如昨天預(yù)料,，今天大盤開門大紅,，還是島形反轉(zhuǎn)，極為強勢,。

航空股,、海南股以及消費股領(lǐng)漲，龍頭股紛紛漲停,，這大漲的背后還得從海南的一場大霧說起,。

春季期間，海南出現(xiàn)1951年以來罕見的瓊州海峽持續(xù)性大霧天氣,，大量人流,、車輛滯留海口,，無法順利返航,。

進而導(dǎo)致飛離三亞的機票大漲，最高票價高達2萬 ,，部分漲幅超過400%,。

這則消息,，很快吸引了市場的注意力，這涉及到三大板塊,，從而導(dǎo)致集體共振上漲,。

1、消費升級的直觀感受,。春節(jié)是國人的傳統(tǒng)節(jié)日,，傳統(tǒng)多是回家鄉(xiāng)過年。近年舉家旅游過春節(jié)的越來越多,，其旅游人數(shù),、消費額度和度假時長導(dǎo)致其消費額度比日常的會高出1-2倍。

按專業(yè)的說法,，從度假游往休閑游過渡,，這會帶來消費量級的大大提升。

之前沒有直觀感覺,，這次大霧引發(fā)的大量人員滯留,，讓大家意識到，這種消費習(xí)慣已經(jīng)不是少數(shù),，進而導(dǎo)致資本市場對旅游,、酒店、釀酒,、食品,、飲料等消費品的重新估值。

2,、海南概念,。今年是海南建省三十年，又恰逢改革開放四十年,，資本市場都在揣摩國家將會送上什么大禮,。

馬云18號說到，像阿里巴巴這樣的企業(yè),，“必須參與到海南這個寶地的發(fā)展過程中”,。像馬云這樣的大佬,，自然不會隨便說這樣的話,，這再次點燃了市場的想象空間。

3,、航空股的業(yè)績重估,。

之前航空股一直被低估的一個重要原因就是票價受國家管控，不能隨意提價,，導(dǎo)致利潤率遠低于國外航空公司,。

按國家計劃,，到2017年競爭性航線放開價格管制，2020年實現(xiàn)基本市場化定價,。

2018年1月初,，民航局和發(fā)改委發(fā)布了進一步市場化定價的相關(guān)政策。

這次票價漲幅高達400%,，并聲明機票價格都是“在相關(guān)規(guī)定以內(nèi)”并向有關(guān)部門備過案,，這說明這種漲幅在官方允許范圍之內(nèi)。

這無疑導(dǎo)致了市場對航空股業(yè)績的重新評估,，從而導(dǎo)致了今天的航空股大漲,。

超預(yù)期，永遠是股價大漲的最佳動力,。想獲得超額收益,，就是要研究存在超預(yù)期的機會。

上述三個機會,，從投資手法角度來說：

消費升級屬于長期受益,，適合長線投資；

海南概念屬于短期炒作,，適合短線投機,；

航空股屬于預(yù)期調(diào)整，適合中線配置,。

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今天表現(xiàn)突出的還有鈷業(yè)和芯片板塊,，也是批量漲停。除了自身原因外,，還因為兩則傳聞,，這都跟一家公司有關(guān)，他就是蘋果,。

1,、傳聞，蘋果公司正在洽商首次直接從礦企長期購買鈷,。

目前全球四分之一的鈷是用于智能手機上,。蘋果擔(dān)心電動汽車的蓬勃發(fā)展，引發(fā)這種重要電池原料出現(xiàn)短缺,。這也側(cè)面反映出了新能源汽車的景氣,。

以鈷業(yè)為代表的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，行業(yè)景氣已經(jīng)陸續(xù)體現(xiàn)在實際業(yè)績上,，節(jié)前的政策落地,，算是靴子落地。具體昨天說了,，就不贅述,。

2,、傳聞蘋果公司正與中國長江存儲科技進行磋商，有意向其購買存儲芯片,，若敲定交易,，將是蘋果首度向中國記憶體芯片制造商進行采購。

芯片是我國的弱項,，去年開始大力發(fā)展,；若蘋果采購，則說明技術(shù)水準(zhǔn)開始進入國際一流體系,。

以芯片為代表的半導(dǎo)體,，短期業(yè)績暫無反應(yīng)，但長期空間巨大,。

這兩個板塊都是主力君一直強調(diào)的支線板塊,， 值得大家長期關(guān)注。

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今天市場漲勢兇猛,，沒入場的朋友,，也不用急。

1,、外圍美股和港股這兩天都是下跌,。A股想走出獨立走勢，還未到時機,。

2,、今天四大指數(shù)量能也有限，做多動能仍需確認(rèn),。

3,、上證指數(shù)已經(jīng)留下兩個跳空缺口，存在回補缺口的壓力,。

所以未入場的朋友,，不建議追高，就耐心等待第二腳的機會,。在此期間,，可以認(rèn)真在主線和支線板塊選股，等第二腳的回調(diào)買點,。

已經(jīng)入場的朋友,，可等待大盤調(diào)整跡象，做適度的波段操作,。需提醒一點,，對于優(yōu)質(zhì)股票，底倉千萬不要做丟了,。