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昌景黃高鐵通車后,，南昌鐵路樞紐的運(yùn)行調(diào)整情況,。由于目前京港高鐵昌九客專八標(biāo)正在建設(shè)(綠色箭頭),，昌景黃高鐵是無(wú)法和京港高鐵昌贛段直接互聯(lián)互通的，只能通過(guò)橫崗聯(lián)絡(luò)線,，經(jīng)南昌南站(橫崗站)后,，再通過(guò)聯(lián)絡(luò)線接入昌贛高鐵末端何家線路所。原本和昌景黃高鐵,，南昌東站,，橫崗聯(lián)絡(luò)線同步施工的南昌樞紐南環(huán)客線(黃色箭頭)，已經(jīng)中途停工很久了,，造成昌景黃高鐵和南昌東站開通后無(wú)法連接南昌西站,，昌景黃高鐵通車后，暫時(shí)不能開通往滬昆高鐵長(zhǎng)沙,，昆明方向車次,。由于南昌南站的開通，目前京港高鐵昌贛深段和滬昆高鐵上海,，杭州的來(lái)往車次,，無(wú)需在南昌西站折角轉(zhuǎn)向，換成在南昌南站折角轉(zhuǎn)向,，但這樣車次會(huì)安排很少,。盡管南昌市投資超過(guò)70-80億建設(shè)南昌樞紐東通道(包括南昌東站，橫崗聯(lián)絡(luò)線,，擴(kuò)建橫崗站,，在建京港高鐵昌九客專八標(biāo)等)，但滬昆高鐵和京港高鐵這兩條國(guó)家高鐵主通道的快速互聯(lián)互通問(wèn)題還是沒(méi)有得到解決,。首先要恭喜世界瓷都景德鎮(zhèn)進(jìn)入時(shí)速350公里的高鐵時(shí)代,，但昌景黃高鐵的建設(shè)也讓南昌徹底失去和長(zhǎng)沙，合肥等城市競(jìng)爭(zhēng)國(guó)家級(jí)鐵路樞紐城市的最后機(jī)會(huì),，數(shù)條高速鐵路在南昌向塘附近擦身而過(guò)，已經(jīng)注定了這個(gè)結(jié)局,。中鐵四院當(dāng)初為南昌樞紐量身定制的京港高鐵和滬昆高鐵的上下行聯(lián)絡(luò)線被否決了,，不得不說(shuō)是一個(gè)巨大遺憾，這是快速互聯(lián)互通的唯一辦法,。
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