[汽車之家 新聞]  日前,，由青海鹽湖比亞迪資源開發(fā)有限公司及青海鹽湖佛照藍(lán)科鋰業(yè)公司組成的“3+2”電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目正式啟動(dòng)。該項(xiàng)目投資近80億元,，產(chǎn)能將達(dá)到6萬噸/年,，將進(jìn)一步保障電動(dòng)車市場(chǎng)不斷增加的鋰電池供應(yīng)量。

    該項(xiàng)目主要由青海鹽湖比亞迪資源開發(fā)有限公司3萬噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目,、青海鹽湖佛照藍(lán)科鋰業(yè)公司2萬噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目組成,，兩個(gè)項(xiàng)目投資近80億元，預(yù)計(jì)建設(shè)工期1年半左右,，屆時(shí)鹽湖股份碳酸鋰產(chǎn)能將達(dá)到6萬噸/年,。業(yè)界人士稱，這是迄今國(guó)內(nèi)最大的碳酸鋰項(xiàng)目,。

    目前主流電動(dòng)車是以鋰電池作為驅(qū)動(dòng)電池,，因此，充足的鋰資源對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要,。從全球鋰礦產(chǎn)量與需求量看出,，鋰資源從供大于求到供不應(yīng)求。我國(guó)是世界第五大鋰資源國(guó),，查明金屬鋰資源儲(chǔ)量540萬噸,，預(yù)測(cè)資源潛力1760萬噸，多分布在青藏高原生態(tài)脆弱地區(qū),。雖然擁有豐富的資源儲(chǔ)量,，但我國(guó)鋰產(chǎn)品加工原料對(duì)外依存度很高。此次項(xiàng)目的啟動(dòng),，主要是推進(jìn)青海鹽湖商業(yè)化提鋰的進(jìn)程,，提升我們自己對(duì)鋰產(chǎn)業(yè)發(fā)展的話語權(quán)。

    在啟動(dòng)儀式上,，比亞迪股份有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福介紹,，比亞迪在鹽湖提鋰吸附劑制備技術(shù)上取得重大突破，掌握了從鹽湖鹵水中提鋰的鋰吸附劑的制備技術(shù),，這是鹽湖商業(yè)化提鋰的關(guān)鍵,?！按舜雾?xiàng)目所在地察爾汗鹽湖是中國(guó)最大的鎂鋰鹽礦床，面積相當(dāng)于美國(guó)西爾斯鹽湖的50倍,。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,，格爾木的鹽湖提鋰商業(yè)化進(jìn)程也必將全面提速?！蓖鮽鞲Ｕf,。（文/汽車之家 姜田雙）