2017年12月29日,，國家發(fā)改委以發(fā)改基礎[2017]2252號文正式批復昌景黃鐵路項目可行性研究報告。這也意味著該項目前期工作取得了重大突破性進展,，邁出了關鍵的一大步,。記者了解到，昌景黃鐵路全線共設9站,，南昌東站為起點,。

昌景黃鐵路

全線設站9座

記者從省發(fā)改委鐵路建設協(xié)調處獲得的發(fā)改基礎[2017]2252號文顯示，昌景黃鐵路起自我省南昌市南昌東站起,，經(jīng)上饒市,、景德鎮(zhèn)市，安徽省黃山市,，終至黃山北站,，正線全長約286公里，設站9座,，預留樂平設站條件,。同步新建南昌樞紐聯(lián)絡線約29.1公里以及南昌樞紐、景德鎮(zhèn)地區(qū),、黃山地區(qū)相關配套工程等,。項目主要技術標準為高速鐵路、雙線,、設計速度目標值350公里/小時,，估算總投資485.7億元

國家發(fā)改委要求,，下一步要結合城市規(guī)劃，優(yōu)化鐵路樞紐布局,，強化與其他對外交通方式,、城市公共交通的無縫銜接；有序推進鐵路客站及周邊用地綜合開發(fā),，提高項目綜合效益,；統(tǒng)籌做好項目與杭黃、九景衢鐵路及相關路網(wǎng)銜接,，更好發(fā)揮通道效益,。

南昌東站選址

青山湖區(qū)羅家鎮(zhèn)

記者了解到，南昌東站選址青山湖區(qū)羅家鎮(zhèn)區(qū)域,，將服務于滬昆高鐵二線,、京九高鐵、昌九客運專線,、昌景黃客運專線,、合昌九高鐵、未來對接三南高鐵（南京,、南昌,、南寧）。建成后,，南昌西站,、南昌火車站、南昌東站將構成三足鼎立態(tài)勢,。

日前,，根據(jù)建設單位的申請，省住建廳對新建南昌至景德鎮(zhèn)至黃山鐵路（江西段）局部路段規(guī)劃進行了調整,。目前,，調整后的規(guī)劃正在對外公示。

這次可行性研究報告獲批,，代表昌景黃鐵路的前期工作結束,，下一步將進入工程實施也就是項目管理階段，包括工程站點設計,、施工圖設計等等，初步設計和施工圖設計獲得批復后,，項目便可正式開工,，也可以確定每個站的站臺規(guī)模。

將成對接“長三角城市群”

快速鐵路通道

近年來,，我省大力實施交通基礎設施提升戰(zhàn)略,，鐵路建設發(fā)展取得明顯成效,。截至2017年底，全省鐵路運營里程達4322公里,，其中高鐵913公里,，居全國第12位；鐵路網(wǎng)密度每百平方公里達2.59公里,，為全國平均水平的2倍,；鐵路通達全省72%的縣（市、區(qū)）,，10個設區(qū)市開通動車,。昌景黃鐵路是我省“十三五”鐵路建設“853”工程中“八開”項目之一。該項目的啟動實施,，將成我省暢通中部地區(qū),、融入長江經(jīng)濟帶、對接“長三角城市群”的一條快速鐵路通道,。