)十種機械設備從沂河東,、西兩個方向同時進場展開施工，經(jīng)過18天的晝夜奮戰(zhàn),，順利完成沂河特大橋施工圍堰平臺填筑,，為后續(xù)橋梁下部結(jié)構(gòu)施工掃除了障礙。通過成立支架驗收,、沉降觀測,、技術服務等專項小組，針對大節(jié)段現(xiàn)澆連續(xù)梁采用的鋼管立柱+貝雷架+碗扣組合式支架現(xiàn)澆施工工藝,，加強支架驗收,、沉降變形觀測、混凝土質(zhì)量控制,，有效保證了施工進度和安全質(zhì)量,。經(jīng)過2個月的白+黑、5+2連續(xù)奮戰(zhàn),，項目部克服了施工環(huán)境復雜,，高墩身施工難度大、高空作業(yè)安全風險高等重重困難,。2018年春節(jié)期間,，200多名參建人員更是主動放棄春節(jié)放假休息時間，夜以繼日,，堅守一線,，正月初一仍在冰天雪地中鏖戰(zhàn)，最終創(chuàng)造了123天完成1萬3千3百立方米墩身（承臺）混凝土澆筑的魯南高鐵速度,，在汛期來臨之前,，提前二十天完成河中連續(xù)梁合龍施工，為后續(xù)架梁,、鋪軌施工和2019年底實現(xiàn)通車目標奠定了堅實基礎,。 目前,，在全體員工的不懈努力下,，截止2018年5月25日，魯南項目部累計完成擠密螺紋樁121227米,；土石方1360010立方米,；鉆孔灌注樁2909根；墩柱250個,；承臺312個,；連續(xù)梁108塊；箱梁預制108榀，箱梁架設10榀,。累計完成施工產(chǎn)值5.41億元,，較好的完成了上級領導下達的各項任務指標。 注：中國交通建設股份有限公司（以下簡稱“中國交建”）是全球領先的特大型基礎設施綜合服務商,，2017年,，中國交建居《財富》世界500強103位，列中國500強第22位,；在國務院國資委經(jīng)營業(yè)績考核“12連A”,。目前，中國交建是世界最大的港口設計建設公司,、世界最大的公路與橋梁設計建設公司,、世界最大的疏浚公司、世界最大的集裝箱起重機制造公司,、世界最大的海上石油鉆井平臺設計公司,；是中國最大的國際工程承包公司、是中國最大的設計公司,、中國最大的高速公路投資商,；擁有中國最大的民用船隊。中國交建有60多家全資,、控股子公司,。 中交第三航務工程局有限公司是一個以港口工程施工為主，全土木多元化發(fā)展,、國際化經(jīng)營的國有大型骨干施工企業(yè),。具有港口與航道工程施工總承包特級資質(zhì)，公路,、市政公用,、建筑工程3個施工總承包一級資質(zhì)，以及橋梁,、隧道,、公路路基、地基基礎工程等4個專業(yè)承包一級資質(zhì),，水運行業(yè)工程設計甲級資質(zhì),。 公司總部設在上海，下設30個全資子公司,、1個教育培訓中心,。 |
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