云南車友云臺12-18 15:25

在平常的用車生活中,，每個人都或多或少地做了一些毀車的事,，有些錯誤甚至老司機也會犯。到底哪些錯誤的做法會毀車呢,？今天小編就來幫大家整理一下,。

長時間熱車

冬天時，很多車主習(xí)慣長時間熱車,，其實這是沒有必要的,。長時間熱車不僅沒有好處，反而會加劇積炭的生成,。正確的做法是待轉(zhuǎn)速降到正常區(qū)域后,，慢速抵擋位行駛，待水溫升高后,，再進行高擋位行駛,。

啟動后著急給油

尤其是在冬季，啟動后就急給油急升擋的做法也是錯誤的,，剛啟動時,，機油泵才剛剛開始工作，發(fā)動機內(nèi)部機件還沒有完全被機油覆蓋,。并且此時的懸掛系統(tǒng),，變速箱等部件也是低溫狀態(tài)，高速高擋對這些部位會產(chǎn)生損害,。

凍住的雨刷和噴水嘴

在冬天的時候,，由于氣溫低，所以噴水嘴和雨刷可能會被凍住,，強行讓其工作,，雨刮噴水水泵和電機可能會損壞,。若此時車窗上有雪，那就先用擦車撣子將雪擦掉,，行駛上路后待水溫升高,，用暖風(fēng)吹前風(fēng)擋，雪自然就會慢慢化掉,。

擋位沒掛上就松離合

擋位沒掛上就松離合時,，你會聽到讓人難受的刺啦聲，因為這是在打齒輪,，所以會有這樣的聲音,。動作別太急，掛上擋再松離合,。

離合不離腳

開手動擋的車主里,，有些人習(xí)慣一直或長時間讓離合處于半聯(lián)動狀態(tài)，以為這樣能更快速的控制車輛,，比如換擋時,。殊不知，這樣的做法會加速離合器片的磨損,，降低其使用壽命,。正確的做法應(yīng)該是換擋前踩住離合，換完擋松開離合踏板,。

頻繁閃燈

快速且連續(xù)地開啟關(guān)閉遠(yuǎn)光,，開關(guān)的觸點在開關(guān)的一刻通過的電流高出平常很多，在半接合半分開的狀態(tài)下容易產(chǎn)生打火,，結(jié)局就是把觸點給燒毀了,。

高擋低速，低擋高速

這一條主要針對手動擋的車型,，高速不升擋,，低速不降擋，前者會增加你的油耗,，后者會讓發(fā)動機產(chǎn)生積炭,。

原地打輪，方向打死

在很小的車位停車時,，很多人都習(xí)慣將輪打死再倒車,。但經(jīng)常打死方向盤會損耗汽車的方向助力泵，時間長了會加劇助力泵皮帶老化,，助力泵壞掉對轉(zhuǎn)向機也有影響,。

過減速帶不減速或者只有一邊過減速帶

在很多車主眼里根本就等于無視，不僅可能會撞到前方行人，而且還會對車輛懸掛造成傷害,。有些人雖然會減速,，但習(xí)慣讓車輛一側(cè)壓過減速帶，另一側(cè)貼邊避開減速帶,。這樣的做法的確可以減輕經(jīng)過減速帶時的顛簸感,，但這樣做由于讓兩側(cè)懸掛受力不均,，會對其有一定的影響,。

熄火用電

有時候停車等人習(xí)慣聽著歌，但這時候車輛已經(jīng)熄火了,，車輛電瓶只出不進,，長時間這樣會降低電瓶性能，并且很可能當(dāng)你準(zhǔn)備走的時候車都打不著火了,。

手剎拉的太緊

金屬拉線過度拉伸或者長時間保持過度拉伸會加速其變形老化,，導(dǎo)致手剎變松或者拉線斷裂。正確拉手剎的方法是聽到4,，5聲噠噠的聲音后即可,。

將車停到半坡上

長期將車停在坡上，會對懸掛,，剎車系統(tǒng)造成損害,，對于自動擋的車型來說，變速箱也會因此受損,。

不松手剎

開車新手最常犯的錯誤之一就是一緊張忘松手剎行車,，這樣會導(dǎo)致剎車性能下降，長時間拉著手剎開車,，還可能導(dǎo)致剎車分泵咬死,，剎車油泄漏，制動液溫度過高,，導(dǎo)致剎車功能完全喪失,。

油箱見底才加油

油泵電機是利用汽油來進行降溫的，過低的油位并不能將其覆蓋,，這會對其散熱造成影響,，降低使用壽命。

下山路一直踩剎車

由于長時間制動,，剎車系統(tǒng)肯定會出現(xiàn)熱衰減,，這就相當(dāng)危險了。正確的做法是用低擋位讓發(fā)動機去制動,，自動擋車型此時將換擋模式調(diào)成手動即可,。

以上所說并不涉及全部，只是重點舉例。希望各位新老司機看到之后,，有則改之無則加勉,，讓自己的愛車遠(yuǎn)離被毀壞的危險因素~

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