先說結(jié)論：SUV里全時四驅(qū)相對來說比較少！但說到全時四驅(qū)肯定是斯巴魯,！今天沙彌就來聊聊斯巴魯傲虎和其搭載的斯巴魯左右對稱全時四驅(qū)技術(shù),！
斯巴魯傲虎

• 斯巴魯傲虎是斯巴魯汽車集團(tuán)推出的一款中型SUV。目前都是日本原裝進(jìn)口,。指導(dǎo)價28.98-32.98,。成都經(jīng)銷商大概有1萬左右的優(yōu)惠。說實話屬于冷門車型,。整個斯巴魯都是偏冷門的??但懂車的朋友都知道斯巴魯靠左右對稱全時四驅(qū)和水平對置發(fā)動機(jī)聞名于汽車界,！
  斯巴魯
  
• 左右對稱全時四驅(qū)顧名思義就是車輛左右重量是一樣的。也就是說車輛的壓力平均分配給左右車輪,。從基因上就決定了斯巴魯傲虎的“穩(wěn)定性”,！相信這也是選擇全時四驅(qū)最大的好處！在任何時間,，任何地點,，任何路況下都能保證四輪穩(wěn)定的驅(qū)動力！從而保證行車安全,！斯巴魯之所以能達(dá)到左右對稱其實還離不開水平對置發(fā)動機(jī)的功勞,。關(guān)于水平對置發(fā)動機(jī)今天就不展開討論了。以后有時間再細(xì)聊,。
  左右對稱全時四驅(qū)
  
  斯巴魯水平對置發(fā)動機(jī)
  
• 傲虎的四驅(qū)系統(tǒng)官方名為主動扭矩分配全時四驅(qū)系統(tǒng),。是建立在電控多片離合器式中央限滑差速器之上的。但沒有差速鎖（前中后都沒有差速鎖）正常狀態(tài)下動力輸出偏向前輪（60%）打滑時動力固定為前后各50%,。
  斯巴魯傲虎
  
• 除了無與倫比的“穩(wěn)定性”傲虎強(qiáng)大的電子限滑能力也值得一提,！X-Mode系統(tǒng)的加持使傲虎在極限狀態(tài)下的通過能力大大加強(qiáng)！電子限滑系統(tǒng)的反映時間和對打滑車輪的制動力度都無可挑剔,！雖然傲虎沒有哪怕一把差速鎖,！但偶爾撒撒野還是完全沒有問題的！
  
  傲虎越野
• 最后總結(jié)：其實可以這樣說,，30萬以內(nèi)的全時四驅(qū)斯巴魯最強(qiáng),！沒有之一！而且傲虎的空間表現(xiàn)和品質(zhì)也是非常不錯的,！所以全時四驅(qū)SUV沙彌推薦斯巴魯傲虎,！
• 我是沙彌！希望我的回答能對你有所幫助！