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擠！擠,！擠,！ 堵！堵,！堵,！ 再次親歷了魔都“求死Day”早晚高峰， 坐公共交通的,， 早上擠到你懷孕,，晚上軋到你順產(chǎn)…… 開車自駕的， 清晨的擁堵讓你懷疑人生,， 黃昏的龜速讓你深夜才歸宿,。 這些場景有木有很熟悉？ 被擠成肉夾饃的你,， 終于從如潮的人縫中鉆出來,， 老板別催，讓我緩口氣,，馬上交稿~ 魔都的交通出行就像老人的心血管,， 再這么阻塞下去， 遲早會引發(fā)心肌梗塞（交通癱瘓） 要解決上海這座特大城市的交通問題,， 必須地鐵,、公交、中運量,、BRT多管齊下,！ 但打通一條任督二脈（軌道交通）， 需要百臺“藍翔挖掘機”晝夜不停地敲擊,， 進程（藥效）不快（緩慢）,； 而公交向來“胃口”小，吞吐量有限,，治標(biāo)不治本,。 據(jù)東方網(wǎng)報道，市交通委似乎已有安排,。在昨天的“市民政務(wù)通-2018民生訪談”中,，上海市交通委主任謝峰又給我們下了一劑“猛藥”,，為緩解交通壓力，未來繼71路后,，上海的中運量公交線路還將繼續(xù)增加,，目前有三處正在規(guī)劃中。 兩橫一縱,，緩解上海主干道的交通壓力 1 肇嘉浜路,、陸家浜路 該線路計劃從徐家匯一路向東通至南浦大橋，市交通委正在考慮在這條客流走廊上再開設(shè)一條中運量縮短徐匯至黃浦的車程,。沿途是否設(shè)站,，設(shè)幾站，是否需要24小時專用路權(quán),？領(lǐng)導(dǎo)們?nèi)栽谘芯恐小?/span> 2 北橫通道沿線 北橫通道可以說之前就有聲音會修一條中運量通路,，相關(guān)的施工也正在緊鑼密鼓地建設(shè)中。目前市交通委的想法是從楊浦的周家嘴路,、虹口的海寧路,、靜安的天目路、普陀的長壽路,、長寧的長寧路到閔行古北,，再布設(shè)一條長距離的公交專用道,，使得沿途市民更方便地穿梭往來,。 3 浦建路、滬南路 每天上下班,，浦東最堵的一條路,，浦建路-滬南路要認(rèn)第二，很少有誰敢搶第一,。 從塘橋的浦建路到外環(huán)外的滬南路,，是條典型的客流要道。目前沿途沒有軌道交通,，但卻早已有大片成熟居民區(qū),，交通出行需求巨大，哪天不堵絕對是奇跡,。
從3張地圖上看,，從徐家匯到南浦大橋的這條通路和9號線重合較多，預(yù)計未來調(diào)整的概率比較大,； 而北橫通道行經(jīng)的線路都是軌道交通兩站之間較為尷尬的居民區(qū),，尤其是閔行古北和楊浦8和12號線區(qū)段，很可能成為一條重要的交通路線,； 浦建路滬南路常年是浦東交通的擁塞重災(zāi)區(qū),，尤其是18號線正在挖掘的區(qū)段,，多個路段僅雙向四車道，甚至雙向兩車道,，行車出行舉步維艱,。 “3帖藥”能否有效緩解市區(qū)擁堵問題？ 三副藥將來能否發(fā)揮功效,，讓我們從正在運營的中運量公交71路里,，窺探一下它的實際“藥效”。 去年2月1日開通的延安路中運量71路,，到今天服用一周年多了,。根據(jù)市交通委的數(shù)據(jù)，今年3月,，71路日均客運量為4.6萬乘次,，工作日達到5.1萬乘次，已經(jīng)達到當(dāng)年3.5-5萬客運量的設(shè)計目標(biāo),。它的客流負(fù)荷為每公里2700乘次（日客運量除以線路長度）,，達到全市第一。
雖然數(shù)據(jù)閃亮,，但似乎市民仍不買賬,，心存疑慮。 包括某些名人,，也曾犀利地戳中71路公交車道其實增加了其他公交車的擁堵時間,。 中運量公交線路這副藥，究竟是利大于弊,，還是弊大于利,，吃瓜觀眾也形成了“兩派觀點”。 質(zhì)疑派 @上?？鞓氛校?/span>除了71路乘客和司機叫好,，估計再也沒人點贊了。占用這么多社會資源換得的一條風(fēng)景線,，其社會價值確實需要重新評估,。在道路資源嚴(yán)重缺乏的上海市中心，雙向共約30公里段,，僅四五十輛公交車在行駛,，確實顯得太奢侈了。 @DIANA欣韻：71路其實本身并不比從前走這條路的公交快多少,，而且導(dǎo)致這條路上的其他公交不再有專用道,，高峰時段跟著社會車輛一起堵的昏天黑地的。71先期巨大投入和后期占用有限的道路資源,，如此高成本實在性價比太低,。
力挺派 不過,，也有網(wǎng)友覺得對于無車的上班族來說，71路確實提高了通勤的便利性,。 常乘坐71路公交的網(wǎng)友@南風(fēng)知我意--Xian 就表示： 71路公交是運行到12點的,，終點站是外灘，外灘附近只有這班公交運行較晚且路線很長,，各個區(qū)的乘客不少,，有時候甚至擠不上這一班公交車，但是很快下一輛就會過來,，對于我們這些無車上班族,，71路簡直神存在。 中運量公交是否“駛”合上海,？ 不難看出,，面對71路這帖藥方，開車的人有些抵觸：在高架和滬牌車戰(zhàn)斗堵成狗,，下來走地面又被公交“侵占”擠成渣,。你車少時間又久，不開的時候,，還不讓我開,，什么鬼！
而對于坐公車的人似乎藥效很好：偶花2塊錢,，藥到病除,，方便又不堵，贊成贊成,！像71路這樣的良心線,，當(dāng)然要多開幾條啦,，撒花撒花,！ 其實對于這次新的“兩橫一縱”，網(wǎng)友們也七嘴八舌紛紛進諫噴飯……
可以看見,，71路至今仍存在在不少爭議 新規(guī)劃的3條中運量線路未來究竟能否達到 初設(shè)時的療效價值,？ 是給更多人帶來方便，藥到病除 還是成為雞肋,，無關(guān)痛癢,？ 未來在實際應(yīng)用中，這三副藥方還需要做哪些微調(diào),？ 各位小主 快戳留言一起來為魔都交通診診脈吧~ 辦公室必備零食 三種味道供你選擇~
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