來源:筑龍路橋 關(guān)于T梁的施工,,我們路橋人已經(jīng)可以說是非常清楚了,那么你見過用3D展現(xiàn)的T梁施工的過程嗎,?今天的內(nèi)容無論是對經(jīng)驗豐富的工程人員還是剛剛上工地的施工小白來說都有一定的借鑒價值,! 國家富強,我輩甚幸,! 預(yù)應(yīng)力筋穿入孔道的方法有先穿束法和后穿束法兩種,。先穿束法即在澆注混凝土之前穿束。這種穿束法較省力,,但束端保護不當易生銹,。后穿束法即在混凝土澆筑之后穿束。穿束可在混凝土養(yǎng)護期內(nèi)進行,,不占工期,,便于用通孔器或高壓水通孔,穿束后及時張拉,,易于防銹,,但穿束較為費力。后穿束法可用人工穿束,、卷揚機穿束和穿束機穿束,。穿束前應(yīng)全面檢查孔道是否完整無缺,。 點擊?工程資料免費下載 預(yù)應(yīng)力T梁一般采用后張法(先澆筑混凝土,后張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋),。后張法是利用構(gòu)件自身作為加力臺座進行預(yù)應(yīng)力筋的張拉,,并用錨夾具將張拉完畢的預(yù)應(yīng)力筋錨固在構(gòu)件的兩端,再在預(yù)應(yīng)力筋的管道內(nèi)壓入水泥漿,,使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土粘結(jié)成整體,。后張法主要是靠錨夾具來傳遞和保持預(yù)加應(yīng)力的。 預(yù)應(yīng)力筋張拉時的混凝土強度直接影響構(gòu)件的安全度,、錨固區(qū)的局部承壓,、徐變引起的損失等,是施加預(yù)應(yīng)力成敗的關(guān)鍵,。 施加預(yù)應(yīng)力的方法很多,,除常用的一端張拉、兩端張拉,、對稱張拉,、超張拉等以外,還有分批張拉,、分段張拉,、分階段張拉、補償張拉等,。點擊?工程資料免費下載 由于預(yù)應(yīng)力筋要設(shè)置工作區(qū)而預(yù)留長度(70cm),,在預(yù)應(yīng)力筋張拉后鋼筋又被拉長,從而在端部產(chǎn)生多余的鋼筋長度為,。便于封錨,,必須將這部分截斷。以下為截斷后的T梁,。 鋼筋張拉完成后即可進行孔道灌漿,。孔道灌漿用的水泥標號不應(yīng)低于425號普通硅酸鹽水泥,。灌漿后,,應(yīng)用人工再從泌水管內(nèi)徐徐補入水泥漿,并用細鐵絲不斷插搗,,直至密實,。 對于埋置在梁體內(nèi)的錨具,在預(yù)加應(yīng)力完畢后,,應(yīng)先在其周圍設(shè)置鋼筋網(wǎng),,然后澆筑混凝土?;炷恋臉颂柌灰说陀跇?gòu)件本身標號的80%,,亦不宜低于構(gòu)件本身標號的80%,,亦不低于30號。 最HOT工程公眾號推薦 |
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