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卡車吃胎,、跑偏故障車主自己就可以檢查的7種方法,,來(lái)看看!

 卡車維學(xué)院 2020-11-11

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很多車主會(huì)注意到車輛輪胎的異常磨損,,但是磨損輪胎的一個(gè)比較常見(jiàn)的原因,,很少會(huì)有車主在意,就是車輛跑偏,,那么究竟什么是跑偏呢,?

其實(shí)車輛跑偏時(shí)指車輛在直線行駛過(guò)程中,駕駛員松開(kāi)方向盤,,行駛方向會(huì)自動(dòng)朝向一側(cè)偏離,,這種現(xiàn)象不但會(huì)使駕駛?cè)藛T容易疲勞,還會(huì)造成輪胎的異常磨損,,所以車輛跑偏時(shí)應(yīng)盡快進(jìn)行車輛檢查,。

車輛跑偏驗(yàn)證

① 將車輛行駛至較為平直的路面上,以50km/h速度保持直行,,然后雙手離開(kāi)方向盤行駛100m,,測(cè)量車輛跑偏量,若車輛向左或向右跑偏不超過(guò)1m,,車輛視為正常,。

當(dāng)然如果無(wú)法找到合適的平直路面,可選擇條件較好的等級(jí)公路進(jìn)行車輛跑偏驗(yàn)證,,首先使車輛正向行駛記錄車輛跑偏距離,,然后使車輛在同一車道上逆向行駛記錄跑偏距離,若車輛正向行駛與逆向行駛車輛跑偏方向不一致且跑偏量大致相等,,則該車輛的跑偏是由于道路設(shè)計(jì)因素(中間高兩邊低)所導(dǎo)致,,若車輛正向行駛與逆向行駛均向同一方向跑偏,需對(duì)車輛進(jìn)行下一步檢查。

檢查車輛狀態(tài)有無(wú)明顯異常

① 檢查車橋左右兩側(cè)輪胎型號(hào),、輪胎花紋應(yīng)是否一致,,若輪胎標(biāo)注了旋轉(zhuǎn)方向需按照指示裝配。檢查所有輪胎胎壓,,左右輪胎胎壓相差不能超過(guò)0.2bar,如有異常需進(jìn)行調(diào)整并進(jìn)行跑偏驗(yàn)證,。若輪胎存在異常磨損,對(duì)調(diào)輪胎或更換未磨損輪胎進(jìn)行驗(yàn)證,,若仍存在跑偏進(jìn)行下一步檢查,。

② 將前橋頂起,轉(zhuǎn)動(dòng)左右輪胎,,每個(gè)輪胎緩慢旋轉(zhuǎn)最少三圈,,左右輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)阻力。如果左右輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)阻力始終相差較大或在某一角度范圍內(nèi)存在較大的差別,,均需查明原因并解決,。

檢查前橋前束(落地測(cè)量值)是否滿足規(guī)范值,如有異常需按照規(guī)范對(duì)前束進(jìn)行調(diào)整,。

檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)球頭,、橫拉桿、直拉桿,、主銷襯套及橫向穩(wěn)定桿有無(wú)明顯的間隙或變形,,若有異常需進(jìn)行更換。

將車輛按照直行狀態(tài)停好,。檢查轉(zhuǎn)向軸萬(wàn)向節(jié)安裝切口是否對(duì)準(zhǔn)方向機(jī)輸入軸中心位置,,若未對(duì)準(zhǔn)請(qǐng)調(diào)整萬(wàn)向節(jié)安裝切口位置。后將方向機(jī)輸入軸中心位置與方向機(jī)殼體中心刻線對(duì)齊,,觀察方向盤是否位于直行位置,,若方向盤不在直行位置,需將方向盤調(diào)整至直行位置,。按以上要求調(diào)整完成后,,檢查車輛方向左右打死時(shí)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)應(yīng)大致相等。

然后進(jìn)行試車,,首先觀察方向盤處于直行位置時(shí)車輛是否處于直線行駛狀態(tài),。若處于直行狀態(tài),再按照跑偏驗(yàn)證方案對(duì)車輛進(jìn)行驗(yàn)證,。若調(diào)整后方向盤位于直行狀態(tài)而車輛不直行,,需對(duì)車輛進(jìn)行直行調(diào)整。若仍存在跑偏需繼續(xù)進(jìn)行下一步檢查,。

將車輛停在平整路面上,,測(cè)量板簧中心到車架下翼面的距離,,對(duì)比左右板簧距離是否存在較明顯的差別(≥10mm),若車輛向弧高較大的一側(cè)跑偏,,則弧高對(duì)車輛跑偏無(wú)較大影響,。若車輛向弧高較小的一側(cè)跑偏,,則需更換板簧,,使左右兩側(cè)弧高大致相等,或?qū)⒆笥野寤蓪?duì)調(diào)驗(yàn)證車輛跑偏情況是否發(fā)生變化,,若車輛仍存在跑偏問(wèn)題需進(jìn)行下一步檢查,。

最后一項(xiàng)就是需要專業(yè)設(shè)備的了:

對(duì)前軸進(jìn)行四輪定位檢查,前軸左右兩側(cè)的定位參數(shù)相差0.5°就會(huì)對(duì)車輛跑偏造成影響,。

車輛會(huì)向主銷后傾角較小的一側(cè)跑偏,,會(huì)向車輪外傾角較大的一側(cè)跑偏。 若車輛跑偏情況與四輪定位參數(shù)影響情況一致,,需通過(guò)板換下增加楔形墊板調(diào)整主銷后傾角,,直至車輛不再出現(xiàn)跑偏。

例如: 車輛右偏,,需在右側(cè)板簧下增加楔形墊塊(前薄后厚),,以增大右側(cè)主銷后傾角,從而使車輛保持直行,。故障原因:該輪胎異常磨損是比較常見(jiàn)的一種,。


車輪輪胎是車輛行駛機(jī)構(gòu)中的重要組成部分,它們支持著整車的重量,,提供車輛正常行駛所需要的驅(qū)動(dòng)力,,并能緩沖車輪受路面沖擊時(shí)而引起的振動(dòng),以保證車輛平穩(wěn)行駛,。


車輛在行駛中,,輪胎在汽車負(fù)荷和路面反作用力的作用下,會(huì)產(chǎn)生各種各樣的磨損,,其中,,有—部分磨損是非正常的,是由于車輛性能上的缺陷而引起,,需要車主引起重視,,及時(shí)排除故障隱患,避免造成意外,。

今天我們先說(shuō)到這里,,明天我們繼續(xù)給大家說(shuō)明車輛輪胎異常磨損的常見(jiàn)形式和原因,以及如何解決和避免這些輪胎異常磨損的問(wèn)題,。

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