減氣囊減ESP,，車企減配十大套路曝光，你的車中招了嗎,？

相信有很多的消費(fèi)者在買車時(shí)都會偏愛于合資品牌的車型,，合資汽車往往外觀更加漂亮，做工更加優(yōu)良,，同時(shí)在發(fā)動機(jī),，變速箱技術(shù)等方面都擁有更加出色的表現(xiàn)。而且鑒于國際品牌的知名度,，很多的人都認(rèn)為合資車更加安全可靠,，安全配置更加豐富。但是大家是否想過為什么合資品牌擁有這么多的優(yōu)點(diǎn)而價(jià)格卻比進(jìn)口車厚道不少呢,？事實(shí)上,，合資車的真實(shí)面目并非大家想象的那么美好，各種減配（廠商們都只用簡配一詞）無下限,，而這種為了追求低價(jià)和利潤的減配最終導(dǎo)致的是車輛不安全,，容易引發(fā)各種交通事故。但是,，恰恰也是消費(fèi)者的疏忽和制度的不嚴(yán)格,，使得中國市場成為所謂“簡配”的天堂。如今正值315之際,，讓我們扒一扒車企們愛玩的減配游戲的那些荒唐套路,！

套路一：隔音阻燃材料

典型車型：大眾速騰

指導(dǎo)價(jià)：13.18-18.58萬

二月銷量：24248輛

二師兄點(diǎn)評：大家對于隔音阻燃材料可能有點(diǎn)陌生，因?yàn)檫@種東西藏在車門或者車頂夾層里,，不拆開是看不到的,，主要起到阻燃和隔音的作用。大家可能曾經(jīng)聽說過“神車“大眾頻繁被爆自燃的事件，這就和隔音阻燃材料擁有密切關(guān)系,。眾多合資車型不僅使用劣質(zhì)材料,，甚至車門處隔音板直接省略,。而大眾速騰這款車除了被爆出斷軸丑聞外,，又深陷自燃的泥潭。除了速騰,，大眾神車途觀此前也多次被爆出自燃事件,，車主大呼傷不起。在此二師兄不得不提醒各位,，生命非兒戲,，買一款配置齊全的車是十分有必要的，不要價(jià)格問題就因?yàn)樨澅阋硕I這種所謂的“簡配車型“,。

套路二：防撞梁

典型車型：東風(fēng)日產(chǎn)逍客

指導(dǎo)價(jià)：13.98-18.98萬

二月銷量：8043輛

二師兄點(diǎn)評：東風(fēng)日產(chǎn)作為在華頗受歡迎的合資品牌,，2016年的銷量輕松破百萬。但是十分多的中國消費(fèi)者不會注意到,，東風(fēng)日產(chǎn)在華銷售的多款熱銷車型,，包括軒逸、東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá),、東風(fēng)日產(chǎn)陽光,、東風(fēng)日產(chǎn)驪威、東風(fēng)日產(chǎn)逍客等,，均存在防撞梁減配的現(xiàn)象,。顯而易見的是，防撞梁作為汽車發(fā)生事故時(shí),，主要的安全裝置之一,，一旦發(fā)生事故，后果不言而喻,。當(dāng)然啦,，發(fā)生事故后的賠償費(fèi)用對于廠商來說肯定要比全部召回加裝防撞梁的費(fèi)用要少的多，但是拿車主們的生命開玩笑,，實(shí)在有點(diǎn)荒謬,。

套路三：儲物盒/儲物空間

典型車型：多款車型

二師兄點(diǎn)評：這一套路二師兄就不列舉具體的車型了，因?yàn)檫@種套路實(shí)在過于平常,，大多數(shù)合資的車企都會玩這種套路,，也是最簡單的套路。很多人會吐槽,，為什么我花了二三十來萬買來的愛車,，可是儲物空間卻總是捉襟見肘呢？不是因?yàn)閺S商沒有設(shè)計(jì)和考慮到，而是因?yàn)閲鴥?nèi)的車型壓根就沒配置這些空間,。不過這種減配好歹不會有直接的安全隱患,。

套路四：汽車輪胎

典型車型：本田CR-V

指導(dǎo)價(jià)：17.98-24.98 萬

二月銷量：13010輛

二師兄點(diǎn)評：輪胎一直也是合資品牌減配的重災(zāi)區(qū)，輪胎縮水已經(jīng)是行業(yè)里的一個(gè)潛規(guī)則,。而輪胎減配是分三種主要形式的,，第一種，按照品牌減配,，比如米其林變錦湖,，反正哪個(gè)便宜用哪個(gè)。第二種,，是將速度等級降下來,。第三種，在備胎尺寸上做文章,，也就是我們常說的非全尺寸備胎,。本田CR-V雖然配備了一線大牌普利斯通的輪胎，但速度級別卻僅為T級,，時(shí)速限制190公里,，低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)三個(gè)級別，屬于第二種減配套路,。根據(jù)世界汽車行業(yè)通行標(biāo)準(zhǔn),，10萬元至15萬元左右轎車普遍配備時(shí)速240公里V級輪胎；7萬元至10萬元左右的轎車普遍配備時(shí)速210公里的H級輪胎,；在國內(nèi),，3萬元左右的面包車配備的也是時(shí)速190公里的T級輪胎。

套路五：蓄電池

典型車型：大眾速騰

指導(dǎo)價(jià)：13.18-18.58萬

二月銷量：24248輛

二師兄點(diǎn)評：實(shí)在不是二師兄想黑大眾神車速騰,，只是速騰不僅在自燃方面躺槍,，還在蓄電池上也入坑，雖然速騰車主內(nèi)心是復(fù)雜的,，但是事實(shí)必須告知二師兄的支持者們,。老速騰的電池容量是60Ah，然而新款的速騰變?yōu)榱?1Ah,，這大概就是為什么很多的網(wǎng)友在網(wǎng)上說自己的車子一年多就需要更換電池了,。當(dāng)然了，肯定不止大眾會玩這種套路,，還存在眾多的廠家會玩這種套路,。所以二師兄在此提醒各位，不論什么品牌,，都不要盲目的相信,，買車時(shí),，擦亮雙眼即可。

套路六：前后霧燈

典型車型：榮威350

指導(dǎo)價(jià)：5.57~14.07萬

二月銷量：5520輛

二師兄點(diǎn)評：霧燈同樣也是經(jīng)常被省略的對象之一,，加之有流言說霧燈其實(shí)作用不大,，最終導(dǎo)致中國眾多的車型缺少霧燈這一配置，尤其是品牌眾多,、競爭激烈的中低價(jià)位的車型,。比如這款榮威350在低配車型上就減掉了霧燈，減配霧燈已經(jīng)成為了劃分車輛等級的常用手段,。但是二師兄覺得霧燈還是有必要存在的,，尤其是在中國近年來霧霾天氣越來越常見的環(huán)境下,，霧燈顯得極為必要,。如果正好碰上霧霾天氣，能見度低,，又缺少霧燈,，發(fā)生車禍的幾率很大。

套路七：電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP/ESC/DSC等）

典型車型：起亞k2

指導(dǎo)價(jià)：7.29-10.39萬

二月銷量：4340

二師兄點(diǎn)評：說到ESP,，大家或許不太在意,，人們或許更加在意能夠直接從外觀看出來的配置，比如漂亮的外觀不能少,，強(qiáng)勁的動力不能少,，舒適的座椅不能少，但是,，二師兄想說ESP更不能少,。ESP也就是所謂的電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，能夠在車輛過彎或者車輛急速避讓時(shí)保持車身的平衡,。在美國,、歐洲等發(fā)達(dá)國家，ESP是汽車的標(biāo)配,，但是到了中國,，只有高配車型配置了此系統(tǒng)，甚至有些品牌全系都沒有配置,。比如這款起亞K2,作為美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會公布的死亡率最靠前的車型之一,，只有最高配車型才能選配ESP，實(shí)在的馬路殺手,。

套路八：懸掛

典型車型：福特福睿斯

指導(dǎo)價(jià)：9.68-11.98萬

銷量：17540輛

二師兄點(diǎn)評：如果一輛車的懸掛不好,，就有點(diǎn)頭疼了。斷軸,、跪地這種情況大家也應(yīng)該聽說過,。而很多的車企經(jīng)常把獨(dú)立懸掛換成非獨(dú)立懸掛，畢竟在一般的路況感覺也差不多，很少有人會察覺出來,。福特福睿斯差不多就是?？怂沟臏p配版，雖說沒有了獨(dú)立懸掛,，但是銷量表現(xiàn)依舊十分強(qiáng)勁,。

套路九：車頂加強(qiáng)筋

典型車型：大眾途觀

指導(dǎo)價(jià)：19.98-31.58萬

二月銷量：9782輛

二師兄點(diǎn)評：二師兄要說的又是一款大眾神車——途觀,。雖說大眾途觀在華的銷量龐大一直是有目共睹的,，但是難道是為了賺錢就可以犧牲消費(fèi)者的安全,？看看拆開后,，這空空蕩蕩的車頂,，你沒看錯(cuò),，這款神車缺少了必要的車頂加強(qiáng)筋?？吹竭@個(gè)以后,，你還敢開著你心愛的途觀在山間公路無拘無束的穿行了么,？沒了加強(qiáng)筋,，萬一發(fā)生側(cè)翻,，真的要光靠這層鐵皮來支撐車身,？神車自燃也就不多說了，加強(qiáng)筋也沒了,，實(shí)在玩過了頭。

套路十：安全氣囊

典型車型：現(xiàn)代 朗動

指導(dǎo)價(jià)：10.58-14.98萬

二月銷量：15860輛

二師兄點(diǎn)評：安全氣囊作為汽車最為常見也是最為重要的安全配置之一,，可謂是不可或缺,。但是，大多數(shù)人不知道,，其實(shí)即使在氣囊這么重要的位置也是減配十分嚴(yán)重的部位之一,。比如朗動這款車，海外標(biāo)配,，主副駕駛座氣囊，前排側(cè)氣囊,，前后頭部氣簾,，ESP/ESC/VSC,，但是到了中國這些配置除了主副駕駛座氣囊,，其余配置都只有中配或者高配才有。然而價(jià)格方面只和國外相差了六千塊，卻少了這么多的安全配置,。

二師兄總結(jié)：帶大家看了那么多的減配套路,，不得不感嘆一句,，中國人不僅有一副鐵打的胃，還有一副金鋼不壞之身。各種毫無良心的減配真是玩的爐火純青，讓人看了觸目驚心,。二師兄算了一下,，16年大眾的銷量為200.18萬輛,，如果一部車相比于國外減配后,，節(jié)省了一千人民幣,，那么一年的利潤可以增長20億元。所以不用想也知道,，廠商寧愿出事故后賠點(diǎn)喪葬費(fèi),，也不愿加裝應(yīng)有的配置,?？墒亲鳛閲鴥?nèi)消費(fèi)者，恐怕沒人想這樣吧,！所以,，二師兄真心希望我們的政府也能夠制定更加健全的規(guī)定，讓中國消費(fèi)者們得到公平的對待,，安全得到保障,，不再讓中國市場成為無良商家的圣地！

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