▌據(jù)《勞動報》報道：

近日,，網(wǎng)上爆出一張“男子拿著手機(jī)被卡在地鐵門和屏蔽門之間的照片”引起網(wǎng)友熱議。事實上,，因低頭看手機(jī)而發(fā)生意外事故的情況早已屢見不鮮,，那么如果在上下班途中，因看手機(jī)而發(fā)生意外事故能否被認(rèn)定為工傷呢?

▌“低頭族”頻遭意外事故

根據(jù)網(wǎng)上被傳的照片顯示,，該名正拿著手機(jī)的男子被卡在了上海地鐵四號線地鐵車門與站臺屏蔽門之間,，動彈不得。對此,，許多網(wǎng)友表示同情,，“這可怎么辦?地鐵一旦開動，輕則受傷,，重則有可能致死!”更有細(xì)心網(wǎng)友看到了他手中的手機(jī),，表示肯定是“低頭”惹的禍，“唉,，肯定是上下地鐵的時候在看手機(jī)!”

就在一天后,，“上海交通”官方微博稱，照片中的情況發(fā)生在地鐵四號線藍(lán)村路站的晚高峰期間,，主要是因為此名乘客始終低頭看著手機(jī),，可能突然發(fā)現(xiàn)乘錯方向或坐過站匆忙下車才導(dǎo)致這個情況的發(fā)生。幸好駕駛員發(fā)現(xiàn)異常后,，第一時間再次開關(guān)站臺屏蔽門,，他才得以脫險。

該名乘客雖然因地鐵工作人員反應(yīng)及時得以脫險,，但是類似因低頭看手機(jī)而被地鐵門卡住的事情卻發(fā)生過許多次：2007年,，一男子在上海地鐵一號線內(nèi)被夾在屏蔽門和列車之間，列車啟動后該乘客被擠壓墜落隧道當(dāng)場死亡;2014年11月6日晚高峰期間,，北京地鐵5號線上一名女子夾在屏蔽門和列車門中間,。列車運(yùn)行后,，她被擠壓翻滾，因搶救無效死亡,。諸如此類事故屢屢發(fā)生,，讓人不禁發(fā)問：通勤路上，“低頭族”為何屢屢受傷,，那么這樣的傷害屬于工傷嗎?

▌因“低頭”受傷不一定算工傷

根據(jù)《工傷保險條例》第十四條的規(guī)定：“職工有下列情形之一的,，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：(六)在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通,、客運(yùn)輪渡,、火車事故傷害的;”那么，是不是可以認(rèn)定如果職工在上下班途中,，在低頭看手機(jī)的過程中遭遇意外事故就能算作工傷了呢?根據(jù)調(diào)查顯示,，84%的受訪者認(rèn)為“低頭族”應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任，不能算作工傷,。

對此,，上海唐毅律師事務(wù)所律師邵敏杰認(rèn)為，這種情況下是否能認(rèn)定為工傷應(yīng)該先給該意外事故“定定性”,。“職工在上下班途中發(fā)生交通事故或城市軌道交通事故,，能否認(rèn)定工傷的關(guān)鍵因素在于事故責(zé)任的認(rèn)定。如果職工因看手機(jī)而受傷被認(rèn)定為承擔(dān)事故主要責(zé)任的,，則不能被認(rèn)定為工傷,。但如果有關(guān)部門認(rèn)為確為交通事故的，那么該職工應(yīng)被認(rèn)定為工傷無疑,。”

此外,，他還提醒“低頭族”們，如果在單位內(nèi)因看與工作無關(guān)的手機(jī)內(nèi)容導(dǎo)致摔傷或者事故的,，那么雖然發(fā)生在工作場所以及工作時間內(nèi),，但也不應(yīng)被認(rèn)定為工傷。為此,，他建議“低頭族”們還是應(yīng)該多多放下手上的手機(jī),，抬頭看看身邊的美好風(fēng)景。

▌法律規(guī)定