很直白地說,，如果平時你開車比較激進,、所在地交規(guī)比較嚴格，你會發(fā)現(xiàn)駕駛證僅有的12分壓根就不夠扣！每天開車除了提防馬路上惱怒癥患者以外,，更多的還要處處提防那無所不在的攝像頭生怕一不留神又被扣分,。值得一說的是，扣錢其實并不是大問題,，分數(shù)才是最重要的,！面對馬路上越來越多的攝像頭，究竟怎么樣才能減少損失,？或許你應該注意以下事項...

想開車出門不扣分

究竟要怎么做,？

簡單來說...

這是每一位車主都必須做到的一件事情！

恩,，的確！做到以上這一點,，其實你就可以將違章的發(fā)生率降至最低,，但是...你以為這就完了？

常在河邊走哪有不濕鞋的,，面對馬路上各種令人費解的交通規(guī)則,，總會有失神躺槍的時候，交警一般都是通過馬路上的攝像頭監(jiān)測到你違章!正所謂知己知彼百戰(zhàn)不殆,，想要最大程度地減少違章,，你就得先認清楚馬路上的攝像頭到底是有什么作用！

 就目前道路監(jiān)控攝像頭而言 

 大致分為5個類型 

其中能對我們車主造成影響的是主要是電子警察,、電子抓拍,、違停抓拍三種攝像頭（值得一提的是，地區(qū)不同也有可能有所差異）,。

電子警察

簡單來說這是我們最常見的一種攝像頭,，而它基本都是出現(xiàn)在紅綠燈路口上，主要的作用就是用來監(jiān)測路口的違章行為（闖紅燈,、壓實線,、逆行、違規(guī)變道,、占用非機動車道,、不按規(guī)定車道行駛等），值得一提的是,，這一類攝像頭不同的路口,、不同的地方這一類電子警察的作用也會有所出入。

譬如在某些地方這類電子警察就僅有闖紅燈拍照的功能,，不過還是建議到了路口就該好好注意,，畢竟你也不知道它究竟會不會拍你的違章。

電子抓拍

一般集中在城市的快速道路、國道以及在高速公路上,，最主要的作用就是用來抓拍超速行為,，而且這一類攝像頭成像度極高，基本上路上的一切的超速行為都會被收錄其中,。而路面上的抓拍攝像頭種類也有很多,，有部分還會隱藏在一些意想不到的地方。

根據(jù)個人經(jīng)驗,，但凡看到快速路上有攝像頭專門拍攝車尾的,，大多數(shù)都是測速攝像頭。

除了定點測速的攝像頭以外,，目前區(qū)間測速攝像頭也開始普及到各個高速路上,，與定點測速測試瞬時車速不同的是它主要是監(jiān)測行駛時間。

當然,，有不少人對于車速的控制也存在著一定的疑問,，對于目前主流的車型來說，時速表讀數(shù)的依據(jù)主要來源于輪子上的轉速傳感器,，所以時速表的讀數(shù)也會與實際時速有著一定的差距,，而有部分車主喜歡改裝更大的輪轂，這樣是有可能會造成時速表讀數(shù)不準,，這也是為什么有的車主按照額定速度行駛但依然超速的原因之一,。反之，在原廠狀態(tài)下,，一般按照額定時速行駛,，一般不會超速，更何況超速也要滿足一定條件：

駕駛車輛時速超速不足10%的,，給予駕駛人員提醒警告,。

駕駛車輛時速超過道路規(guī)定時速的10%以上不足20%的，處以50元的罰款,，駕駛證扣3分;

超過20%以上不足50%的道路規(guī)定時速,，罰款100元，駕駛證扣6分;

超過規(guī)定時速50%以上,，駕駛證扣12分,，處以500元-2000元之間的的違章罰款。

違停抓拍

從名字上便可得知,，它就是用來拍攝違停的,，而且目前越來越多的地方開始普及，而它一般也會隱藏得比較隱蔽,，所以發(fā)現(xiàn)了就不要傻乎乎地違法停車了,。

流量監(jiān)控攝像頭

主要用于監(jiān)控車流量（通常晚上都會亮著極強的燈光）,，也算是一個安全的攝像頭。

天網(wǎng)系統(tǒng)

這也是最為普遍的監(jiān)控攝像頭,，而它主要為公安部門服務,，主要用于各個路段監(jiān)控錄像，是打擊犯罪的利器之一,，對于車主來說,，這種攝像頭當然也不需要關注。

總結全文,，你會發(fā)現(xiàn)馬路上最主要的5種類型的攝像頭,，其中有3種攝像頭是對我們本本的分數(shù)有著極大的影響，但教授還是那一句,，遵紀守法,、安心出行，做到這一點,，違章率也會越來越低,！