隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,，環(huán)保綠色的交通工具成為現(xiàn)代消費(fèi)主流，于是乎,，很多人都成為了電動(dòng)車一族,。上班下班,，騎著電動(dòng)車，節(jié)省了時(shí)間,，節(jié)省了體力,，活動(dòng)也更加靈活性。但電動(dòng)車也一直是個(gè)讓人又愛(ài)又恨的尷尬存在,。

由于電動(dòng)車自身笨重,，在沒(méi)有電梯的老城區(qū)，每天靠人力搬上搬下,，實(shí)在費(fèi)時(shí)費(fèi)力,。有電梯的新小區(qū)也沒(méi)好到哪兒去，公共空間就那么大,，根本沒(méi)地方放下這么個(gè)大家伙,。有時(shí)候，真的還不如騎個(gè)自行車呢,，既輕便又鍛煉身體,。但人都是矛盾的，騎單車,，累呀,！每天工作到累死累活的，都想抓緊時(shí)間休息,，哪還有那個(gè)時(shí)間那個(gè)精力去騎單車呀,！快節(jié)奏的當(dāng)下，自行車明顯比不上電動(dòng)自行車的效率高,。

如今,，救星來(lái)了。

日前,，在美國(guó)最大的眾籌網(wǎng)站Kickstarter上線了一款產(chǎn)品,，名為Rubbee X——最新款的騎行助力設(shè)備，可以幫我們輕而易舉地將普通自行車改造成電動(dòng)自行車,，既保留了自行車的輕便,、健康，又不丟失電動(dòng)車的速度和靈活,，深受人們歡迎,。

超便捷快速的安裝拆卸過(guò)程

當(dāng)把Rubbee X安裝到自行車上，電子部件就可以與自行車后輪接觸,，然后會(huì)通過(guò)無(wú)線傳感器跟蹤用戶的騎行模式,，而且自動(dòng)提供與用戶相適應(yīng)的輔助動(dòng)力，使自行車變成電動(dòng)自行車成為可能,，時(shí)速可達(dá)到25公里每小時(shí),，如果選用三節(jié)電池的話速度甚至可以飆升到32公里每小時(shí),。值得一提的是Rubbee X的安裝方式還申請(qǐng)了專利，快速釋放鎖定技術(shù)可以保證用戶只需要一秒鐘就將Rubbee X安裝到自己的自行車上,，拆卸也只需要一秒鐘,，非常方便。

為了續(xù)航最大化,，配置再生制動(dòng)功能

Rubbee X 可通過(guò)反向蹬踏板半圈來(lái)激活,。它的機(jī)身上還有一個(gè)由14枚LED燈組成的陣列，可以作為剎車燈和轉(zhuǎn)向燈使用,。把 Rubbee X 安裝到自行車上只需 1 秒就能搞定,，相比之前使用金屬材質(zhì)的機(jī)型，它的機(jī)身重量也減輕了約 50%,，這也能減輕你在騎車時(shí)的負(fù)擔(dān),。

Rubbee X是一個(gè)純粹的電力輔助系統(tǒng)，通過(guò)電動(dòng)摩擦輪直接向后輪提供電力系統(tǒng),，在騎行過(guò)程中,，通過(guò)安裝在腳踏板上的一個(gè)小型無(wú)線傳感器來(lái)跟蹤踏板的模式，通過(guò)這種方式,，就能知道何時(shí)以及如何向騎車人提供額外的動(dòng)力支持,。不用任何按鈕，只要用腳踩踏板就能獲得額外2到3倍的力量,。

在此原理基礎(chǔ)上,，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還解決了Rubbee X摩擦傳動(dòng)的致命弱點(diǎn)，在輪胎上加裝了200N的一體化氣動(dòng)彈簧,，并更換了滾子的制作材質(zhì),，以確保在所有的天氣條件下,，都能實(shí)現(xiàn)最大的抓地力,。

現(xiàn)在Rubbee X依然在Kickstarter進(jìn)行眾籌，早鳥價(jià)格為357美元,，折合人民幣大概2358元左右,。如此看來(lái)，黑科技的力量實(shí)在太強(qiáng)大,，摩拜,、小黃車、電動(dòng)車目測(cè)將要被淘汰,！