【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】現(xiàn)實中有木有因前車紅綠燈起步慢而非常惱火,，明明前方空無一車，可以暢快的通行,，卻因頭車起步慢悠悠導(dǎo)致后方車輛只是干等,，整體通行效率大幅度下降。問為啥慢悠悠的起步,，都說省油且不傷車呀,。究竟慢悠悠起步和快速地板油或者是大腳油門汽車，油耗有多大的差異呢,？這次我們進(jìn)行了一次史無前例的最精準(zhǔn)的油耗測試,，看緩慢起步和地板油起步油耗差距有多大。

要怎么樣測試

由于工作關(guān)系,，我們經(jīng)常也接觸到不同的車輛，期間也需要對不同車型的油耗進(jìn)行測試,。當(dāng)中發(fā)現(xiàn)大腳油門起步,，快速達(dá)到預(yù)定的速度巡航對油耗的影響并不大，甚至有正面積極的影響,，更重要的是能夠極大提升通行效率,。然而，有不少小伙伴卻認(rèn)為大腳油門開車很費油,，而且傷車,。

因此我們進(jìn)行了一次史上最為嚴(yán)謹(jǐn)嚴(yán)苛的油耗測試考證,，究竟大腳油門起步和緩慢油門起步對油耗有多大的影響,，同時探究是否還有其他因素被影響著。

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2地板油起步不費油回頂部

緩慢加速與全油門加速油耗差距竟然如此小

首先進(jìn)行的是全油門加速,，把油門往死里踩,，車輛轉(zhuǎn)速飛快上漲，不用100米即可完成提速至60km/h,。整體提速時間也是非常短,，用時也需要數(shù)秒鐘即可。若遇到紅綠燈起步時,，全油門提速的方式可以將周圍的車輛甩到身后,，留有不少空間讓身后的車輛提速。

兩公里當(dāng)中,，全油門起步的方式可留有大量的定速巡航的時間，能夠提早讓車輛勻速行駛,，減少持續(xù)加速的時間，以便達(dá)到最佳的工況減少燃油消耗,。

至于緩慢油門加速,，整體加速過程非常緩慢,，甚至需要將近800米才能完成加速。同時加速時間也是非常長,。甚至在紅綠燈起步時,，周圍的社會車輛都紛紛按喇叭進(jìn)行催促，顯然緩慢加速無疑大大影響通行效率,。

全油門加速由于轉(zhuǎn)速攀升較快，同時CVT變速箱也會讓轉(zhuǎn)速保持在較高的水平,。這讓發(fā)動機(jī)噪音大大增加,，這一點不如緩慢加速來得舒適。緩慢加速發(fā)動機(jī)可保持在一個較低轉(zhuǎn)速水平,，車廂并沒有聽到太多的發(fā)動機(jī)轟鳴聲,，保證一個相對安靜的空間,。

因此很多小伙伴都覺得發(fā)動機(jī)噪音增大,，就是加速汽車的衰老或者汽車快爆炸不行了,，所以不敢讓發(fā)動機(jī)拉高轉(zhuǎn)。

測試如預(yù)計那樣進(jìn)行,。在全油門測試過程中，測試時間剛超過50分鐘,，欲想再一次地板油加速時,，車輛就無力加速，轉(zhuǎn)速突突往下掉,，繼續(xù)打火也難以著車,。整體測試停車36次。整體車顯油耗為7.0L/100km,，一共行駛了40.8km,。定量20元92號2.94升汽油，通過換算百公里油耗為7.21L/100km,，每公里油費為0.49元,。

至于緩慢加速測試,，整體測試耗時非常長,，測試過程達(dá)到1小時17分鐘28秒 ，停車加速次數(shù)達(dá)到了39次,。車顯油耗為6.6L/100km,，一共行駛了44.1km。通過換算百公里油耗為6.67L/100km,，每公里油費為0.45元,。

通過測試結(jié)果對比可得,，緩慢加速和全油門加速的油耗差距并沒有想象中要大,，實際百公里油耗也只是相差0.54升，也就是說每一百公里油費也是相差3.67元,，平攤至每公里相差也是4分錢,。顯然油耗幾乎可以忽略不計，起步全地板油門不會增加太多油耗,，可以放心去踩油門,。

然而這次測試對比最明顯的是耗時差異。兩次測試的耗時相差將近有30分鐘,，全油門加速平均速度達(dá)到48km/h,；緩慢加速平均速度只有33km/h。明顯大油門起步可大大提升通行效率,，節(jié)省時間,。有這半個小時做點啥不好，都比在路上慢悠悠起步節(jié)省三塊多元強(qiáng),。

還有一點大伙都會忽視，全油門或大腳油門加速可以讓整體通行效率都得到提升,。每次紅綠燈便能通過更多車輛,，減少擁堵情況同時也能節(jié)省時間。從大角度上看,，每臺車都能全油門或大腳油門加速,，減少怠速等待時間，總體上也能節(jié)省燃油,。

除此之外,，全油門或大腳油門加速讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速拉高，無疑可以讓燃燒更加充分,，減少發(fā)動機(jī)長時間低轉(zhuǎn)產(chǎn)生的積碳,。順暢燃燒顯然對發(fā)動機(jī)更好。

總結(jié)

測試的數(shù)據(jù)也非常明顯,，大腳油門起步并不會比緩慢起步要費多少油,，最多也只是節(jié)省一瓶可樂價格，總體上節(jié)省的油費幾乎可以忽略不計,。顯然大腳油門起步更加能夠節(jié)省時間,，并且提升通行效率，更有利于緩解擁堵,。事實上，大腳油門并不會讓汽車加速老化或者損壞,，而且還能有利于車子燃燒工作,，減少積碳產(chǎn)生。當(dāng)然在確保安全的情況下,，紅綠燈起步方可大腳油門,。小伙子們放開右腳盡情踩油門起步，Don't be shy.（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 賴達(dá)聰 青山三劍客）