按計(jì)劃,，相關(guān)課題組將在2018年研制一節(jié)樣機(jī),，2020年研制出時(shí)速600公里高速磁浮樣車(chē),，并完成5公里試驗(yàn)線(xiàn)驗(yàn)證。

由此,，該項(xiàng)目將填補(bǔ)上我國(guó)高鐵和航空運(yùn)輸間的速度空白,。

1、高速磁浮交通系統(tǒng)由磁浮車(chē)輛,、地面牽引控制,、運(yùn)行控制、線(xiàn)路軌道系統(tǒng)等多系統(tǒng)構(gòu)成,，攻關(guān)難度技術(shù)極高,。高速磁浮交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究課題，是科技部“十三五”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“先進(jìn)軌道交通”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)的課題之一,，也是我國(guó)首批由企業(yè)牽頭組織實(shí)施的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)專(zhuān)項(xiàng)之一,。

2、據(jù)央視新聞,，2018年1月25日,，時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)技術(shù)方案已經(jīng)在青島通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審，這標(biāo)志著由中車(chē)四方股份公司牽頭承擔(dān)的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)專(zhuān)項(xiàng)“高速磁浮交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)”課題取得重要階段性成果,。

3,、此前，在科技部組織召開(kāi)的“先進(jìn)軌道交通”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)啟動(dòng)會(huì)上,，專(zhuān)家組認(rèn)為,，課題組提出的高速磁浮交通系統(tǒng)采用成熟的常導(dǎo)技術(shù)和具有我國(guó)特色的永磁電磁混合懸浮技術(shù)組合的技術(shù)方案，技術(shù)定位準(zhǔn)確,、技術(shù)路線(xiàn)正確,、主要技術(shù)指標(biāo)具有創(chuàng)新性和先進(jìn)性，技術(shù)方案可行,，一致同意通過(guò)評(píng)審,。

4、目前高鐵的最高運(yùn)營(yíng)速度為350公里/小時(shí),，航空巡航經(jīng)濟(jì)速度為800~1000公里/小時(shí),，專(zhuān)家組評(píng)測(cè)認(rèn)為“時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)”可以填補(bǔ)高速鐵路和航空運(yùn)輸之間的速度空白，也使中國(guó)在全球該技術(shù)領(lǐng)域到達(dá)領(lǐng)跑地位,。

5,、2016年5月6日，中國(guó)首條自主設(shè)計(jì),、自主制造,、自主施工、自主管理的磁浮工程在長(zhǎng)沙投入使用，時(shí)速100公里,，標(biāo)志著中國(guó)在繼德國(guó),、日本、韓國(guó)后成為全球第四個(gè)掌握中低速磁懸浮技術(shù)的國(guó)家,。同年10月28日,，中國(guó)鐵建宣布斥資20億元在武漢成立中鐵磁浮交通投資建設(shè)有限公司，標(biāo)志著中國(guó)磁浮正式產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營(yíng),。

6,、目前中國(guó)的高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)達(dá)到世界第一。除了高速磁懸浮項(xiàng)目,，時(shí)速1200公里的“真空管道”超級(jí)高鐵研究工作也在展開(kāi),。（同類(lèi)項(xiàng)目有美國(guó)Hyperloop One公司的全球首條商業(yè)化運(yùn)營(yíng)超級(jí)高鐵工程，設(shè)在阿聯(lián)酋開(kāi)建）,。