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人們常說：到西藏不到阿里，等于沒去西藏,；到阿里不到古格王朝遺址,，等于沒到阿里。我覺得,，到西藏必游阿里大環(huán)線,，不游阿里大環(huán)線，等于沒走進神奇的西藏,。 中國論文網(wǎng) http://www./7/view-4853845.htm 那其實是一條神奇與神圣之路,，當你行駛在崎嶇顛簸的道路上，置身于壯美的畫卷中,，穿越在戈壁山野的蒼茫里,，體驗著羌塘草原的廣袤浩淼，才能最終感受到讓人震撼的阿里,。 兩年間,，我4次走上這片神秘的土地。隨著滾滾的車輪,，我朝拜了宗教里的“世界中心”岡仁波齊神山,，親嘗了“西藏三大圣湖”——羊卓雍措、瑪旁雍措和納木措的湖水,，探索了消失的古格王國遺址,，沿途與游蕩的野生動物——野驢、藏羚羊,、野牦牛,、黑頸鶴、狐貍,、金雕同行…… 從拉薩出發(fā)去阿里，有幾條線路：一條是阿里南線,。這條線從拉薩往西,，沿著318國道經(jīng)曲水、日喀則,，到拉孜后轉(zhuǎn)上219國道,，再經(jīng)薩嘎、仲巴到獅泉河止——這也是新藏線的東段，然后再原路返回,，這段路路況很好,，一般轎車都能順暢行駛。 另一條是阿里小環(huán)線,。這條線在走完阿里南線后,，再從獅泉河往正東方向，沿301省道到改則縣,，再向東行100公里,，在洞措三岔路口離開301省道，轉(zhuǎn)上206省道往南,，經(jīng)措勤縣到得窮道班（即著名的22道班）,，在薩嘎以東約60公里，拉孜以西約240公里處回到阿里南線,，再沿219國道返回拉薩,。 這里所說的“從拉薩到拉薩”，即從改則繼續(xù)前進,，完成北線穿越,，也就是經(jīng)尼瑪、班戈,、納木措,，再回到拉薩。這是按順時針方向行游的阿里大環(huán)線,，行駛完這條線,，約需12～16天。 1,、拉薩→羊卓雍措→浪卡子→江孜→亞東→崗巴（曲登尼瑪）→定結(jié) 當我站在曲登尼瑪湖畔,，看到冰川從對面的遠山上逶迤而下，在湖邊戛然而止的壯美場景,，? 動得幾乎停止了心跳,。 第一天，還沒從拉薩出發(fā),，一位隊友就出現(xiàn)了嚴重的高原反應,，這讓我們放棄了去阿里的常規(guī)路線，也就是經(jīng)江孜去往日喀則方向,。我們改從江孜往南,，到海拔只有2801米的亞東休整一天。 從拉薩到亞東近500公里,，沿著拉薩河,，途經(jīng)羊卓雍措,、卡惹拉冰川、江孜（宗山古堡,、白居寺）,、多慶湖、日嘎拉波（神女峰）等景點,，用了10小時才在夜幕中抵達亞東,。作為進藏西線上的休整地，亞東縣城具有十分重要的地位,。 第二天,，為了尋找奇景，我們未按常規(guī)路線折回日喀則,，而是沿著邊境線,，途經(jīng)崗巴到定結(jié)。從亞東縣城出發(fā),，沿亞東河上行,，一路云霧繚繞。路過康布溫泉后,，到達崗巴縣,，去了鮮為人知的冰川神湖——曲登尼瑪。 抵達停車場,，我迫不及待地抓起相機上山,，想著前方的美景，雖然步履維艱,，氣喘吁吁,，但早已忘記了這里海拔5200米的高度。我加快腳步走向雪山,，翻過一坡又一坡,，越過一坎又一坎，當我站在湖畔,，看到冰川從對面的遠山上逶迤而下,，在湖邊戛然而止的壯美場景，激動得幾乎停止了心跳,。 曲登尼瑪,，意為“塔和太陽”，據(jù)說當時從印度運來的塔經(jīng)過此地的山口時,，太陽正好照射在上面,，于是人們便融合此地、此情,、此景,，取了此名。 這里有從山泉眼里涌出的“西藏神水”,。每年春秋時節(jié),，數(shù)以萬計的善男信女，從遠方來到這里敬香朝佛,，索取“神水”,，暢飲“甘露”。許多信徒臨走時還要帶上一些,，用以治病,，有人甚至把此水作為珍貴的禮品饋贈給親友。 2,、定結(jié)→佩枯措→薩嘎→仲巴→札達 在高原那迷幻的光影襯托之下,，札達土林宛若神話世界，一路行去,，你會看到象泉河兩岸土林環(huán)繞,，巧奪天工，蜿蜒數(shù)十里,。 第三天,，從定結(jié)出發(fā)，走完土路后回到318國道,，經(jīng)崗嘎,、60道班時離開318國道轉(zhuǎn)入吉隆縣方向，路過希夏邦馬峰后,，在66公里處離開省道,，駛往觀賞佩枯措最佳的地方——折巴鄉(xiāng)恰門巴村（距公路13公里），這個村落原始而純樸,，村中有千年古寺強巴拉康,，雖然寺廟損毀嚴重，但從那僅存的與大昭寺相同的建筑構(gòu)件上,，依然可見其歷史風貌,。在這里，我們偶遇了可以結(jié)婚生子的達瓦次仁和尚,。 恰門巴村沒有客棧,，我們只好在村部辦公室借宿。在此拍攝佩枯措和希夏巴馬峰的日落與日出,，以及路邊的瑪尼堆陣,，會有另一種收獲的喜悅。 離開恰門巴村繼續(xù)西行,，在十字路口離開柏油路右拐,，沿著60多公里的碎石路翻過兩個小埡口,，經(jīng)過薩嘎縣，又回到了219國道,，一路前往仲巴縣住下,。 從仲巴縣出發(fā)，前行300多公里,，便進入了阿里地區(qū),。不久，圣湖瑪旁雍措和神山岡仁波齊將一一展現(xiàn),。 瑪旁雍措,，藏語意為“無能勝湖”，位于普蘭縣境內(nèi),，是中國湖水透明度最高的淡水湖,，也是“西藏三大圣湖”之一。自古以來,，它就被佛教徒和苯教徒看作“世界中心”,。而岡仁波齊峰也矗立在普蘭縣境內(nèi)，是西藏原始苯教,、藏傳佛教,、印度教和耆那教的朝圣中心，素有“神山之王”的美稱,。 到了札達縣,，令人震撼的札達土林和古格王朝遺址留住了我們。 札達土林,，是遠古大湖湖盆及大河河床歷經(jīng)千萬年地質(zhì)變遷而成,，方圓幾百平方公里的土地上，到處是高低錯落的“林木”,，形態(tài)各異,，并有早期人類洞窟遺址。在高原那迷幻的光影襯托下,，札達土林宛若神話世界,。一路行去，你會看到象泉河兩岸土林環(huán)繞,，巧奪天工,，蜿蜒數(shù)十里。 而古格王朝的宮堡遺址也坐落在札達縣,。一個突然消失的王朝,，一座矗立在山上的城市，幾百個荒廢的洞窟,，保存如初的壁畫史卷……一切都讓人驚嘆不已,，給后來者留下了太多的疑問和懸念,。 3、札達→獅泉河→改則→措勤 過了革吉,，路況就開始變差：上下跳動的顛簸,，左拐右轉(zhuǎn)的甩動，人煙稀少的荒野,，會讓神經(jīng)驟然緊張，甚至一度心懷恐懼,、痛苦,，而又樂此不疲。 從札達縣到噶爾縣城的獅泉河鎮(zhèn)僅200多公里,，半天即可到達,。獅泉河鎮(zhèn)是阿里地區(qū)行政機關(guān)的所在地，也是旅行者休整,、儲備旅行物資之處,，更是阿里北線的起點。 從獅泉河經(jīng)革吉到改則,，開始進入阿里北線的第一段,。這段301省道有近500公里路程。從獅泉河至革吉的120公里是新修的柏油公路,，行駛起來暢通無阻,，會讓人產(chǎn)生阿里北線路況很好的錯覺。但過了革吉,，路況就開始變差：上下跳動的顛簸,，左拐右轉(zhuǎn)的甩動，人煙稀少的荒野,，會讓神經(jīng)驟然緊張,，甚至一度心懷恐懼、痛苦,，但又樂此不疲,。在碎石上行車，猶如在刀面上駕駛,，稍有不慎就可能出現(xiàn)意外,。因此，我特別囑咐同行的另一輛車不要超越我的車行駛,，以免發(fā)生意外,。 開始時，同行車還能守約,，可是在大自然美景的誘惑下,，在追逐野驢的快感勃發(fā)之后,，便突然超過我揚長而去，跑得無影無蹤,。前面的路蜿蜒曲折,，常常是90度的急彎，行駛時更要慎之又慎——我行駛的時速不超過60公里,，遇到直路會稍稍提高到80公里,。翻過幾個小山坡，便到了第一個有人家的地方——雄巴鄉(xiāng),，自駕者會選擇這里僅有的一家回民餐廳吃午餐,。 從雄巴鄉(xiāng)朝東直行，是到改則的常規(guī)路線,，也有當?shù)厮緳C從這里右拐,，經(jīng)亞熱鄉(xiāng)和仁多鄉(xiāng)到措勤。這雖是一條難辯方向的羊腸小道,，但由于途中常有難見的野生動物,，還有昂拉仁措、仁青休不措,、塔若措等湖泊,，因此有一部分攝影愛好者選擇走這條人跡罕至的線路。 繼續(xù)行駛,，途中偶爾有幾輛車在這坎坷不平,、斗折蛇行的道上超過我。剛過一個彎道,，就發(fā)現(xiàn)前方幾百米外停了幾輛車,。正在擔心之際，車內(nèi)的同行喊道：是我們的那輛車歪在路邊了,！ 果然,，沒聽勸告的同行車遭遇了車禍，車輛嚴重損毀,，需要拖車才能運走,。我先是拜托路過的車輛在方便的地方幫忙報警，接下來就是如何善后,，并盤算目前已行駛的路程和時間,。經(jīng)過大家商量，事故車上的同伴一致同意撤回獅泉河,，但是我這輛車上的同伴不愿回撤,，因此我們繼續(xù)前行，在天黑前順利到達改則。 從改則東行約100公里,，有個三岔路口,，沿301省道向東直行是尼瑪縣，是阿里大環(huán)線的正道,。如果離開301省道往南再走160公里到措勤縣,，再繼續(xù)向南，經(jīng)22道班回到阿里南線,，就是阿里小環(huán)線,。 我們按計劃選擇了走措勤，前往文布南村,。 為了第二天能順利穿越措勤至文布這段迷魂陣般的路,，我安排完住宿后，便尋找可以同路的藏族司機,。好在措勤縣城不大，我們住宿的客棧又是旅游車常停留之地,，所以很快就找到了第二天同行的藏族車隊,，約定了出發(fā)時間。 措勤縣城附近有一個扎日南木措,，夕陽下,，湖畔的風景一定很美。仔細打聽了路況后,，便直奔湖邊,。但轉(zhuǎn)了幾圈，也沒找到接近湖邊的最佳拍照位置,，為避免天黑迷路和陷車,，只能遺憾地返回縣城。 4,、措勤→文布南村 在這片荒無人煙的爛石灘上,，根本就沒有路，只有條條隱隱約約的車轍,，要判斷出正確的路線,，全憑自已的第六感官！ 早餐后,，正要按約定會同當?shù)芈糜诬嚦霭l(fā),，我的一只車胎卻開始慢慢泄氣。再三權(quán)衡之下,，放棄了跟當?shù)剀囃?，選擇了去補胎，然后獨自上路。 按照事先了解的文布南村的方位,，按照地圖上所標注的村莊,，用車載 GPS目的地的點與車所處位置的線，鎖定了我們前進的目標,。 出縣城時,，在警察的指點下，沿著車轍向山駛?cè)?。這條通往文布的路,，確實難辨方向：前幾公里幾乎是在碎石灘上行駛，當看到前方出現(xiàn)了一條有路基的碎石小路時,，車還未上路基就被陷住了,，我掛上四驅(qū)加力檔，猛踩油門,，在大伙的努力推動下,，終于爬出陷坑。 接下來一路順暢,，走完50公里到達磁石鄉(xiāng)時,，路遇警察，他擔心地告訴我：“前面根本就不是路,，情況復雜,，難辨方向，無人可問路,，即使有人問,，對方也聽不懂漢語?！蔽倚χf：“那讓我試試吧,！” 見我執(zhí)意堅持，他無奈地為我比劃著指路：前方有兩條路都可以走,，一條路（指著前方的山）直走,，可以省20公里，但容易陷車,；另一條路則沿著右手路基走,，在距一個村莊5公里處，有一個矮路標,，見路標按指示牌左轉(zhuǎn),，駛向山。 為了安全起見,，我們舍近求遠,。車沿著路基在顛簸中前進,，時而會下路基走便道；時而見水,，水面較寬但不知深淺,，還得探測著駛過；時而駛上松軟的土質(zhì),，一不留神就會陷車,；時而遠離路基，又因為路邊有溝而無法回到路基上,。 發(fā)現(xiàn)路標時,，心里矛盾起來。按路標指示而左拐應該沒錯,，但左拐后,，卻沒有了路基。我這才明白警察所說：根本就沒有路,！在這片荒無人煙的爛石灘上,，只有條條隱隱約約的車轍，要判斷出正確的路線,，全憑自已的第六感官,！ 車轍把我引向了回程的方向，別無選擇,，我們只能硬著頭皮走下去,，好在峰回路轉(zhuǎn),，車轍終于朝向了大山,，轉(zhuǎn)來繞去總算靠近了山腳，也終于到達了軍倉鄉(xiāng),。 從措勤到文布南村約260公里,，我們才走完100公里，而這段路相對還比較順利,，接下來等著我們的是更糟的情況,，這種糟不僅是路況的糟，更是心理上的糟,，心慌意亂的糟,。 離開了開闊的爛石灘，駛?cè)腚s草叢生的山間小路,，穿行在其間,，也沒覺得會走錯路，但接下來發(fā)生的情況,，又讓我們的心情沉重起來,。 由于長時間的顛簸，后車門出現(xiàn)了間隙。搖晃中,，車內(nèi)的燈頻頻閃爍,，這難道是什么兇兆？一波未平一波又起,，油表報警燈也間隔性地亮了起來,。這92升的油箱，能滿足約700公里的行程,，從改則到措勤再到文布南村,，也就520公里，從改則到此段不過400公里,，雖說這種爛路特別費油,，但也不至于這么早就報警啊,！在這種情況下如果沒了油,，再加上不小心迷了路，那就等于自殺,！ 繼續(xù)前進,！想著山后就是當惹雍措，想著接近湖邊,，就離文布南村不遠了,。可是翻了一坡不見水,，過了一坎不見湖,。見不到能做路標的電線桿，更不見人影,，讓人有些不安,。 這時，油表報警的黃燈開始長亮,，內(nèi)頂燈還在繼續(xù)閃爍,，再加上車外的亂石在太陽折射下，變成了一片雜亂如麻的強刺光點,，讓人的心理產(chǎn)生了糾結(jié),、恐懼、焦慮,、不安,、煩躁甚至絕望！通過后視鏡仔細地觀察大家,，見個個面色鐵青,、神情緊張,。 能力加上運氣終能成功。當我剛跨過一道山坡,，涉過一灘湍急的河流,，就隱隱約約地看到前方有一排電線桿。恰巧這時,，對面駛來一輛越野車,。 “扎西德勒！”我激動地邊擺手邊喊,，駛來的藏族司機也回了一句,。 我追問道：“文布是這個方向嗎？” 他回答：“不遠了,！順著電線桿走就不會錯,！” 再看看油表，黃燈也不亮了,，也許是因為車的上下起伏與顛簸,，讓油表產(chǎn)生了誤報。我們很快接近湖邊,，走上了有路基的公路,。雖說路基上還是碎石亂象，可心里感覺特別爽：一是走出了迷魂陣,，二是有了湖水相伴,。 行不多遠，我們就被一個車隊攔住去路,，原來有一輛車爆胎,，正在換備胎?？粗畮纵v車,，想著如果跟在他們后面進村,，住宿就成了大問題,。在文布村住宿接待能力有限的情況下，絕對不能講客氣,！于是我迅速把車駛下路基,，一路飛奔到住地。 這時,，我發(fā)現(xiàn)了本來準備同行的那兩輛當?shù)剀囈苍诖送Ｋ?，其中一位司機用驚訝與敬佩的眼神望著我：“你是怎么開過來的？,？”我故意仰了仰頭說：“因為我不是人,，我是神?。 贝蠹叶紩牡毓笮α似饋怼? 5,、文布南村→當惹雍措→文布北村→尼瑪 我們在文布北村碰上了賽馬節(jié),，當?shù)啬撩裆碇?jié)日盛裝，帶上青稞酒,、酸奶子等食品及圖案美麗的帳篷,，騎馬或開車從四面八方涌向賽場。 早上出發(fā),，從文布南村到文布北村僅50公里,，途經(jīng)當惹雍措——西藏原始苯教崇拜的最大圣湖，也是西藏第三大湖,，我們沿著湖邊尋找野生動物的蹤跡,。 遠遠就看見幾只黃羊在湖邊精神抖擻地玩耍，附近的小坡上,，也站著幾只黃羊,，突然一只黃羊沿湖狂奔，我們還沒反應過來,，它又掉頭跑回原處,，接著是兩只、三只,、四只……最后看到的場景,，是一只黃羊昂首挺胸站在原處，其余所有的黃羊都按上述路線奔跑,，仿佛是童話世界里的比賽現(xiàn)場,，我們被它們這樣無拘無束的生活場面感染了，但又擔心起來：如果大量游客涌入,，會干擾它們的正常生活,，恐怕就再也看不到它們的蹤影了。 生態(tài)仿佛就是這樣：因為美而吸引來了賞美者,，因為賞美而破壞了美的秩序,。記得2007年第一次進藏時，聽到朋友對阿里北線的描述：“當年我去當惹雍措時,，看到藍天白云下的湖畔,，有許多野生動物，還有現(xiàn)在已經(jīng)看不到的棕熊……”可是,，這原生態(tài)的和諧場面如今正在消失,。 從文布南村往文布北村，幾乎是沿著湖邊行駛,，途中會看到許多黃羊,，道路顛簸坎坷,。過了北村，幾乎沒有了景色,，運氣好的話,，能拍些牧羊女等人文類的照片。我們運氣較好,，在文布北村碰上了賽馬節(jié),。 在西藏，經(jīng)常能遇上規(guī)模不一的賽馬節(jié),。我們遇到的是雖然是村一級的賽馬節(jié),，但規(guī)模也不小。當?shù)啬撩裆碇?jié)日盛裝,，帶上青稞酒,、酸奶子等食品及圖案美麗的帳篷，騎馬或開車從四面八方涌向賽場,。 帳篷內(nèi),，吃、住,、購物等一應俱全,，所有車輛都整齊有序地停放在湖邊，臨時搭建的主席臺,，讓人感到賽馬節(jié)在藏民精神生活中的重要性,。賽馬場上彩旗飄動，賽道上拉起了紅線,，村民按指定地點坐著,，小孩追著我們要求拍照。比賽開始前,，賽手們還要喝壯行酒,，然后開始溜馬。在湖畔的祥云下,，展開了一幅美麗的畫卷,。 6、尼瑪→達則措→色林措→班戈→納木措→拉薩 突然,，在車的正前方約20米處,，出現(xiàn)了一群黑乎乎的東西,?！安亓缪颍 备瘪{駛興奮得疾呼了起來…… 從尼瑪?shù)桨喔?，地圖顯示的是301省道,，也是色林措的北線,。但大多數(shù)車輛都會走色林措南線，這條線雖比北線遠30公里,，但路況相對好很多,。 從尼瑪?shù)桨喔赀@段路，時有藏羚羊出沒,。天還沒亮,，我們就出發(fā)了。當天色開始放亮,，我們頂著逆光,，迎著前面的車揚起的塵土前進。為了更好地觀察,，帶著強烈拍攝愿望的我們開始焦躁不安：“必須與前方的車拉開有效的距離,！”下路基！沿著便道的車轍彎彎曲曲地行駛,，時而靠近路基,，時而又遠離路基，但在上面行駛,，既不顛簸也不吃灰,。這時，我們離公路越來越遠,。 當我們接近達則措,，左前方出現(xiàn)了幾只藏羚羊，便慢慢停車,，輕手輕腳下車,，但還是被機警的藏羚羊發(fā)現(xiàn)了，它們一直與我們保持著相對安全的距離,，并幾步一回眸,，漸漸向湖邊撤去。我們還是較近距離地拍了幾張照片,，總算有了收獲,。這時前方的車輛早已跑得無影無蹤，于是我們努力靠近公路,。突然,，在車的正前方約20米處，出現(xiàn)了一群黑乎乎的東西,。 “藏羚羊,！”副駕駛興奮得疾呼了起來。“快停車,！”大家迅速下車,，各自尋找機位，連車門也顧不上關(guān),。只聽得“噠,！噠！噠,！噠,！……”一陣密集的快門聲，這群藏羚羊如萬馬奔騰,，在逆光下一閃而過,，奔向達則措湖邊。 但大家都不愿放棄這種讓人興奮得幾乎窒息的場景,，也忘記了這是在海拔4500米以上的高原,，更顧不上一步一喘的痛苦，分頭向湖邊圍去,，100米,，200米，500米……我們一步一步,，走走停停,，足足跟了近兩公里，這群藏羚羊好像受過驚嚇,，與我們的有效距離始終保持在200米左右,，最后它們消失在湛藍的背景中…… “太棒了！太棒了,！”這一百多只羌塘草原的生靈,，抵消了我們所有的艱難困苦，詮釋了可遇不可求的快樂,！ 到達色林措時,，偶遇在天空展翅翱翔的金雕，我舉起相機,，對著天空“噠,！噠！噠,！噠,！……”狂拍了十幾分鐘，仰拍下了金雕完美的雄姿,。 此次旅行的后半程,，從班戈至納木措全是柏油路，一路上又是“一措再措”，直到納木措,。在“西藏三大圣湖”之一的納木措,，無論我們是在湖邊拍晚霞,，還是登上扎西半島拍星空,，還是早起拍日出，都能獲得絕美的效果,。 最后一天清晨,，我們在觀賞了納木措的美景后出發(fā)，翻越海拔5190米那根拉山埡口,，到達當雄后又行駛在109國道上,。這時開始一路下坡，沿途可見朝著圣城拉薩一路磕著長頭而去的藏民,，他們不遠千山萬水,，不惜傾家蕩產(chǎn)，只為心中圣潔的信仰,，不分晝夜,，三步一磕頭，皮膚被陽光暴曬得干裂,，額頭被磕出了厚厚的繭,，但他們絲毫沒有退縮，依然那么淡然,，那么虔誠,，這就是信仰的力量！ |
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