【SUV看點(diǎn) 新車導(dǎo)購】斯柯達(dá)在中國的發(fā)展之路一直不是那么的順暢，斯柯達(dá)雖然是大眾旗下一系列車型,，但是銷量也是一直不溫不火,，可能是由于大眾系列車型銷量太好，而掩蓋了斯柯達(dá)的銷量,?？络罂耍↘AROQ）作為旗下全新的一款SUV，攜斯柯達(dá)家族化設(shè)計(jì),，搭配成熟的動力傳動系統(tǒng),，嘗試在目前依舊火熱的緊湊型SUV市場中分一杯羹，是否具有這樣的實(shí)力,？

套娃臉一向都是大眾的絕招,，所以柯珞克毫無例外，柯珞克的前臉跟新速派 斯柯達(dá)的前臉造型的相似度都是非常的高,。前臉采用直瀑式的進(jìn)氣格柵造型設(shè)計(jì)，同時(shí)采用大量的鍍鉻造型設(shè)計(jì),，這樣的設(shè)計(jì)是十分的精致,、獠牙式的的大燈造型也是十分的犀利。唯一肋的是霧燈跟大燈設(shè)計(jì)得如此之近,，恐怕也是大眾車的獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)罷了,。下進(jìn)氣格柵造型設(shè)計(jì)則是采用大嘴形式的造型設(shè)計(jì),，這樣的設(shè)計(jì)顯得前臉臺夸張。車身底部采用的銀色護(hù)板裝飾,。加上發(fā)動機(jī)艙蓋的中間隆起,，種種設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)都與柯迪亞克如出一轍。

大燈的造型比較犀利,，大燈和霧燈都采用的是LED光源,，大燈下方還有“眼睫毛”是的LED燈帶，視覺效果很不錯(cuò),。

車身側(cè)面的造型設(shè)計(jì)起來則是相對簡潔,，車身頂部造型設(shè)計(jì)則是采用懸浮式的車身頂部造型設(shè)計(jì)，車窗周圍采用大量的鍍鉻造型設(shè)計(jì)筆直的車身腰線看上去很有力量感,。輪轂造型則是采用花式輪轂造型設(shè)計(jì),。柯珞克,，長寬高分別為4432*1841*1604mm,，軸距達(dá)2688mm。同比海外版,，國產(chǎn)后的柯珞克在軸距上將“中國特色”的加長50mm,。

車尾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也與柯迪亞克高度相似，但更加簡潔,，也更為緊湊,。保險(xiǎn)杠上的銀色護(hù)板和黑色包圍營造出濃烈的越野氣息。尾部采用分體式尾燈設(shè)計(jì),，棱角分明,，新車排氣管采用隱藏式布局，尾部辨識度極高,，新車提供10種車身顏色可選,，

柯珞克的內(nèi)飾樣式采用了很多和柯迪亞克類似的元素，如分層的儀表臺和擋把臺設(shè)計(jì),，四個(gè)豎直造型的空調(diào)出風(fēng)口,，但在樣式上，柯珞克沒有強(qiáng)調(diào)中控臺要在統(tǒng)一平面,，規(guī)整的 T字中控向駕駛座傾斜,，方便操作。三幅方向盤兩側(cè)配備了多動能按鍵并用鍍鉻和烤漆面板提升品質(zhì)感,，柯珞克在中控臺以及門板上都采用了軟性的搪塑材質(zhì)包裹,，視覺效果還不錯(cuò)。而座椅則采用了織物+皮質(zhì)的包裹,。

配置方面,，新車將搭載全LED大燈,、全液晶儀表以及Columbus和Amundsen兩套多媒體系統(tǒng)等配置，其中這兩套多媒體系統(tǒng)都帶有Wi-Fi無線熱點(diǎn)(Columbus可選裝4G LTE模塊)和手機(jī)互聯(lián)功能,。另外,，新車搭載的SKODA Connect互聯(lián)系統(tǒng)包含兩個(gè)部分，信息娛樂在線服務(wù)系統(tǒng)用于信息交互和導(dǎo)航,，CareConnect系統(tǒng)則用于特殊情況下的緊急救助,。此外，消費(fèi)者還可通過SKODA Connect的手機(jī)App接入與車輛互聯(lián),，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程定位,、遠(yuǎn)程車輛控制等功能。新車搭載了一系列的駕駛輔助系統(tǒng),，包括泊車輔助,、車道保持、交通情況監(jiān)測,、盲點(diǎn)監(jiān)測,、前部防碰撞預(yù)警等。

舒適配置方面,，斯柯達(dá)柯珞克還配備了自動空調(diào),、座椅加熱燈配置，這在同級別車型中也是十分罕見的,，例如它的主要競爭對手逍客即使頂配車型也沒有配備,。此外，柯珞克還配備有電子手剎以及自動駐車功能,，以及一個(gè)超大的全景天窗,，可打開的面積也十分可觀。

動力方面,，國產(chǎn)版柯珞克與海外版車型所配備的發(fā)動機(jī)也完全不同,，其搭載的是大眾EA211系列的1.2T和1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動方面則匹配的是7速DSG雙離合器變速箱,，且全系標(biāo)配發(fā)動機(jī)啟停功能,。這兩臺發(fā)動機(jī)都是來自大眾集團(tuán)，在大眾和奧迪很多車型上都再用,，所以整體上動力系統(tǒng)還是比較成熟的,。柯珞克采用的是前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸掛的組合,。

道哥點(diǎn)評：柯珞克是科迪亞克的一款強(qiáng)勁有力的產(chǎn)品,，國產(chǎn)后的軸距增加50mm外觀造型性對的活躍，內(nèi)飾設(shè)計(jì)得也是相對的中規(guī)中距，顯得不是那么的年輕,。基于大眾橫置模塊化MQB平臺而全新研發(fā)的代號為EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)也能助力這臺緊湊型SUV“升空”,。另外競爭 對手也是才市場暢銷多年的逍客個(gè)指南者,，在未來市場能不能獲取大量的訂單，還是有待市場考驗(yàn),。（圖/文/攝：SUV看點(diǎn) 王斌  編輯 ）

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