2014年的自行車話題被智能化搶去了大部分風(fēng)頭，也讓很多好玩好看的新型自行車淹沒在“趨勢”,、“革新”這些茫茫詞海之中,。不過，任風(fēng)潮如何改變,，總有有趣的家伙存在,，很多新奇好玩的想法依舊在自行車上被實(shí)驗(yàn)著。下面,，就讓我們來看看,，在2014年，除了智能自行車外,，還有哪些拉風(fēng)酷炫的自行車吧,。

1、Bygen Hank Direct Bike

在2014年歐洲自行車展上,，這款由韓國廠商Bygen出品的自行車一經(jīng)亮相便吸睛無數(shù),。這款自行車的特色在于傳動部分。與傳統(tǒng)的自行車不同,，這款自行車沒用鏈條,，而直接由杠桿傳動裝置驅(qū)動后輪。

它有兩個(gè)杠桿直接從車后輪（驅(qū)動輪）上伸出，以此來供騎行者蹬踏,。騎手在騎行時(shí),，需要上下踩動杠桿踏板驅(qū)動自行車前行，而不是常見的雙腳做圓周運(yùn)動,。

另外,，這款自行車還采用了可伸縮設(shè)計(jì)，前后輪可以靠攏收縮,，從而減小體積,。且車身采用碳纖材質(zhì)，整車重量僅有7公斤,。方便用戶存放和攜帶,。

2、Rubbee 2.0

對很多騎行者來說,，上坡或者是騎行距離較長時(shí)能夠有額外的動力來幫忙,，是件再美好不過的事情。今年,，一款名為Rubbee 2.0的自行車推出,，算是實(shí)現(xiàn)了這個(gè)愿望。

Rubbee 2.0是在首款 Rubbee 電動自行車基礎(chǔ)上,，經(jīng)過改良設(shè)計(jì)的第二代新車型,。Rubbee擁有一個(gè)方便裝卸的電源動力裝置，不用一分鐘就可以輕松安裝到自行車上,，從而將自行車升級為電動自行車,。而 Rubbee 2.0 則配備了一個(gè)永久安裝的踏板助動傳感裝置和軟件，在用戶騎行的時(shí)候會監(jiān)測和顯示騎行速度和發(fā)動機(jī)情況,，啟動電動騎行模式時(shí)最快速度可達(dá)25km/h,，電池續(xù)航可支持40公里 。

Rubbee 2.0采用鋁制材料并且搭配了集成電池管理系統(tǒng),，能夠確保其數(shù)千公里的使用壽命,。另外，由于使用了最先進(jìn)的復(fù)合材料摩擦輪,，所以可以提供強(qiáng)有力的摩擦動力,，使得Rubbee 2.0的能量傳輸極為有效。

不過,，這款自行車官方售價(jià)為1190美元,，有些昂貴。對于不差錢的玩家級用戶來說,，可以考慮,。

3,、Nuseti 

Nuseti是一款山地自行車，由波蘭人Gregory Zielinski設(shè)計(jì)制作,。它使用了一種名為“內(nèi)驅(qū)動系統(tǒng)”的16速行星齒輪變速器和全密封的鏈條傳動系統(tǒng),。它最大的特點(diǎn)就是將鏈條包含進(jìn)了車身框架內(nèi)，完全與外界隔絕,，杜絕了污染物和臟兮兮的暴露在外的鏈條,。

Nuseti采用了位于腳踏曲柄位置的中置行星齒輪變速箱，即使是在沒有蹬踏動作,，或者是蹬踏壓力大的情況下，也可以輕松換擋,。同時(shí)變速箱中置,，可以保持車輛的重心居中，有利于提高車輛的操控性能,。

4,、IzzyBike

除了Neseti外，可以避免鏈條污染的設(shè)計(jì)也包括另一位波蘭人 Marek Jurek 設(shè)計(jì)的折合式自行車 IzzyBike,。其整套動力系統(tǒng)都在前輪內(nèi),，沒有單車鏈，打理起來更方便之余,，動力也更直接,。

 除此以外，由于沒有了單車鏈和齒輪,，IzzyBike 折合時(shí)更簡單,，將單車對摺只需不到1秒。由于車身較短,，轉(zhuǎn)向時(shí)也會更得心應(yīng)手,，而使用 29 吋輪胎有助提升速度之余，亦令騎車者處在較高的位置,，視點(diǎn)更佳,。

5、MC2

自行車也可以是變形金剛,？最近,，新加坡團(tuán)隊(duì)就設(shè)計(jì)出一輛能夠變身的自行車 MC2，可以變成八種各具不同功能的形態(tài),，實(shí)在是創(chuàng)意與實(shí)用性兼?zhèn)洹?/p>

MC2的一個(gè)最大特征便是采用了一大一小的車輪,，同時(shí)配備了一個(gè)有椅背的座椅，而車上的各種組件亦采用了方便調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì),，讓用戶可以快速將單車變成各種形態(tài),。包括高速型,、運(yùn)動型、休閑型,、訓(xùn)練型及躺臥型等,。另外，MC2可以折疊,，方便攜帶及收藏,。

6、Universal Bike

今年,，一家名為Brooklyness的團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種可調(diào)整的單車Universal Bike,，號稱對地球上99%的人都適用。

普通人對自行車的需求差異只有長度和高度,，Universal Bike的最大特色也正在于此,。它的大部分部位都可以任意調(diào)節(jié)，無論高矮肥瘦,，都一樣可以把單車調(diào)整到最適合騎行者的狀態(tài),。通過前部的滑輪，可以調(diào)整整車的長度和前叉架的角度,；中部則可以調(diào)整座椅角度,，鞍座的高度也是不在話下。另外,，車把手同樣可以自由調(diào)整,。

此外，Universal Bike的車架材料為碳纖維,，既堅(jiān)固又輕便,。

 12月14號，我們會在北京舉辦一場騎行主題的線下沙龍,，如果你對騎行感興趣,，歡迎來現(xiàn)場玩（我要報(bào)名）?；顒釉斍闅g迎關(guān)注我們的官網(wǎng)或者“愛搞機(jī)”或“玩客100”微信（微信號：LetPlay100）,，活動消息會第一時(shí)間發(fā)布、更新,。