|
三軍未動,，糧草先行。兵貴神速,?；实鄄徊铕I兵。由此可見交通運(yùn)輸?shù)闹匾?。安全,、快捷、便利的交通可以使?zhàn)備物質(zhì)——糧草,、兵甲,、帳篷、箭矢,、攻城器具等迅速運(yùn)抵前線,，支持戰(zhàn)爭的消耗，同時也能使軍隊獲得良好的機(jī)動性,，使軍隊更快到達(dá)指定地點(diǎn),，進(jìn)行防御布置，料敵于前,?？梢娊煌ㄟ\(yùn)輸?shù)闹匾浴＝煌ㄟ\(yùn)輸,，以陸運(yùn)與水運(yùn)為主,。陸運(yùn)有道路和橋梁，水運(yùn)則有運(yùn)河,。
中國北方歷來是一個大戰(zhàn)場，而北方又是一個缺少水河之地,，道路的重要性不言而喻,。當(dāng)車輛發(fā)明之后，交通運(yùn)輸?shù)闹骶€是車輛,，要保證車輛的機(jī)動性,，就對道路的路線曲折,、坡度、寬度和地基的承載力提出了較高要求,，于是不同時期,，根據(jù)道路用途，和生產(chǎn)力水平提出了一定的道路分類和相應(yīng)筑路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。從商朝的“經(jīng),、緯、環(huán),、野”“司空視涂”,，到春秋戰(zhàn)國時期以車站為主的戰(zhàn)爭，一國的道路好壞直接影響到軍隊的機(jī)動性,，決定國家的興衰,。烈烈大秦一統(tǒng)六國，以帝都咸陽為中心,，修筑通向全國各地的龐大道路網(wǎng)的馳道,，使得秦朝可以廢除分封制，實行全新的,、更加先進(jìn)的郡縣制,。因為四通八達(dá)的馳道可使咸陽的雄兵快捷的抵達(dá)全國的任何地方，進(jìn)行駐扎,、屯兵,、戰(zhàn)斗，鎮(zhèn)壓,、平叛,，不再需要諸侯守四方國門。土木工程改變社會形態(tài),，使得中國古代社會制度從奴隸制轉(zhuǎn)變?yōu)榉饨ㄖ?。橋梁在運(yùn)輸中有著不可替代的作用,，古代的舟船建造技術(shù)落后,，大量人員物資迅速渡江過河都比較困難，阻礙了軍隊人員與物資的運(yùn)輸,，雖然有梁橋,，索橋，拱橋和浮橋四種橋梁,，但是在戰(zhàn)爭中軍隊的遇水而過還是主要依靠無法長期存在并且不穩(wěn)固的浮橋,，或者依靠舟船渡河，大大阻礙了行軍速度和物資的運(yùn)輸,。 千里不運(yùn)糧是說通過陸路遠(yuǎn)距離運(yùn)輸糧草時,，所運(yùn)輸?shù)募Z草只夠運(yùn)輸人員的路途消耗。所以尋找一個更加快捷的運(yùn)輸方式是歷朝歷代的不懈追求,。從秦國征討嶺南百越,，數(shù)十萬大軍所需的給養(yǎng)量巨大，且帝國糧倉遙遠(yuǎn),，嶺南的地勢崎嶇,，山嶺縱橫，難以為路,，糧倉難以為繼,，水運(yùn)是唯一的解決方法。秦人以不可思議的智慧和觀察力發(fā)現(xiàn)：匯入長江的湘江源頭與流入珠江的漓江源頭相聚不過數(shù)十里,，秦始皇便下令修筑溝通兩江的靈渠,，一舉溝通了長江和珠江體系，為糧草的運(yùn)輸取得巨大的便利,。說起水運(yùn),，則不得不提起長度最長，作用最廣的京杭大運(yùn)河,。京杭大運(yùn)河的開鑿對中國歷史的發(fā)展有著不可忽視的作用,。1．加強(qiáng)南北交通，鞏固對全國的統(tǒng)治,。2．加強(qiáng)對江南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè),。3．文化交融，中原文化南方文化相融合,。4．方便南糧北運(yùn),。京杭大運(yùn)河是中國古代勞動人民創(chuàng)造的一項偉大工程，是祖先留給我們的珍貴物質(zhì)和精神財富,，是活著的,、流動的重要人類遺產(chǎn)。大運(yùn)河肇始于春秋時期,，形成于隋代,，發(fā)展于唐宋，京杭大運(yùn)河建于兩千多年前的春秋時期,，距今已有2500年的歷史,，而秦始皇(嬴政)在嘉興境內(nèi)開鑿的一條重要河道，也奠定了以后的江南運(yùn)河走向,。據(jù)《越絕書》記載,，秦始皇從嘉興“治陵水道，到錢塘越地,，通浙江”,。大約2500年前,，吳王夫差挖邗溝，開通了連接長江和淮河的運(yùn)河,，并修筑了邗城,，運(yùn)河及運(yùn)河文化由此衍生。 我們今天所說的大運(yùn)河開掘于春秋時期,，完成于隋朝,，繁榮于唐宋，取直于元代,，疏通于明清（從公元前486年始鑿,，至公元1293年全線通航），前后共持續(xù)了1779年,。在漫長的歲月里,，主要經(jīng)歷三次較大的興修過程。到了隋朝,，隋煬帝動用了兩百余萬人,，開鑿貫通了大運(yùn)河，這為以后國家的經(jīng)濟(jì)文化空前繁榮作出了巨大貢獻(xiàn),，隋代開始全線貫通,，經(jīng)唐宋發(fā)展，最終在元代成為溝通海河,、黃河,、淮河、長江,、錢塘江五大水系,、貫通南北的交通大動脈。 京杭大運(yùn)河是中國僅次于長江的第二條“黃金水道”,，價值堪比長城,。它是世界上開鑿最早、長度最長的一條人工河道,，長為蘇伊士運(yùn)河的16倍,，巴拿馬運(yùn)河的33倍。 京杭運(yùn)河一向為歷代漕運(yùn)要道,，對南北方的經(jīng)濟(jì)和文化交流曾起到重大作用,。杭州,，揚(yáng)州,，蘇州，這三座歷史文化古城,，就是依靠大運(yùn)河繁榮起來的,。在唐朝以后的軍事戰(zhàn)爭中,，南北的軍隊調(diào)動大部分都是通過大運(yùn)河快捷的水運(yùn)，使得全國各地之軍隊可以迅速集合換防,，為國家的統(tǒng)一與穩(wěn)定起到至關(guān)重要的作用,。同時，南方的大米,、茶葉,、絲綢、棉布,、瓷器海鹽都是通過大運(yùn)河運(yùn)抵北方,，北方的鐵器則運(yùn)往南方，南北互補(bǔ)不足,，使得全國的物資得以充分的利用,。 土木工程作為一個隨著人類社會發(fā)展而發(fā)展的學(xué)科，在人類的歷史進(jìn)程中有著多方面的作用,，同時對軍事戰(zhàn)爭有著深遠(yuǎn)的影響,。攻守雙方依托土木工程建筑，譜寫了一次次以弱勝強(qiáng),，以正和,、以奇勝，奪城破關(guān)的樂曲,，土木工程使得戰(zhàn)爭的結(jié)果更加撲朔迷離,，更加考驗主帥的軍事智慧。古代人民通過土木工程建造各種防護(hù)設(shè)施,，使得生產(chǎn)生活的到保護(hù),，人口和財富得到保障。土木工程,，使文明進(jìn)程的支柱,，使歷史發(fā)展的車輪,。土木工程,，化地勢為地利，取勝之道,，繁榮之道,。
|
