近日,，林肯宣布對旗下領(lǐng)航員官方降價(jià)1萬元；MKX降價(jià)0.38-0.58萬元不等,；MKC降價(jià)0.26-0.38萬元,；大陸降價(jià)0.36-0.52萬元。那么,，林肯官降又能否拯救環(huán)比下滑的銷量呢,？如此小幅度的官方降價(jià)，林肯又是否有足夠吸引力值得趕緊下手購買嗎,？

沒有國產(chǎn)的林肯銷量下滑拿什么與對手競爭

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年Q1林肯整體銷量為11850輛,，環(huán)比下降22%,。今年前3月累計(jì)銷量11850輛,，在所有品牌中排位第55。作為林肯最暢銷的林肯MKC,、林肯MKZ和林肯大陸三款車,，林肯MKC銷量前三月累計(jì)銷售3516輛，環(huán)比下降24%,，林肯MKZ和林肯大陸前三月銷量分別是2680輛和2567輛,，環(huán)比分別下滑19%和10%。

即使二,、三流的沃爾沃S60L和S90，目前市場狀況也好過林肯,，沃爾沃S60L和S90在今年前3月累計(jì)銷量也有4809輛和9079輛,。論品牌影響力，林肯曾經(jīng)在華并不比沃爾沃差,，但目前面對凱迪拉克,、雷克薩斯、捷豹路虎,、謳歌和英菲尼迪等二三流豪華品牌的競爭,，進(jìn)口銷售的林肯在華并沒有價(jià)格優(yōu)勢。

林肯宣布在2020年前正式國產(chǎn)林肯Aviator,、全新一代林肯MKC、全新一代林肯MKZ,、林肯Nautilus以及全新轎跑車型等5款車型,，或許國產(chǎn)是降低林肯國內(nèi)售價(jià)的最好方式，也是提升林肯銷量的最好方式,，但等到2020年國內(nèi)豪華車市場可能已經(jīng)生變,，林肯還有那么大的份額可搶占嗎？

林肯官降實(shí)則對經(jīng)銷商降價(jià)進(jìn)行漲價(jià)

如果說2020年還遠(yuǎn),，那么說說現(xiàn)在,，近日林肯宣布官方降價(jià)，領(lǐng)航員才官降1萬元,，對于售價(jià)在110萬元和120萬元的領(lǐng)航員來說,，1萬元的降價(jià)算是降價(jià)嗎？不過,，目前領(lǐng)航員價(jià)格堅(jiān)挺,，上市至今也就批售賣了529輛。此外，即使最暢銷的林肯MKC在指導(dǎo)價(jià)29.62-45.88萬元的基礎(chǔ)上降價(jià)0.26-0.38萬元,，真不多,。

來自汽車之家降價(jià)信息顯示,，林肯幾大主力暢銷車中,，林肯大陸、林肯MKC,、林肯MKX和林肯MKZ在北京地區(qū)的起價(jià)優(yōu)惠分別達(dá)到了3.52萬元,、3.62萬元、8.20萬元和2.82萬元,，如此降價(jià)幅度比林肯官方降價(jià)大了很多,。與其說林肯官方降價(jià)，不如說林肯在部分地區(qū)進(jìn)行漲價(jià),！

林肯渠道和價(jià)格優(yōu)惠都不及凱迪拉克等對手

如今經(jīng)銷商的大幅優(yōu)惠后的林肯,，在華銷量也是環(huán)比大幅下滑。那么,，為何經(jīng)銷商大幅優(yōu)惠后的林肯,，在華依然賣不動(dòng)，銷量還環(huán)比下滑呢,？首先,，林肯在華的品牌格調(diào)不如凱迪拉克。

同樣是美國的二線豪華品牌,，凱迪拉克通過國產(chǎn)和大幅降價(jià)，銷量快速攀升,，而林肯依靠進(jìn)口不僅價(jià)格沒有凱迪拉克有優(yōu)勢,，且優(yōu)惠幅度也沒對手高，林肯在華的渠道也不及凱迪拉克,。當(dāng)然,，還有雷克薩斯、沃爾沃,、英菲尼迪和謳歌等國產(chǎn)步伐的加快,，都可能蠶食林肯的目標(biāo)份額。

福特負(fù)能量影響林肯且發(fā)動(dòng)機(jī)問題多

福特在華留下油耗高、做工差,、品質(zhì)差等口碑,，對于福特的高端品牌林肯來說，其實(shí)也帶來一些不利影響。即使保有量不高的林肯,，在華投訴量卻并不少,，僅來自《車質(zhì)網(wǎng)》投訴信息顯示，林肯車主對發(fā)動(dòng)機(jī)和車身附件及電器的投訴就占據(jù)了全部投訴的絕大多數(shù),。

其中，林肯車主反饋發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng),、冷卻系統(tǒng)故障,、異響、油門故障,、燒機(jī)油,、熄火和抖動(dòng)問題突出，而投訴最多的發(fā)動(dòng)機(jī)油門故障,、異響和發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng),。無法啟動(dòng)的根本原因是車輛很極易虧電導(dǎo)致，甚至有車主反饋一天不開車就虧電到無法啟動(dòng)車輛,，為何林肯的車型那么容易虧電呢,？

車轱轆編輯早前研究發(fā)現(xiàn),，林肯全系車型虧電普遍是因?yàn)殡娍匚查T控制模塊漏電導(dǎo)致,，而多款車型持續(xù)的電瓶虧電缺陷遲遲未能解決，充分暴露出林肯MKC在電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的巨大漏洞,。

各種小毛病纏身

除了發(fā)動(dòng)機(jī)故障外,，以及虧電導(dǎo)致車輛經(jīng)常沒法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)外，林肯車主反饋車輛的小毛病也不少,，包括玻璃開裂,、天窗異響、郵箱異響,、電瓶故障,、部件開裂，車身生銹,、座椅故障,、車身飾件脫落、后視鏡故障,、車窗升降故障等諸多小毛病,。作為美國第二豪華品牌的林肯，出現(xiàn)如此小毛病也不足為奇,，誰叫林肯是福特的高端品牌,，福特的品控就如此,，林肯又會(huì)好在哪里？

寫在最后

林肯近期的官方降價(jià),，與其說是降價(jià)，不如說是漲價(jià),！目前經(jīng)銷商大幅優(yōu)惠的林肯在第一季度銷量環(huán)比下滑嚴(yán)重,，而此次官方不痛不癢的降價(jià)其實(shí)是對經(jīng)銷商優(yōu)惠的漲價(jià)，可能也難提升林肯在第二季度的銷量,，因?yàn)槎径溶囀羞M(jìn)入淡季,，加之林肯競爭對手多且林肯沒有價(jià)格、品質(zhì)和品牌優(yōu)勢,，毛毛雨的官降很難提升林肯在2季度的份額,。