“對我們來說,，面對的兩大巨頭就是天貓超市和京東，天貓是自家兄弟,，競爭起來沒什么意思,，所以最大的對手就是京東?！痹蔷〇|舊將的盒馬鮮生CEO侯毅在3月4日被采訪時說到,，在此之前，侯毅就曾針對京東運費上漲一事炮轟京東的物流模式落后,，認為京東的物流體系已經(jīng)到了不得不變的時候,。不知道劉強東被這么一位知根知底的人天天“盯著”，有沒有一絲不自在呢?

京東在最近調(diào)整了其配送費標準,，毫無征兆的上調(diào)了基礎(chǔ)運費的價格,，不僅引來了用戶們的大量指責，也讓競爭對手們有了借口“開炮”,。蘇寧的姚凱就認為京東這是以壟斷的心態(tài)隨意更改服務(wù)規(guī)則,，追求自身利益,。雖說以姚凱蘇寧物流常務(wù)副總裁的身份，其觀點或許并不客觀,，但蘇寧始終保持5元不漲價物流基礎(chǔ)運費的確要比京東“真誠”很多,。相比之下，盒馬先生鮮生CEO侯毅的炮轟則更加耐人尋味了,，不只是因為侯毅曾是京東的“舊將”,，更重要的一個原因是侯毅當年在劉強東手下的時候，就是京東物流的負責人,，所以侯毅對此次京東運費漲價這件事的看法及表態(tài)頗具份量,。

在侯毅看來，京東之所以會突然大幅上調(diào)運費,，根本原因就在于其物流體系的“老化”,。根據(jù)京東2017年第四季度財報的數(shù)據(jù)顯示，在前三季度的連續(xù)增長后,，京東物流的履約成本增幅已高達45.7%,，高效而快速的配送在成為京東在電商競爭中“殺手锏”的同時，也埋下了巨大隱患,，在訂單量不斷增大的影響下,，原有的物流體系模式成本也隨之持續(xù)提升?！斑\費一下子增加這么多，很可能就是之前的成本留存延后,，被攤到了現(xiàn)在釋放,。”侯毅指出,。

當然,，快言快語的侯毅可沒有只“盯著”京東這個老東家一個，在2月末,，阿里剛剛95億美元收購餓了么后不久,，侯毅便在微信群里喊話美團大零售事業(yè)群總裁王慧文，稱美團曾封殺過盒馬,，今年可就要報仇了,。雖說有了餓了么積累的餐飲商家資源和配送隊伍，盒馬鮮生完成了“外賣+到店+倉儲”三位一體的全方位服務(wù)架構(gòu),，但是想要顛覆外賣行業(yè),，甚至打敗美團，難度還是的太大,。不過,，由此也可以看出阿里對盒馬鮮生的看重,，如果沒有阿里背后的支持，相比侯毅與盒馬鮮生也不會有如今的規(guī)模與底氣,。

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作為阿里新零售改革的排頭兵,，盒馬鮮生2年30多家店鋪的成績已經(jīng)非常漂亮，這充分完成了阿里在新零售領(lǐng)域攻城略地的緊迫需求,。而與此同時,，包括京東7FRESH、永輝超級物種等在內(nèi)的追趕者也爭相涌來,，能否贏下這場未來之戰(zhàn),，不光需要侯毅這樣的嘴上的功夫，更需要企業(yè)的硬實力,。