上海黃浦江兩岸濱江改造，經(jīng)過2017年底實(shí)地考察已完成大半,，還有部分仍在施工,，江岸線太長走路太累，單車剛好合適,，建議騎私家自行車,，共享單車有些濱江帶（如虹口，楊浦段）不讓上,。手繪騎行圖

自底向上介紹：徐匯濱江（目前已經(jīng)修通西岸藝術(shù)中心-日暉港段,，號(hào)稱是最美跑道，除了跑步,，還有籃球場,，攀巖墻,，滑板，玩扁帶,，甚至玩非洲鼓）-黃浦濱江（目前修到南浦大橋底）,，建議在陸家浜或者董家渡坐輪渡到對(duì)岸浦東濱江，等老碼頭那一段也修好了,，可以繼續(xù)騎到復(fù)興東渡口（這樣可完美避開游客密集的外灘）,，東岸的老白渡、東昌濱江都已經(jīng)修得很漂亮,，人車分流到位,，慢騎不影響觀景，然后一路沿江走,，到泰東路渡口擺渡回北岸（因?yàn)槟习逗竺娴矫裆范煽谀嵌味紱]修好）,，騎行虹口濱江、楊浦濱江,，在丹東路渡口可以看到那個(gè)亞洲第一糧倉,。

一趟下來騎了20多公里，走了10來公里,，中途還打了兩場籃球和玩攀巖,，夜晚餓得吃了六份羊肋排，兩份羊肉串,，一盆大拌菜,，羊皮筏面包，酸奶,，還有甜品,。居然剛好飽，隔壁的大叔也驚嘆我的食量：“小伙,，你是大（guang）吃（dong）省來的吧,。”大吃省省城廣州擁有珠江穿城而過,，據(jù)聞也準(zhǔn)備對(duì)黃埔區(qū)沿岸碼頭,，海珠區(qū)南岸進(jìn)行改造，我認(rèn)為參考上海的濱江改造經(jīng)驗(yàn),，五年前廣州塔-琶洲一段綠道是弄得不錯(cuò)的,，后來搞了個(gè)腦殘的有軌列車，不知綠道去哪了,。還有海珠區(qū)和番禺區(qū)中間主航道的渡口都撤光了,，市區(qū)沿江路和濱江路太窄是沒啥搞頭的，海珠南岸,，洛溪環(huán)島,，大學(xué)城,，番禺本島北岸還是可以搞起來的，關(guān)鍵還是各區(qū)政府沒錢,。