作者 | 車榜君

前段時間,，美國權威雜志《消費者報告》評選出了10款特殊車型,，這些車只要你愿意繼續(xù)開跑個20萬英里（32萬公里）不是問題。評選結果正是基于這些車型可靠性所得來,。

豐田 凱美瑞

在美國B級車銷量冠軍常年被 凱美瑞 所霸占,，原因當然是因為美版凱美瑞深懂老美的心，空間寬敞 燃油經(jīng)濟性高 而且配置豐富,，美版車型清一色的 2.5L四缸 和 3.5L V6發(fā)動機,，而且 3.5L 的發(fā)動機油耗表現(xiàn)對比之下比2.5L更好。歷代 凱美瑞 的可靠性都非常出色,，在美國它是這個級別內可靠性最好的車型,。

隨著豐田TNGA全球化平臺生產(chǎn)線在國內建成，新平臺首款轎車 凱美瑞 已經(jīng)不再有美版和亞洲版之分,，國內買到的新凱美瑞就是國際版,。從外觀看，新凱美瑞的設計風格堪稱顛覆,，實際上新車走的仍然是穩(wěn)健的技術路線,，新一代車型可靠性依舊處于優(yōu)秀水平。消費者報告對新車的評價有一些變化,，比如8AT變速箱平順性并不算好,，新的發(fā)動機3500轉時聲音比較粗糙，2.5L車型百公里綜合油耗7.35升,。

本田 雅閣

雅閣實際上在很多方面都比凱美瑞更好，比如在油耗方面比凱美瑞（老款）更加出色,，相比之下比一般的轎車又更加運動,，價格實在而且車內空間寬敞。但雅閣的可靠性略遜于凱美瑞,。

如果說凱美瑞換代后可靠性還是很棒,，但是新一代雅閣就可能不樂觀了！相比凱美瑞,，新雅閣的換代可以說是內外兼修,，外觀觀內飾變化很大，更重要的是動力總成以及主動安全技術,。新雅閣全面普及渦輪增壓發(fā)動機,，雖然國產(chǎn)版還沒上市，但消費者報告已經(jīng)對雅閣1.5T車型做過測試,，0-96KM/H的加速時間在8秒內,，百公里綜合油耗7.58升，但1.5T發(fā)動機高轉速噪音依舊非常大。雅閣綜合性能是同級中最高的車型之一,，但是它的預測可靠性處于中等水平,，幾乎所有本田新?lián)Q代車型故障率都會提高。

豐田 普銳斯

雖然它是混動,，結構比一般的燃油車更加復雜,，但是普銳斯的可靠性依舊非常優(yōu)異，消費者報告給予普銳斯同凱美瑞相當?shù)目煽啃栽u價,，且普銳斯的用戶滿意度更加好,。畢竟開著一款油耗5升以內的轎車，優(yōu)越感自然而生,！但普銳斯并不完美,，舒適性 動態(tài)性能 都遜色前面兩位，畢竟它的價格不便宜,。

本田 CR-V

剛上市的新車就獲得如此高的評價,，說實話內心是有點懷疑的！但在查看新CR-V的表現(xiàn)后發(fā)現(xiàn),，2017款CR-V可靠性只是中等水平,，但2018款可靠性已經(jīng)大幅提高 ，看來新車上市兩三年后再買是非常明智的選擇,！CR-V的產(chǎn)品性能評價很好,，內飾款車 同級最佳燃油經(jīng)濟性 變速箱表現(xiàn)優(yōu)秀。

豐田 塞納

塞納在國內其實有一定的保有量,，這款車強勢不是什么 動力好 燃油經(jīng)濟性高,， 最大的優(yōu)點其實是可靠性好！塞納的車內空間大設計實用舒適性好,， 特別是后排,。

本田 思域

說到新思域，真的讓本田粉愛恨交加三觀顛倒,！消費者報告給思域的可靠性給差評,，而且是最差的一級，也就是說新思域小毛病多,，是不是快驚呆了,！2018款思域預測可靠性稍微提高了，但也就是中等水平,。新思域的優(yōu)點和缺點幾乎持平,。優(yōu)點是思域的空間 和內飾設計，新思域這套動力總成不僅油耗低,，而且動力表現(xiàn)出色,，缺點是比體型較高的人出入車內不方便,，發(fā)動機NVH不好。新思域的 剎車性能 操控 動力做的好,，舒適性還是一般,！

豐田 卡羅拉

卡羅拉的產(chǎn)品設計理念跟思域差別很大，美版卡羅拉的產(chǎn)品綜合性能不如思域,，比如加速性能 制動性能 還有操控,，但是卡羅拉的可靠性卻完爆思域，幾乎歷代卡羅拉在可靠性方面都領先競品,。

豐田 4Runner

4Runner是榜單中唯一的一款硬派SUV,，在產(chǎn)品性能上，這是一款缺點比優(yōu)點多的車,，優(yōu)異的四驅性能 4.0V6發(fā)動機油耗低 以及 出色的可靠性,。但是車內空間不大 視線不好 出入便利性差 發(fā)動機急加速噪音大，還有硬派SUV都有的缺點,！這款車完全靠可靠性撐腰,。

豐田 漢蘭達

漢蘭達的實際表現(xiàn)好像不是按照豐田的套路出牌，新漢蘭達在性能方面提升明顯,，座椅舒適性 車內靜謐性 以及 空間都很好,，美版漢蘭達沒有2.0T發(fā)動機，所以動力無可比性,，按理說豐田車應該很省油,，但漢蘭達的燃油經(jīng)濟性卻很一般。

福特 F150

看到福特進入榜單時有點懵,！但考慮這是美國的機構評選,，自然會為美國市場的需求所考慮。對于皮卡來說,，F(xiàn)150的技術進步是巨大的,，鋁制車身EcoBoost發(fā)動機強大的牽引力 寬大的車內空間 而且 靜謐性好。當然 油耗不低 鋁制車身耐用性也是問題,，換做國內消費者，你會介意五菱神車有一些缺點嗎,？數(shù)據(jù)顯示,，F(xiàn)150的可靠性處于中下水準，小毛病還是比較多,。

結語：消費者報告的評價有一定參考性,，但畢竟是根據(jù)美國市場得來的，另外消費者報告原文前面一句話忘記說了,，如果你愿意花錢,，這些車可以開20萬英里以上！

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