為加快推進我國智能汽車創(chuàng)新發(fā)展,，國家發(fā)展改革委組織研究起草的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，1月5日起公開向社會征求意見,。征求意見稿提出,，到2020年智能汽車新車占比達到50%；并利用機場,、港口,、旅游景區(qū)等相對封閉區(qū)域，以及北京冬奧會和通州副中心智能交通,、雄安新區(qū)智慧城市等重大工程建設(shè),，開展智能汽車示范運行。
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為加快推進我國智能汽車創(chuàng)新發(fā)展,，國家發(fā)展改革委組織研究起草的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，1月5日起公開向社會征求意見,。征求意見稿提出,，到2020年智能汽車新車占比達到50%；并利用機場,、港口,、旅游景區(qū)等相對封閉區(qū)域，以及北京冬奧會和通州副中心智能交通,、雄安新區(qū)智慧城市等重大工程建設(shè),，開展智能汽車示范運行。 《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》(征求意見稿)提出戰(zhàn)略愿景： ? 到2020年,，智能汽車新車占比達到50%,，大城市、高速公路的車用無線通信網(wǎng)絡(LTE-V2X)覆蓋率達到90%,，北斗高精度時空服務實現(xiàn)全覆蓋,。 ? 到2025年,，中國標準智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài),、路網(wǎng)設(shè)施,、法規(guī)標準、產(chǎn)品監(jiān)管和信息安全體系全面形成,；新車基本實現(xiàn)智能化,，高級別智能汽車實現(xiàn)規(guī)模化應用,。 ? 到2035年,，中國標準智能汽車享譽全球；率先建成智能汽車強國,。 是指通過搭載先進傳感器,、控制器,、執(zhí)行器等裝置，運用信息通信,、互聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)、云計算,、人工智能等新技術(shù),，具有部分或完全自動駕駛功能，由單純交通運輸工具逐步向智能移動空間轉(zhuǎn)變的新一代汽車,。智能汽車通常也被稱為智能網(wǎng)聯(lián)汽車,、自動駕駛汽車、無人駕駛汽車等,。 目前,，國際上尚無統(tǒng)一的智能汽車等級劃分標準,，我國已在制定智能汽車等級劃分標準。美國汽車工程師學會按照智能化程度將智能汽車劃分為 5 個等級,。即： 1 級為輔助駕駛,，即駕駛系統(tǒng)只能進行車道保持或加減速操作，其他駕駛操作仍由人完成,，該等級智能汽車一般可在車道內(nèi)實現(xiàn)自動駕駛,。 2 級為部分自動駕駛，即駕駛系統(tǒng)能夠進行方向控制和加減速等多項操作,，其他駕駛操作仍由人完成,，該等級智能汽車一般可實現(xiàn)換道行駛、環(huán)島繞行,、擁堵跟車等自動駕駛,。 3 級為有條件自動駕駛，即駕駛系統(tǒng)能夠完成生產(chǎn)廠商設(shè)計工況下的所有操作,，駕駛員根據(jù)駕駛系統(tǒng)請求還需要提供適當?shù)母深A,，該等級智能汽車一般可在高速公路實現(xiàn)自動駕駛。 4 級為高度自動駕駛,，即駕駛系統(tǒng)能夠完成生產(chǎn)廠商設(shè)計工況下的所有操作,，特定環(huán)境下駕駛系統(tǒng)會向駕駛員提出請求，駕駛員可以不予響應,，駕駛系統(tǒng)仍能實現(xiàn)安全操作,，該等級智能汽車一般可在高速公路、市區(qū)道路實現(xiàn)自動駕駛,。 5 級為完全自動駕駛,，該等級智能汽車可在所有道路環(huán)境下實現(xiàn)自動駕駛，完全替代人駕駛,。 為智慧雄安加油點zan,！ 主辦：中共河北雄安新區(qū)工作委員會 河北雄安新區(qū)管理委員會 運營：河北日報報業(yè)集團 監(jiān)制：李長斗 來源：國家發(fā)改委網(wǎng)站 |
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