車有范兒: 2018年最讓大家期盼的8款神車, 大眾/奧迪/雙田/比亞迪各顯神通,! 時間還真是快,,眼看著2017年就要過去了。除了我們在期盼著2018年的新開始,,汽車圈也蓄力著2018年一飛沖天,,很多令人翹首企盼的“神車”已經(jīng)整裝待發(fā),相信很多車友都很期待它們的上市,。 今天范兒就和大家盤點(diǎn)下8款2018年備受矚目期待的“神車”,,看看它們到底什么時候會上市,準(zhǔn)備好你們的票子,,2018年一上市就趕緊拿下吧,! [ 大眾T-Roc ] 定位于緊湊型SUV市場的T-ROC STAR將由一汽-大眾國產(chǎn),并預(yù)計在2018年第二季度在國內(nèi)上市,。T-ROC STAR是根據(jù)海外版T-Roc車型進(jìn)行改進(jìn)而來,,很有可能以'途克”命名。 之所以說T-Roc是2018年值得期待的一款車,,是因?yàn)門-ROC出自大眾最新的MQB橫置發(fā)動機(jī)模塊化平臺,,而且參考海外版T-Roc所提供的1.0T、1.5T和2.0T三款汽油發(fā)動機(jī),,以及1.6T,、2.0T低功率/高功率動力總成來看,這款車說白了其實(shí)就是小一號的途觀L,。 據(jù)了解未來國產(chǎn)版T-ROC車型將搭載1.2T發(fā)動機(jī)和1.4T發(fā)動機(jī)(高/低功率版本),,提供兩驅(qū)/四驅(qū)兩種驅(qū)動方式,并且高配車型還提供有路況模式選擇功能。雖然很有可能閹割了動力,,但為了讓它更具年輕時尚,,大眾運(yùn)用了大量的運(yùn)動元素,加上緊湊的車身比例,,以及最為誘惑的售價,,這款T-Roc可謂是萬眾矚目啊,! [ 大眾Arteon ] 要說2018年真算的上大眾爆發(fā)的一年,,除了范兒上邊所說的T-Roc,大眾還預(yù)計在2018年后半年推出被譽(yù)為大眾最美CC的Arteon,。 之所以說大眾Arteon被譽(yù)為最美CC,,吸睛無數(shù)!顏值方面必然是重中之重,,大眾Arteon這次采外形用了轎跑風(fēng)格的設(shè)計,,腰線和后側(cè)尾燈相連,顯得整車姿態(tài)相當(dāng)“濕滑柔順”,,再也不會一說大眾就是商務(wù)老氣了,! 雖然內(nèi)飾設(shè)計并沒有外觀那樣驚艷動人,但從圖片來看,,細(xì)節(jié)還是做得有里有面,。據(jù)了解大眾Arteon將搭載1.5T/2.0T的兩款發(fā)動機(jī),相信2.0T的動力系統(tǒng)一定不會太讓大家失望,。加上優(yōu)雅順滑的車身姿態(tài),,各位VW的死粉怎么能不心動渴望呢? 范兒覺得,,不管是大眾的T-Roc還是Arteon都將是大眾2018年的主角,。作為中國最暢銷汽車品牌,大眾的這次絕對攢足了勁,,用這兩款車掀起2018年汽車圈的一場風(fēng)波,! [ 本田十代雅閣 ] 要說本田十代雅閣是2018年最讓人期待的神車,絕對不為過,。它那搭載了2.0T+10AT的動力組合,,讓一眾日粉心血澎湃。什么VW,、什么四個圈,,統(tǒng)統(tǒng)靠邊站,Honda is best,! 被譽(yù)為“大號思域”的十代雅閣,,除了體型偏胖了些,,其他基本和十代思域一樣運(yùn)動。大家期盼的那顆2.0T暴躁的心臟,,加之這么運(yùn)動的造型,一旦2018年上市,,相信銷量一定讓老冤家凱美瑞心慌意亂,。 被眾所期盼的十代雅閣,搭載了1.5T和2.0T兩種排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī),。其中1.5T發(fā)動機(jī)匹配了6MT和CVT無級變速兩款變速箱最大功率195馬力,、峰值扭矩260Nm;而2.0T發(fā)動機(jī)匹配了6MT和10AT兩款變速箱,。最大功率256馬力,、峰值扭矩370Nm。 不過據(jù)范兒了解,,很有可能本田粉們會失望了,。在工信部申報中,只看到了1.5T的高低功率版本,,并沒有看見2.0T的身影,。所以未來十代雅閣引入國產(chǎn)之后,2.0T手動擋車型應(yīng)該會被取消,,1.5T手動擋車型保留下來的可能性稍大些,。 如果真是這樣,沒了那顆殘暴的2.0T發(fā)動機(jī)+10AT變速箱的十代雅閣,,各位本田粉還會為你們的信仰充值么,? [ 十五代皇冠 ] 豐田皇冠作為豐田汽車第一批引進(jìn)并國產(chǎn)的中高檔轎車,曾經(jīng)創(chuàng)造過銷售的輝煌,。雖然曾經(jīng)皇冠自己給自己刨了坑,,從之前敢叫板5系,A6的豐田'金標(biāo)'旗艦車型,,淪落到跟A4L這樣的對手搶飯吃,。但并不代表豐田皇冠車型就落寞到無人問津。 豐田2018年準(zhǔn)備上市的第十五代皇冠,,可以說是那些有情節(jié)的車迷來年期待的一款神車了,。雖然個性十足的前臉讓人莫名其妙的“眼前一亮”,但還是有令人期待的TNGA架構(gòu)下2.0T+8AT的動力組合,。最大功率為235馬力,,峰值扭矩350牛米。 對于那些鐘情于皇冠情節(jié)的車迷們來說,,雖然造型已經(jīng)面目全非,,但畢竟情節(jié)還在,,相信皇冠憑借著“老本”和令人激情的動力,應(yīng)該還是會讓那些車迷們期待一番的,。不過范兒認(rèn)為,,如果皇冠這次激情的表演,操控不跟上,,那這頂皇冠還真不知道如何戴,! [ 豐田C-HR/IZOA奕澤 ] 2018年廣汽豐田將“原汁原味的”引進(jìn)C-HR?;谪S田最新的全球體系架構(gòu)—TNGA架構(gòu)打造的C-HR,,是該平臺下生產(chǎn)的首款SUV。車身線條豐富大膽,,絕對的奪人眼球,。 C-HR將提供1.2T發(fā)動機(jī)及1.8L混動版本的兩套動力系統(tǒng),未來二者將效仿本田繽智和XR-V的雙車策略,,并與之進(jìn)行競爭,,雙雄對雙雄絕對值得車迷們的期待。 而一汽豐田的IZOA奕澤,,雖然是基于海外版C-HR打造,,但會在外觀方面進(jìn)行一些微微調(diào)整。從外觀來看,,IZOA奕澤非常有轎跑的感覺,。動力方面,奕澤I將搭載與RAV4榮放相同的2.0L發(fā)動機(jī),,最大功率111kw,,峰值扭矩192Nm。 所以在2018年,,豐田也將用C-HR和IZOA奕澤兩款同胞兄弟車型激起18年車圈大浪,,勢必與本田雙杰的繽智/XR-V一決高下。各位車迷敬請期待,! [ 馬自達(dá)CX-8 ] 作為一款中大型SUV的馬自達(dá)CX-8,,采用了最新家族式造型設(shè)計。車身側(cè)面采用雙腰線設(shè)計,,配合雙五幅的運(yùn)動輪圈,,整個車的造型動感十足。值得一說的是,,馬自達(dá)CX-8的車身長度為4900mm,,軸距為2930mm,而且還提供6座及7座車型的選擇,。 這次CX-8搭配了最大功率為129kW,,峰值扭矩可達(dá)450Nm的2.2T柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī),,這還真挺讓馬自達(dá)的這款CX-8為之一亮。據(jù)悉還將配備一套四驅(qū)系統(tǒng),,這么帥的柴油版中大型SUV不知道會不會有很多人拜倒在TA的石榴裙下呢,? 范兒覺得與其說馬自達(dá)的CX-8是一款2018值得期待購買的SUV,倒不如說是大家更想看看這款車能否在波濤洶涌的車市炸出奇浪,! [ 全新奧迪Q5L ] 預(yù)計2018年3月上市的奧迪全新Q5L,,在經(jīng)歷了8年未換代的尷尬后,終于要換代了,。而且還用處了“拉皮兒”的看家本領(lǐng),比海外版車型在軸距方面加長了88mm,。這就讓全新一代奧迪Q5看起來就是小版的Q7,,最新家族的設(shè)計風(fēng)格,比老款看上去更加動感,,終于可以讓年輕人多看上幾眼了,。 奧迪新Q5L的內(nèi)飾,依舊很奧迪,,懸浮式的中控大屏可謂是個亮點(diǎn),。動力系統(tǒng)采用了高低功率的2.0T發(fā)動機(jī)。值得范兒一說的是,,這次新奧迪Q5L放棄了8AT,,改用了7速雙離合,標(biāo)配有quattro四驅(qū)系統(tǒng),。 所以范兒覺得,,也許奧迪是想用此方式,讓各位迪粉們多多關(guān)注次車,。不管放棄8AT改用7速雙離合是否靠譜,,起碼這一舉動,也算是讓大家為之關(guān)注的了,! [ 比亞迪唐二代 ] 最后,,范兒要說的就是加速讓特斯拉都緊張的神車,第二代比亞迪唐,。還記得比亞迪旗下的宋MAX剛出來的時候,,大家對它的亮相都為之驚嘆。而如今唐二代又將在2018年準(zhǔn)備上市亮相了,。而據(jù)悉,。 據(jù)了解,唐二代也將采用王朝概念車的設(shè)計元素,,全新的Dragon Face式設(shè)計,、大嘴六邊形進(jìn)氣格柵,、修長的LED大燈、搭配夸張兇悍的前包圍,,看起來感覺十分犀利,。內(nèi)飾配置不單中控有個大屏,后排也配有兩個大屏,。 而動力方面絕對是大家最為關(guān)注比亞迪的地方,,敢說在動力上叫板特斯拉的電車,一定有兩把刷子,。有消息稱唐二代的百公里達(dá)到3.9S,,這下真的是紐北不一定跑贏唐了。 如此一看,,范兒認(rèn)為2018年在眾多整裝待發(fā)上市的極品神車中,,最吸引范兒的還真就屬比亞迪這這款唐二代了!就這動力,,加上前后三塊大屏的吸引力,,絕對夠資格讓人期待了。 范兒態(tài)度: 說了這么多,,范兒覺得不管誰家那小誰,,都有自己特有的魅力,轎車也好,,SUV也罷,,都在自己的領(lǐng)域中找到了全新的亮點(diǎn)。相信在大家心中也早已種下了心頭草,,期盼著2018年上市后的表現(xiàn),。 |
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