好消息,! 從今日(4月14日)起, 江門至湛江鐵路進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,! 什么是聯(lián)調(diào)聯(lián)試? 聯(lián)調(diào)聯(lián)試是采用高速檢測列車等測試設備,,在鐵路開通運營前,,對沿線軌道,、通信等各項設備逐步進行測試,并依據(jù)測試結(jié)果對發(fā)現(xiàn)的缺陷進行調(diào)整,。一般來說,預計整個聯(lián)調(diào)聯(lián)試過程需要兩個月左右,。 今天的試調(diào)行程一起了解下 ▼▼ 【2018年4月14日凌晨5:00】 第一趟調(diào)試列車從江門新會出發(fā)去茂名電白站。 【2018年4月14日 11:00】 列車在11點左右通過潭江特大橋,,駛向新會城軌站,。 【2018年4月14日 11:30】 列車回到新會城軌站,。該負責人介紹,調(diào)試列車全程不停站,,從凌晨五點半出發(fā),歷經(jīng)6個小時完成一個來回,。 【2018年4月14日 12:10】 中午12點,今天最后一趟調(diào)試列車從新會城軌站出發(fā),!駛向電白站。列車以“靜音模式”經(jīng)過小鳥天堂聲屏障了,! 江湛鐵路是我國沿??焖勹F路 大通道的重要組成部分 分新建深茂鐵路江門至茂名段 實施電氣化改造的茂湛鐵路茂名至黃略段 新建湛江東海島鐵路黃略至湛江西(客站) 全長354.852公里 設計時速200公里 4月14日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試后 主要對軌道,、路基,、橋梁、隧道 電力及牽引供電,、通信,、信號、客服等 各系統(tǒng)性能及狀態(tài)進行測試和試驗 確保各系統(tǒng)達到設計要求和具備開通條件 為正式開通運營提供科學依據(jù) 江湛 鐵路 東接 廣珠城際鐵路新會站 途經(jīng)江門,、陽江,、茂名和湛江4個地級市,設江門,、雙水鎮(zhèn),、臺山、開平南,、恩平、陽東,、陽江,、陽西、馬踏,、電白,、茂名、吳川和湛江西13個客運站 西至 湛江西(客站) 為目前粵西聯(lián)接珠三角最快捷的鐵路通道
先后分新會站至電白站 電白站至湛江西站兩段進行 聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間 鐵路相關(guān)設備設施接入27.5千伏的高壓電 試驗列車運行速度最高可達每小時220公里 鐵路部門提醒沿線市民:切勿攀爬鐵路設施或跨越鐵路線路,,嚴禁在鐵路兩側(cè)各300米范圍內(nèi)升放氣球,、風箏,以免發(fā)生危險和引發(fā)事故,。 通車后 廣大旅客可從湛江,、茂名,、陽江 乘動車組列車到達廣州南高鐵站 從而結(jié)束粵西三市不通高鐵的歷史 粵西人民將更加便捷地融入 珠三角經(jīng)濟,、生活圈 江湛鐵路建成通車對進一步完善廣東鐵路網(wǎng) 促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展 提升粵西區(qū)位優(yōu)勢具有深遠意義 來源:湛江云媒,、南方+、陽江新聞綜合 |
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