自動(dòng)擋如今已經(jīng)成為最受歡迎的車(chē)型,，由于方便好開(kāi)，因此,，頗受消費(fèi)者喜歡,，尤其是女性司機(jī)或新手司機(jī)。但是對(duì)于自動(dòng)擋下坡的問(wèn)題,，還有不少人心存疑問(wèn),，尤其是涉及到安全的長(zhǎng)下坡山路、陡坡等,。我們接下來(lái),，逐一進(jìn)行討論。

一般來(lái)講,，如今的自動(dòng)擋車(chē)型都有一個(gè)鎖定擋位的擋,，比如M擋、L擋,、1/2/3擋等等,，但S擋（運(yùn)動(dòng)擋）并不是所有變速箱都有。如果一個(gè)自動(dòng)變速箱沒(méi)有一個(gè)鎖定擋位的擋,，那設(shè)計(jì)一定是有問(wèn)題的,，如果一輛車(chē)連續(xù)跑幾十公里的下山坡路，只依靠剎車(chē)系統(tǒng)降速的話,，幾百次剎車(chē)之后在座艙里就能聞到嗆人的焦糊味,，如果真是這種情況，建議就近到一個(gè)安全的地方停車(chē)休息，讓剎車(chē)系統(tǒng)降溫,。但凡是設(shè)計(jì)合理的道路一般都會(huì)有這種供車(chē)暫時(shí)“休息”的所在,。

我們先說(shuō)長(zhǎng)下坡，這多見(jiàn)于山路,，由于天然形成的地勢(shì)問(wèn)題,，修筑道路時(shí)也只能就地勢(shì)，因此會(huì)造成山路崎嶇蜿蜒,，并伴隨著長(zhǎng)下坡,、急彎等路況出現(xiàn)，如果此時(shí)只依靠剎車(chē)進(jìn)行車(chē)速控制的話,，那對(duì)車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)是一個(gè)相當(dāng)嚴(yán)重的考驗(yàn),。而且還非常傷車(chē)，因此,，此時(shí)最好通過(guò)鎖定擋位的擋來(lái)控制車(chē)速,。手自一體的話，保持變速箱在較低的檔位,，一般為1,、2檔；對(duì)應(yīng)的自動(dòng)變速箱檔位在L檔,。

再說(shuō)說(shuō)陡坡，陡坡是相當(dāng)考驗(yàn)車(chē)技和車(chē)輛狀況的,。對(duì)于這種陡坡,，如果有陡坡緩降功能（多見(jiàn)于越野車(chē)型），自然是最好的,，啟動(dòng)陡坡緩降,，車(chē)輛便會(huì)以較低的車(chē)速下坡，讓人心里更有低,。如果沒(méi)有這種功能,，那就只有掛低速擋，并且配合剎車(chē)來(lái)進(jìn)行降速了,。好在一般情況下,，陡坡并不是很長(zhǎng)，低速擋+剎車(chē)也足以應(yīng)付,。