項目建成后,，興隆縣城也將有高速公路直接通達(dá)，承德市將實現(xiàn)“縣縣通高速”目標(biāo),。同時,，承平與承唐、承張,、張涿、廊涿高速公路連接,，將形成北京大外環(huán)高速公路,，北京周邊省市的過境車輛將不必穿行北京境內(nèi)，大大緩解北京市區(qū)交通緊張壓力,，改善首都環(huán)境質(zhì)量,。承德市也將加快融入“京津一小時經(jīng)濟圈”。

此外,，該項目同期建設(shè)連接線4條,，分別為鷹手營子、霧靈山,、興隆,、青松嶺連接線，全長約22.2公里,。項目建成后對于加快推進京津冀協(xié)同發(fā)展,、促進地方經(jīng)濟發(fā)展和旅游資源開發(fā)、改善區(qū)域交通條件,、完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)具有重要作用,。

首都地區(qū)環(huán)線高速公路，線路全長940公里,，途經(jīng)河北省張家口,、涿州,、廊坊、承德,，以及北京市大興區(qū),、通州區(qū)和平谷區(qū)等地，由密涿高速,、張涿高速,、張承高速、承平高速組成,。由于其位于北京六環(huán)以外,，并形成環(huán)形，因此也被人們俗稱為北京“大七環(huán)”,。其中,，河北境內(nèi)約850公里，由12條段高速公路組成,，除承平高速公路外,，其他路段已于2016年年底全部建成通車。

首都環(huán)線高速公路的建設(shè)一方面將北京,，以及承德,、廊坊、固安,、張家口,、崇禮等節(jié)點城市一一串聯(lián)起來，對推進京津冀一體化進程有著巨大助推作用,。而且,，北京新機場建成后，這條環(huán)線高速的一部分將成為溝通新老機場的陸路干線,，成為兩座機場間最便捷的走廊,。

據(jù)項目概況顯示,，北京新機場至德州高速公路京冀界至津石高速段（河北段）項目起自固安縣的京冀界（永定河）,，與北京段（新機場南北航站樓聯(lián)絡(luò)線）順接，途徑固安縣,、永清縣,、霸州市,、文安縣，止于滄州任丘市與津石高速交叉處,。路線全長約87km（其中廊坊約80km,，滄州段約7km）。工期安排為：本項目計劃2020年建成通車,。

2018年3月26日,，河北交通投資集團在其官網(wǎng)發(fā)布《北京新機場至德州高速公路京冀界至津石高速段項目環(huán)境影響評價征求公眾意見的公告（第一次公示）》。

這是京德高速（京冀界至津石高速段）首次環(huán)評公示,，也意味著距離開工越來越近,。據(jù)悉，京德高速（京冀界至津石高速段）預(yù)計2018年開工,。

未來,，京德高速開通后，河北將新增一條進京大通道,，可快速抵達(dá)北京新機場,。

京德高速由北京新機場高速（京霸高速）和任德高速組成，全長大約280公里,，其中任德高速約170公里,。

目前京霸高速（北京新機場南出口，南至河北省廊坊市霸州）已列入河北交通運輸“十三五”規(guī)劃和北京新機場交通體系規(guī)劃,。

任德高速（京霸高速南延段)規(guī)劃路線途徑文安,、任丘、河間,、獻(xiàn)縣、阜城,、景縣等縣,、市，路線長約170公里,，向北連接京霸高速,，向南至衡德高速故城支線，連接德上高速（G3W）,，形成南北貫通的京臺高速公路,。目前該高速也已列入河北交通十三五規(guī)劃中。