看大眾汽車,，其實(shí)就是看汽車風(fēng)云。2016年的大眾集團(tuán),，全球貢獻(xiàn)了1030萬輛,，同比增長了3.8%。而從布局來看,，在大本營歐洲,，大眾集團(tuán)2016年銷量為420萬輛，占總銷量的40.8%；相比之下,，大眾汽車的第二銷售市場,，中國市場全年貢獻(xiàn)了400萬輛，占總銷量的38.8%,。所以從數(shù)據(jù)上,，看大眾，也就聚焦歐洲和中國即可,。

而面對瞬息萬變的市場,，產(chǎn)品的迭代更新是王道。最近《auto motor und Sport》公布了大眾集團(tuán)截止2020年的新車發(fā)布計(jì)劃,。而根據(jù)大眾全新產(chǎn)品布局,，我們也可以窺視未來中國市場、乃至世界汽車上的PK對決,。

1.大眾Arteon

亮相時(shí)間：2017年3月日內(nèi)瓦車展

作為大眾CC的下一代車型，Arteon的概念車早在2015年的日內(nèi)瓦車展上亮過相,。而今年3月的日內(nèi)瓦車展上,，大眾集團(tuán)會正式將量產(chǎn)車型Arteon推上市場。據(jù)目前的官方消息,，Arteon將基于MQB平臺,，車身長度將超過4.9m，而軸距為2.87m左右,。從數(shù)據(jù)上,，已經(jīng)比歐版的帕薩特要更大一號。

外形方面,，Arteon前臉采用階梯性過度大燈與格柵,。多處采用了LED光源，特別前格柵中橫幅條與全LED光源前大燈完全連為一體,，整體性更強(qiáng),。加上上翹的尾翼，溜背的尾部,，Arteon的外觀可以稱為大眾最佳,。

內(nèi)飾方面，從目前外媒公布的信息來看,，基本與帕薩特一致,，包括了大尺寸多媒體顯示屏、全LED儀表盤,。相比外觀的驚艷,，內(nèi)飾確實(shí)遜色許多。

2.第三代大眾途銳

亮相時(shí)間：2017年4月上海車展

第三代途銳將于2017年4月上海車展亮相。作為大眾品牌的大型SUV,，途銳在中國擁有著廣闊的市場,，而途銳T-Prime GTE概念車也在北京車展上驚艷四射。所以此次基于MLB平臺（該平臺與奧迪Q7,、保時(shí)捷卡宴一致）打造第三代途銳,，非常值得期待。

這款大眾旗艦SUV,，搭載了3.0T的V6發(fā)動機(jī),，汽油版能實(shí)現(xiàn)340馬力，而柴油版能實(shí)現(xiàn)270馬力,。同時(shí),，新款途銳還推出油電混動版，擁有252馬力的4缸渦輪發(fā)動機(jī)匹配100KW的強(qiáng)力電機(jī),。

3.第六代Polo

亮相時(shí)間：2017年下半年

基于MQB平臺的第六代Polo將于2017年面世,。因?yàn)檩S距從原來2470mm增加到2560mm，第六代Polo能實(shí)現(xiàn)內(nèi)飾空間很大提升,。動力方面,，全新Polo將搭載3缸1.0T發(fā)動機(jī)，實(shí)現(xiàn)85KW和峰值扭矩200N·m,，除此之外還有常規(guī)的1.4T發(fā)動機(jī),。

而且最新Polo有個(gè)亮點(diǎn)在于，得益于大量輕量化材料的運(yùn)用,，第六代Polo整車質(zhì)量將減輕70公斤,。這對于緊湊型車來說非常不易，特別是能在燃油經(jīng)濟(jì)方面能帶來很大提升,。

4.大眾T-Roc

亮相時(shí)間：2017年3月日內(nèi)瓦車展

對于很多消費(fèi)者來說,，如今全新途觀L或多或少有點(diǎn)大。而基于Polo打造的CUV,，卻有點(diǎn)小,。當(dāng)糾結(jié)的顧客開始抓狂時(shí)，大眾的產(chǎn)品線用T-Roc這款SUV來豐富,。這款小型SUV T-Roc,，基于MQB平臺，目前主要在大眾葡萄牙工廠生產(chǎn),。

因?yàn)楹Ｍ鈱-ROC俗稱“Golf-SUV”,，所以可以預(yù)見T-Roc將與高爾夫同一級別，據(jù)稱離地間隙比高爾夫多出15mm,。從目前數(shù)據(jù)來看,，T-Roc軸距將在2685mm左右,，而這已經(jīng)基本等同于途觀2684mm的軸距，而全新國產(chǎn)途觀L的軸距為2791mm,。這剛好是大眾SUV產(chǎn)品線的完美插空,。

動力方面，從外媒數(shù)據(jù)來看,，T-Roc將帶著1.2T和1.4T發(fā)動機(jī),，同時(shí)還有四驅(qū)版車型提供。

5.大眾T-Cross

亮相時(shí)間：2017年

隨著第六代Polo近期亮相,，基于Polo打造的SUV也將應(yīng)運(yùn)而生,，就是T-Cross。從外媒圖片來看,，T-Cross采用的是5門式車身,，車身接近4190mm。動力方面,，大眾T-Cross將搭載1.0T發(fā)動機(jī),，實(shí)現(xiàn)81KW的最大功率，以及175N·m的峰值扭矩,。根據(jù)外媒猜測,，第六代Polo將從12600歐元起的定價(jià)，那么T-Cross應(yīng)該會再貴1000歐元左右,。

6.大眾高爾夫8

上市時(shí)間：2019年

很多人都說,，大眾車只有兩輛,，一輛是高爾夫,，另一輛是其他。而放眼高爾夫系列產(chǎn)品已經(jīng)走到第7代年頭了,。今日,，大眾集團(tuán)在《auto motor und sport》雜志上宣稱，2019年推出第8代高爾夫,。

第8代高爾夫在外觀,、車身強(qiáng)度以及整車重量方面都有新的突破。在內(nèi)飾方面甚至是配備了超大中控屏,，大有“特斯拉”的感覺,。動力方面，據(jù)稱,，全新第8代高爾夫?qū)⒋钶d兩種動力,，其中一種為1.4T發(fā)動機(jī)，另一種為1.0T發(fā)動機(jī)和48伏電機(jī)組成的輕度混動系統(tǒng),。

從目前大眾對外公布2020年的新產(chǎn)品布局來看,，從緊湊型到中大型SUV,，一一涉及。這樣的產(chǎn)品布局,，對于第一陣營的豐田,、通用來說也是很大的沖擊。比較大眾品牌影響力存在,，加上新產(chǎn)品的沖擊,，未來中國汽車格局、甚至是世界汽車格局,，還是硝煙彌漫,。

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