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浪波萬股票技術(shù)雜談（1）：如何做好股票

浪波萬股票技術(shù)雜談（2）：技術(shù)分析之'道'

浪波萬股票技術(shù)雜談（3）：'道'之規(guī)則

前文講到，K圖存在結(jié)構(gòu)性規(guī)律,，可分解,，可組合。K圖結(jié)構(gòu)以段為基本單位,，組成成上升趨勢,、下降趨勢、震蕩三種基本形態(tài),，三種基本形態(tài)組合成為K圖結(jié)構(gòu),。

本文講述結(jié)構(gòu)的基本單位--段的性質(zhì)特征。從本文開始正式進入技術(shù)分析的微觀層面,，所以會配以大量的圖形方便大家理解,。

段有兩種性質(zhì)：推動和休整。推動是價格延伸打開空間,；休整是相對推動而言的,，是在原有的空間范圍內(nèi)運動。為什么要強調(diào)段的性質(zhì)是推動還是調(diào)整,？很簡單,，推動就是順勢,，調(diào)整就是逆勢，順勢而為是我們分析/交易第一法則,。

如果以分解的方式看待趨勢,，那么一個趨勢中可能上升、下降,、橫向震蕩三種基本段都存在,，有些段與趨勢方向相同，有些段與趨勢方向不同,。與趨勢方向相同的段,，稱為推動段；與趨勢方向不同的段,，稱為休整段,，或者調(diào)整段。例如,，在上升趨勢中,，上升段為推動段，下降段和震蕩段為調(diào)整段,。在下降趨勢中,，下降段為推動段，上升段和震蕩段為調(diào)整段,。

下圖為上升趨勢,，紫色箭頭為上升段，與趨勢同向,，所以是推動段,。而黃色段與趨勢方向不同，為休整段,。

下圖為下降趨勢,，紫色段為下降段，與趨勢同向,，是推動段,。黃色上升段、黃色圈震蕩段與趨勢方向不同,，屬于休整段,。注意最后一個藍色段。

換個角度,，以組合的方式看待段的性質(zhì),，那就復雜一點。而大多數(shù)時候,，趨勢也是以組合的方式一步步呈現(xiàn)在我們面前的,。

兩個臨近的段相互關系可以分為三種：包含,、穿越、對等,。如果第二段的價格幅度與第一段大致相等（非精確）,，就是對等關系；如果第二段的價格幅度遠遠超過第一段,，就是穿越關系,；如果第二段的價格幅度比第一段小得多，就是包含關系,。

上圖僅僅畫出了第一段為下降段或者上升段的情況,，實際還有兩種段組合形式：震蕩段+上升段、震蕩段+下降段,，這兩種都屬于穿越關系,。

按照前面的段關系分類來分析段的性質(zhì)，我們發(fā)現(xiàn)：推動段一定是穿越關系,，調(diào)整段一定不是穿越關系,。如果這個邏輯關系反過來，還成立嗎?多數(shù)時候正確,，但也有很多時候不成立,，所以我們必須對此進行鑒別,，增加一個條件進行篩選,。這個篩選條件就是：同向第2個穿越段一定是推動段，第1個穿越段可能是推動段,，也可能不是推動段,。這個篩選條件是根據(jù)趨勢的定義引申出來的，不需要去置疑,。

下圖,，左邊第一個藍色段是下降段，隨后一個紫色段發(fā)生穿越關系,，此時是推動段嗎,？無法下結(jié)論，要根據(jù)后面的情況來決定,。只有走出紫色3段,，第二次穿越發(fā)生的時候，才能證明第一,、三兩個紫色段都是推動段,。也就是必須要求段關系的鏈接方式是穿越+包含+穿越（圖中數(shù)字1的走法），其他鏈接方式都無法形成趨勢,。

而對于第三個紫色段而言,，穿越關系發(fā)生就形成趨勢,，也就必定是推動段，不再需要其他考慮,。

回頭再看本文的兩個實際圖形案例,。第一個案例中，最后一個黃色段形成穿越關系,，是否屬于推動段還無法確認,。第二個案例其實就是第一個案例的延續(xù)，可以看到圖中3個下降段都是推動段,。而讓大家特別注意的藍色段,，雖然與趨勢同向，但卻因為沒有形成穿越關系,，沒有打開新的價格空間,，所以不是推動段，在此判斷本級別下降趨勢結(jié)束,。要注意的是,，本級別下降趨勢結(jié)束不等同于下降趨勢結(jié)束。

最后,，給大家一個現(xiàn)實的分析案例,。下圖為當前上證指數(shù)120分圖，請問黃色段與前一段是什么關系,？畫一畫該指數(shù)未來的變化方式,，哪些方式是我們需要警惕的？

該文章最后編輯于: 2017-12-11 19:06:02