瑞士皮拉圖斯山鐵路位于瑞士皮拉圖斯山,，是世界上最陡峭的鐵路。軌道總長(zhǎng)約3英里,，垂直高度約約2073米,，最大坡度為48°，這也是瑞士境內(nèi)最著名的旅游景點(diǎn)之一,。

1860年,，雪山頂上修建了兩座高山飯店,，當(dāng)?shù)巧蕉系挠慰驮谄穱L著美味佳肴、欣賞著大自然的鬼斧神工時(shí),，不免有一絲遺憾：如果有一條從山底直通山頂?shù)蔫F路,，就可免受爬山的勞頓之苦了。

修建一條高山鐵路的設(shè)想終于在1873年經(jīng)瑞士聯(lián)邦議會(huì)通過(guò)并付諸實(shí)施。幾經(jīng)論證,，終于確定了方案：起點(diǎn)是在盧塞恩湖畔的皮拉圖斯山腳下的阿爾納斯特,。

鐵路全長(zhǎng)4.27公里,，起點(diǎn)的海拔高度為441米，終點(diǎn)為2070米,，攀越高度為1629米,。

該鐵路最大的難度是路線陡峭，全程最大的坡度是48度,，平均坡度也在42度左右,。換句話說(shuō)，也就是鐵路每前進(jìn)兩米,，就要升高一米,。

上山的時(shí)速約為7公里至12公里,，全程約30分鐘。下山時(shí),，車速還要稍慢些,。由于氣候原因,，該鐵路只在每年的5月到11月之間運(yùn)營(yíng)，其他時(shí)間停運(yùn),。

這條鐵路的修建歷盡千辛萬(wàn)苦,，克服了種種難以想像的困難,。鋼軌及齒軌全部被牢牢固定在花崗巖石板上，路基是由花崗巖碎石鋪成的,。

當(dāng)時(shí)沒(méi)有更先進(jìn)的運(yùn)輸工具,，只能是靠馬拉人扛,。歷時(shí)16年，這條世界最陡峭的齒軌鐵路終于修建成功,，成為世界鐵路史上的又一大奇跡,。