1、車影占后視鏡全部——車距為 3m;

2,、車影占后視鏡2/3——車距為 5m

3,、車影占后視鏡1/2——車距為 9m

4,、車影占后視鏡1/3——車距為 12m

二、堵車跟車時(shí)如何判斷前車距離：

跟車距離一般在2米左右較合適,，太近容易造成追尾事故,，太遠(yuǎn)會(huì)被其他車輛插入。

一般情況下,，根據(jù)駕駛員從本車前部輪廓線看到前車后保險(xiǎn)杠及輪胎的位置來(lái)判斷：

1,、看見前車后保險(xiǎn)杠上沿——車距為 1m ;

2、看見前車后保險(xiǎn)杠下沿——車距為 2m

3,、看見前車后輪胎下沿——車距為 3m;

三,、當(dāng)路口紅燈你是頭車時(shí)如何判斷停止線距離：

在車內(nèi)通過(guò)車窗看到停止線與前門角五厘米處,，則車子與停止線對(duì)齊。

四,、如何判斷左右前后車距：

1,、左輪位置的判斷

我們需要知道左輪會(huì)從什么地方壓過(guò)，用以避免輪胎壓到實(shí)線,，或者規(guī)避路上的坑洞石塊等,。當(dāng)我們的視線通過(guò)左雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)和地面上的物體重合時(shí)，我們的左輪在行進(jìn)時(shí)就會(huì)在該物體處壓過(guò),。比如在下圖中我們通過(guò)雨刮器結(jié)點(diǎn)和地面中心線重合,，那么輪胎就會(huì)從中心線上壓過(guò)。

左輪壓住了中線

2,、離中線60公分行駛

當(dāng)我們正常行駛時(shí),，離中心線60公分是比較安全的。

當(dāng)我們的視線通過(guò)棉板和A柱的交角和中線重合時(shí),，車身正好離中線是60公分

車身離中線60公分

3,、判斷右輪的位置

當(dāng)我們視線通過(guò)右雨刮器和目標(biāo)相交時(shí)，輪胎會(huì)從該目標(biāo)上壓過(guò)

右輪已經(jīng)壓線

4,、右側(cè)離路邊60公分行駛

當(dāng)右噴水器和路面邊目標(biāo)重疊時(shí),，車身離路邊還有60厘米

離路邊還有60厘米

5、右方靠邊停車

當(dāng)右雨刮器結(jié)點(diǎn)和路邊重合時(shí),，方向稍向左拉,，就可以達(dá)到離路邊10厘米靠邊停車的效果

。

離路邊10厘米

如何判斷轎車前端與人的距離以及與前車的距離

判斷轎車前端與人的距離：

以轎車為例,，假設(shè)前方有一個(gè)身高1.7至1.8米左右的人,，腳面高在10厘米左右，膝蓋高在45厘米左右,，臀部在70厘米左右,。

1、當(dāng)你看到車前端由地面向人體腳面或腳跟上移并停留此處時(shí),，車前端與人體之間的距離為3米,。

2、當(dāng)你看到車前端升高到人體膝蓋高度處時(shí),，車前端與人體距離為1米,。

3、當(dāng)你看到車前端升高到人體臀部下端時(shí),，車前端與人體之間的距離為0.3米,。

判斷前車距離：

1、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車保險(xiǎn)杠上沿時(shí)約一米,；

2,、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車保險(xiǎn)杠下沿（人的腳膝蓋）時(shí)約兩米,；

3、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車后輪胎下沿（或看到地面）時(shí)約三米,；

4,、左后視鏡下緣看到的相對(duì)地面的橫線就是自己車頭位置。

右后視鏡判斷后車距離：

1,、后車影占后視鏡全部時(shí),，車距約3米；

2,、后車影占后視鏡三分之二時(shí),，車距約5米；

3,、后車影占后視鏡二分之一時(shí),，車距約9米；

4,、后車影占后視鏡三分之一時(shí),，車距約12米；

5,、左后視鏡看到后輪蓋罩中間（后門手握柄,、車身橫線或后視鏡底線反射）相對(duì)地面就是車尾位置。

6,、通過(guò)車內(nèi)后視鏡透視過(guò)后窗擋風(fēng)玻璃下沿判斷后車距離：若看到后車大燈上緣,則后尾箱距后車為三米半左右,；若看到后車機(jī)倉(cāng)蓋與前擋玻璃交界處，則后尾箱距后車為一米,；若看到后車前擋玻璃的水平三分之一,，則基本靠上了。

判斷車輛位置（車輪位置,、前后位置）：

1,、判斷路邊在擋風(fēng)玻璃中的位置（左輪在擋風(fēng)玻璃左柱往右10-15cm位置；右輪在擋風(fēng)玻璃中心線往左5-10cm位置）,；離路邊距離可以從后視鏡看到,。

2、判斷右輪位置（車頭中部或右雨刮器）：在車頭蓋板右邊三分一處的相對(duì)地面,。

以下才是車子上路應(yīng)變技巧,，希望大家細(xì)細(xì)看完對(duì)你可能有益。

一,、開車技巧

行車安全的基礎(chǔ)是技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)

1,、上車先看車

上車前繞車轉(zhuǎn)一圈，看車的外況、輪胎,、車底下有沒有漏油漏水,。一個(gè)星期還得揭開蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水,、剎車油,。

2、點(diǎn)火步驟

拉緊手剎（防備滑動(dòng)）,，離合器踩到底,，空檔，不踩油門（加速踏板）,，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅱ檔后停6秒鐘，讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢,，啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng),，然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅲ檔點(diǎn)火。點(diǎn)火成功后,，掛一檔,、松手剎、慢抬離合,、加油,、出發(fā)。

3,、開車先熱車

電噴車幾乎不用熱車,。這里熱車是指啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。停車超過(guò)3小時(shí),，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)著火后,，怠速10秒以上，轉(zhuǎn)速表下降到1000左右,，再發(fā)車,。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長(zhǎng)怠速熱車時(shí)間。

4,、一檔起步

轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于速度,。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，而且會(huì)導(dǎo)致離合器早期磨損,，所以轎車無(wú)論排量多少,，都應(yīng)一檔起步。

5,、平穩(wěn)換檔

換檔要做到兩點(diǎn)：一是車速達(dá)到了所換檔位的車速范圍,；二是抬離合器時(shí)，抬到“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”處暫停（不是慢,，而是停?。?，同時(shí)稍加油，感到車有向前的力量了,，再輕抬離合器,。這樣操作，平穩(wěn),、順暢,、不抖動(dòng)。

6,、踩準(zhǔn)腳剎

為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎,，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心,，腳掌向前踩腳剎,，向右踩油門。平時(shí)只要路面略微有情況,，右腳掌立刻放到腳剎踏板上,，進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)，確保萬(wàn)無(wú)一失,！

7,、帶檔剎車

加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)力,，并且能控制兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪同步,，防止剎車時(shí)跑偏。特別重要的是,，空檔時(shí)剎車助力器的輔助力會(huì)大大降低,。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當(dāng)車快要停下時(shí),，再踩下離合,，退到空檔，以防憋滅火,。

8,、剎車先看后視鏡

剎車前要看一下后車距離，如果太近,，并且自己與前車還有一定的距離,，就稍微松一點(diǎn)剎車，避免后車追尾,。

9,、時(shí)刻掌握腳剎狀況

上路提速前輕點(diǎn)一下腳剎，行駛時(shí)間長(zhǎng)了輕點(diǎn)一下腳剎，下坡前輕點(diǎn)一下腳剎,，接近路口,、道口前輕點(diǎn)一下腳剎。做到時(shí)時(shí)掌握腳剎狀況,，一旦發(fā)現(xiàn)異常,，立刻用減檔和手剎減速停車。

10,、公交車站有危險(xiǎn)

公交車靠邊進(jìn)站后,，經(jīng)常有乘客下車后急急忙忙向馬路對(duì)面跑。個(gè)別公交出站時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈,，突然上路,。

11、前車突然讓路有危險(xiǎn)

正常行駛中,，前車突然讓路,，千萬(wàn)不要往前超車，前面可能發(fā)生緊急情況,。

12、不要靠近路邊停著的汽車

停在路邊的汽車隨時(shí)可能打開車門,，在行駛時(shí)要與路邊的任何汽車保持一個(gè)安全的距離,。如果避讓不開，鳴笛提示后減速通過(guò),。

13,、向路的中間靠

在雙向混行車道行駛時(shí)，盡量離路邊的自行車和行人遠(yuǎn)一點(diǎn),，往路的中間靠,，因?yàn)閷?duì)面的車彼此能看到，而路邊行人和自行車是背對(duì)你的,，一定要保持安全距離,！

14、超車減檔提速

行駛中超車,，要當(dāng)機(jī)立斷,，不可猶豫拖延?？礈?zhǔn)空位子,，迅速提高車速超車。如果車的負(fù)載較重,，要減一個(gè)檔位后加油,，增大發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力，實(shí)現(xiàn)超車。超車肯定費(fèi)油,、費(fèi)車,，徒增危險(xiǎn)，能不超最好不超,。

15,、不能超車的5個(gè)地方

在非高速公路上行駛時(shí)：①?gòu)澋啦荒艹嚕谄侣凡荒艹?，③過(guò)橋不能超車,，④前方有路口、道口不能超車,，⑤對(duì)面200米以內(nèi)來(lái)車不能超車,。

16、不要跟車的4個(gè)地方

①不要跟在外地車后面,，突然停車問路,，②不要跟在長(zhǎng)客車后面，突然停車撿人,，③不要跟在出租車后面,，突然招手急停，④不要跟在大貨車后面,。突然警察叫停,。

17、過(guò)路口一定要減速觀察

過(guò)所有的路口都要提前減速,，是綠燈也要減速,！防備橫向路面來(lái)車闖紅燈高速?gòu)?qiáng)行通過(guò)路口，如果你正走到路口中央,，如何躲避,？大家都看過(guò)央視播出的交通監(jiān)控錄像了吧？越是夜間越危險(xiǎn),！

18,、路口左轉(zhuǎn)繞大彎

汽車在路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，很多駕駛員有抄近走的習(xí)慣,，把車直接開過(guò)去,，占了左邊的車道。如果左邊車道有車急行,，就有危險(xiǎn),！

19、過(guò)彎道規(guī)則

進(jìn)彎道前先減速,，彎道過(guò)半后再加速,，又快又穩(wěn),。如果入彎過(guò)快，然后又踩剎車,，很容易甩尾或側(cè)翻,。

20、謹(jǐn)慎鳴笛

突然鳴笛,，可能使過(guò)路行人驚慌失措,，亂跑亂撞。特別是有小孩過(guò)馬路的時(shí)候,。應(yīng)該減速慢行或停車等待,。

21、看不見就鳴笛

行駛中只要視線受阻,，看不見前方路況,，比如在道路的拐彎處有高樓高墻，有建筑圍欄遮擋,，或在山路急轉(zhuǎn)彎處,，必須減速、鳴笛,。必要時(shí)還要打遠(yuǎn)光,，提示對(duì)方避讓。要防備那里突然跑出人或汽車,！

22,、高速緊急，只踩剎車

高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向極其靈敏,，略動(dòng)一點(diǎn)就產(chǎn)生很大轉(zhuǎn)向,。如果發(fā)生緊急情況,，用習(xí)慣手法打方向盤,，相當(dāng)危險(xiǎn)！所以,，高速行駛中突發(fā)緊急情況,，寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤再增加危險(xiǎn),。

23,、高速公路的積水

大雨后高速公路上常有積水，如果躲不開,，通過(guò)時(shí)用力握緊方向盤,，保持勻速直線行駛。千萬(wàn)不要有轉(zhuǎn)向和剎車的動(dòng)作,！

24,、下坡帶檔

下大嶺,、下大坡時(shí)，不能長(zhǎng)時(shí)間使用腳剎減速,，因?yàn)閯x車片會(huì)發(fā)熱,、損壞、失效,。應(yīng)該事先選掛低速檔3檔或2檔,，限制速度下坡。

25,、延時(shí)熄火

汽車長(zhǎng)時(shí)間高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫狀態(tài),，這時(shí)停車后立即熄火，將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有傷害,。正確的熄火方法是,，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)二分鐘左右再熄火。

26,、方向盤鎖死

“方向盤鎖死”現(xiàn)象是一種保護(hù)功能,。在停車熄火拔出鑰匙后再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，則方向盤被鎖住,，具有簡(jiǎn)單的防盜功能,。解除的方法是插入點(diǎn)火鑰匙，扭動(dòng)鑰匙點(diǎn)火的同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,，則自然解鎖,。

27、拉高轉(zhuǎn)速

發(fā)動(dòng)機(jī)是按照較高轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)出來(lái)的,，如果長(zhǎng)時(shí)間低速工作,，會(huì)造成燃燒不充分，加速積碳,，進(jìn)一步造成燃燒不充分,。行車時(shí)不妨常常拉拉高轉(zhuǎn)速，讓高溫?zé)舴e炭,。

二,、停車技巧

停車有技術(shù)，也有藝術(shù),。

1,、停車的基本原則

停車要考慮自己進(jìn)出方便，還要考慮別人進(jìn)出方便,，更要考慮可能發(fā)生的意外情況,。

2、等信號(hào)停車

一分鐘以上的等信號(hào)停車,，應(yīng)該熄火,，符合節(jié)油,、環(huán)保。一分鐘以內(nèi)等信號(hào)停車,，可以不熄火,、空擋、拉手剎,，但是千萬(wàn)不能帶檔,。

3、路邊暫停要打轉(zhuǎn)向燈

在路邊暫時(shí)停車時(shí),，一定要提前打開轉(zhuǎn)向燈,，并且觀察后視鏡，確定沒車,、沒行人時(shí)再靠停,。停車地點(diǎn)必須是允許停車的，又不影響其他車輛和行人通行,。

4,、路邊起步要打轉(zhuǎn)向燈

靠路邊暫停后又要開車時(shí)，要全面觀察路況,。不僅看后視鏡,，還要轉(zhuǎn)過(guò)頭看。一切正常后,，打開轉(zhuǎn)向燈,，鳴笛、上路,。

5,、路上暫停別跟前車太近

堵車或等信號(hào)燈停車時(shí)，至少要留出可以一把掰出去的距離,，以防前車故障,，自己也被夾在中間出不來(lái)。

6,、車頭朝外

無(wú)論在哪里停車,，盡量車頭朝外停,，一是走的時(shí)候方便,，二是有防盜功能。偷車賊如果只有偷一輛車的機(jī)會(huì)時(shí),，偷車頭朝里的,。

7、車停明處

走親訪友夜晚臨時(shí)停車,，要選明亮,、寬敞,、無(wú)障礙、視距遠(yuǎn)的地方停,，千萬(wàn)不要往陰暗的角落里藏,。長(zhǎng)時(shí)間或整夜停車一定進(jìn)車場(chǎng)。

8,、高樓窗下不安全

有人從樓上往下倒垃圾,、摔瓶子，刮大風(fēng)時(shí)樓上花盆,、廣告架會(huì)掉下來(lái),，停車要離開這些危險(xiǎn)區(qū)，比如停在沒有窗戶的樓堵頭山墻下邊,。

9,、車?yán)飫e放什么東西

車內(nèi)物品收藏好，從車外能窺見的部位不能有他人感興趣的東西,。放了一個(gè)空皮包,，可能被砸碎風(fēng)檔玻璃！

10,、路邊順向停車技巧

路邊順向只有一個(gè)車位時(shí),，只能選擇倒車入位。方法：向前開,，讓自己的車尾與前車尾對(duì)齊,。兩車相距1米，停車,。原地往右打足方向盤,，成45°角慢退。當(dāng)自己車頭與前車車尾成一直線時(shí),，迅速將方向盤向反方向打足,，慢退，車就基本能停好了,。

11,、路邊橫向停車技巧

車向前開到自己的車尾與右邊汽車車頭的右側(cè)成一直線，兩車相距1.5米,。原地向右打足方向盤,，慢退。當(dāng)車尾進(jìn)入檔口后,，快速回正方向盤,，并且迅速觀察左右兩個(gè)后視鏡，調(diào)整車的左右距離,。以兩側(cè)的車或地面劃線為參照,，擺正方向,，退到停車位。（“打足方向”,，是最大量的意思,。液壓助力打到底的時(shí)間不要超過(guò)15秒。平時(shí)一般用不了這么長(zhǎng)時(shí)間,，如果打到底用的時(shí)間長(zhǎng)了,，可往回帶一點(diǎn)，然后再打,，反復(fù)操作,。）

12、停車場(chǎng)內(nèi)停車

停車場(chǎng)內(nèi)往往是倒車入位,，車頭朝外,。

13、高速公路停車

特殊情況下需要停車,，要停在最右側(cè)應(yīng)急車道內(nèi),并開雙閃燈,，三角牌放在車后150到200米處，一定不要偷懶,，50米以內(nèi)等于沒放,。如果前方有情況需要排隊(duì)停車時(shí),所有人員要暫時(shí)離開車輛，撤到護(hù)欄以外,，以防后面來(lái)車追尾,。

14、上坡路邊停車

如果路邊有路沿,，將車駛近路沿,，前輪向左打一定角度，停車,、熄火,、掛1擋、拉緊手剎,。讓右前輪后部接近或緊靠路沿,，防止汽車沿坡倒滑。

如果路邊沒有路沿,，將前輪向右打一個(gè)比較大的角度,，避免汽車沿坡倒滑后駛?cè)氲缆分醒搿Ｈ绻愤呌锌捎玫拇u石,，檢過(guò)來(lái)塞上,。離開時(shí)別忘了送回原處,。

15,、下坡路邊停車

如果路邊有路沿,，將車駛近路沿，將前輪向右打一定角度,，讓右前輪前部接近或緊靠路沿,，防止汽車沿坡順滑。然后停車,、熄火,、掛倒檔，拉緊手剎,。

如果路邊沒有路沿,，將前輪向右打一個(gè)比較大的角度，避免汽車沿坡順滑后駛?cè)氲缆分醒?。如果路邊有可用的磚石,，檢過(guò)來(lái)塞上。離開時(shí)別忘了送回原處,。

三,、使用車燈技巧

汽車上所有的車燈都由電瓶供電，電瓶的電是汽油轉(zhuǎn)化的,。無(wú)效使用車燈浪費(fèi)汽油,，損耗燈泡，損耗燈殼,。燈泡是易損件,，應(yīng)有備件，隨時(shí)更換,。

1,、夜行照明燈，俗稱'大燈'

大燈有遠(yuǎn)光,、近光兩種形式,。在市區(qū)有路燈的道路上用近光，在無(wú)路燈道路或高速公路行駛時(shí)開遠(yuǎn)光,。通過(guò)路口或者超車時(shí),，交替變換遠(yuǎn)近光來(lái)提示。

2,、夜行示寬燈,，俗稱'小燈'

用來(lái)在夜間顯示車身寬度和長(zhǎng)度的，提示其他車輛和行人看到自己,。當(dāng)你從后視鏡看不清楚后邊的時(shí)候,，就該點(diǎn)亮小燈，包括下雨天。

3,、轉(zhuǎn)向燈

應(yīng)在轉(zhuǎn)彎路口前100米左右時(shí)打開,。開得過(guò)晚會(huì)使后面尾隨車輛、對(duì)面車輛,、過(guò)往行人思想準(zhǔn)備不足,，忙中出錯(cuò)。在紅綠燈道口排隊(duì)等待轉(zhuǎn)向時(shí),，只要不是排第一,，就不需要長(zhǎng)時(shí)間閃爍，等車可以轉(zhuǎn)彎移動(dòng)時(shí)再閃不遲,，否則費(fèi)電費(fèi)燈,，跟在后面的司機(jī)晃得心煩。

4,、剎車燈

剎車尾燈用來(lái)告知后車要減速或停車,。如果有故障極易造成后車追尾事故。剎車燈的雙尾燈泡功率比一般小燈泡要大許多倍,，會(huì)產(chǎn)生高溫,，長(zhǎng)時(shí)間踩著腳剎，會(huì)讓剎車尾燈長(zhǎng)時(shí)間點(diǎn)亮,，影響使用壽命,，浪費(fèi)電。

5,、霧燈

可以幫助駕駛員在霧天提高能見度,，告示對(duì)面來(lái)車，互相避讓,，安全會(huì)車,。所以，霧天行駛一定要開霧燈,，決不能用小燈取代,。霧燈的功率通常為55W/盞，與大燈相似,，但散熱空間遠(yuǎn)不如大燈,。所以，停車后一定立刻關(guān)閉,，防止過(guò)熱,，烤壞燈罩。

四,、省油技巧

1,、控制最佳轉(zhuǎn)速

行駛中,，一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位,，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右,。過(guò)低轉(zhuǎn)速車走不動(dòng)，耗油不走道,，還傷發(fā)動(dòng)機(jī),；過(guò)高轉(zhuǎn)速增加無(wú)效油耗,，也傷發(fā)動(dòng)機(jī),。

2、保持最佳車速

最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛,，最省油的車速小排量車是時(shí)速60－80公里,，中排量車是80-100公里0。

3,、控制換檔轉(zhuǎn)速

換檔時(shí)要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油,，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點(diǎn)。如果低于2000轉(zhuǎn)時(shí)換檔,，換檔后速度還要往下降,，有脫檔的感覺，還得加油找回來(lái),，反而要多耗油,。

4、不變道,、不超車

在路上一會(huì)兒變道,，一會(huì)兒超車，一會(huì)兒急加油,，一會(huì)兒急剎車,，費(fèi)油又費(fèi)車，危險(xiǎn)系數(shù)提高了好幾倍,，非常不值得,、不必要。自家車行駛時(shí)切記盡量不變道,、不超車,，保持中速、勻速行駛,，安全省油,。

5、不要狠剎車

如果前面需要停車,，應(yīng)該提前收油,，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠剎車。剎車實(shí)際消耗的是寶貴的汽油,，剎的越狠,，浪費(fèi)的越多。

6,、走好路,，走車少的路

如果想走的近路堵車歷害，車速很低跑不起來(lái),，油耗反而很大,，還不如找一條繞遠(yuǎn)但路面好的路，省油省車,。

7,、滿胎壓

確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低,，都會(huì)增加耗油量,。汽車輪胎的壓力要嚴(yán)格按各車說(shuō)明書的要求執(zhí)行。夏季為防止路面高熱,，特別是跑長(zhǎng)途時(shí)輪胎發(fā)熱,，輪胎內(nèi)氣體膨脹，壓力增加許多,，可略減一點(diǎn)氣壓,，減10％。

8,、半箱油

減輕車身重量,，就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內(nèi)跑近道,，這就是“油耗油”,！考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫,，所以如果不出遠(yuǎn)門,，保持半箱油最好。同時(shí),，車內(nèi)一定精簡(jiǎn),，少一分重量，省一分油,。

五,、雪天駕駛技巧

北方寒冷冬季的駕駛困難主要有兩點(diǎn)，一是氣溫低,，啟動(dòng)困難,；二是路面滑,，方向和剎車易失控。氣溫在-20°C左右發(fā)動(dòng)露天停放的電噴汽車,，沒有遇到過(guò)困難,，但是接近-30°C，常常發(fā)動(dòng)不起來(lái),，特別是電瓶電不足的時(shí)候,。

1、上車前清霜雪

上車之前清除汽車前后風(fēng)擋,、燈罩,、后視鏡上的霜雪，清理腳底的積雪,。重點(diǎn)是腳剎踏板不能沾上冰雪打滑,。再查看防凍液,、機(jī)油,、輪胎。

2,、嚴(yán)寒天氣發(fā)動(dòng)汽車

空檔踩下離合,，不踩油門，瞬時(shí)打火不打著,，每次間隔10秒以上,，最少打3次。目的是啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng),。打著火以后,，仍空檔踩離合，怠速熱車,。1分鐘以后松開離合,，若著不住，再踩一會(huì),。直至著住火后,，松開離合，繼續(xù)怠速熱車1－2分鐘,。

如果忙活半天還是打不著火,，而且電瓶沒電了，就別再打了,，電瓶受不了啦,！有三種選擇：一是借它車電打火，二是換電瓶,，三是拖到維修部,。

3,、冰雪路面起步

在又硬又滑的冰雪路面起步，掛2檔,，小油門,，抬起離合器到聯(lián)動(dòng)處，略停一下,，微抬起一點(diǎn),，車如果動(dòng)了，繼續(xù)抬起來(lái),，緩加油,，走車。如果車輪打滑走不起來(lái),，就踩下離合踏板,，改掛1檔，然后再抬再踩,，讓汽車前后晃動(dòng),，逐漸擴(kuò)大前后晃動(dòng)的幅度。幾次后,，看準(zhǔn)汽車向前晃動(dòng)時(shí),，抬起離合踏板，走車,。如果還是走不起來(lái),，那么看車后有多大距離，向后倒退一點(diǎn),，再試,，往往都能成功。最后,，還是走不起來(lái),，就要清理驅(qū)動(dòng)輪下的冰雪，或墊砂土等,，麻煩一點(diǎn)了,。

4、松軟雪地起步

剛下的松軟積雪達(dá)到10厘米以上時(shí),，停車后再起步,，也要掛2檔，小油門,，慢抬離合,，慢慢起步。要點(diǎn)是讓車輪慢慢轉(zhuǎn)動(dòng),，千萬(wàn)不要轉(zhuǎn)快了,。如果按通常操作,，車輪會(huì)打滑空轉(zhuǎn)，反而走不起來(lái),。如果雪地打滑走不起來(lái),，就往后退一點(diǎn)再試。實(shí)在走不起來(lái),，就要人推了,，或者清理驅(qū)動(dòng)輪下的雪，墊沙土等防滑物,。

5,、低速度

行駛中，在沒有把握的光滑路面,，速度控制在20-30公里左右,，進(jìn)入有車轍的正常通行道路，時(shí)速可達(dá)40公里,，見到除雪后的黑色路面,，可正常駕駛，但要時(shí)時(shí)注意可能突然出現(xiàn)的冰雪,。

6,、緩加油

在光滑冰雪路面行駛時(shí),，加油要輕,、緩，加急了車輪空轉(zhuǎn)打滑,、方向失控,。

7、不空檔

在冰雪路面行駛時(shí),，更不允許掛空檔滑行,。特別是下嶺下坡時(shí)，一定事先掛低速檔,，穩(wěn)妥行駛,。

8、巧減速

在光滑冰雪路面行駛,，從高速減為低速時(shí),，不能急收油、不能踩腳剎,！只能用逐步減檔的方法來(lái)減速,，利用發(fā)動(dòng)機(jī)低速檔的制動(dòng)力進(jìn)行減速。速度很慢了才能收油,、空擋,、踩腳剎,。如果你不知道冰雪路面的剎車方法，抬起油門踩腳剎,，后果不堪設(shè)想,！

9、慢轉(zhuǎn)向

轉(zhuǎn)向也要先減速,，然后慢打方向盤,，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑。轉(zhuǎn)向操作要均勻和緩,。方向盤打急了不但不拐彎,，反而使轉(zhuǎn)向輪打滑，失去方向控制,。

10,、走溝槽

車輪選擇走冰雪路面上的順向溝槽或車轍，起碼有一個(gè)車輪走在溝槽或車轍里,，以防側(cè)滑,。大雪覆蓋沒有車轍的地方千萬(wàn)不能去。

11,、保持距離

在冰雪路面,，汽車隨時(shí)可能無(wú)規(guī)則打滑，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離其他人和車,，防范未然,。

12、打滑失控怎么辦

擺脫冰雪路面失控打滑狀態(tài),，不是踩剎車,，反而是點(diǎn)擊油門，用間斷加油提速的方法,，讓驅(qū)動(dòng)輪找到作用點(diǎn),，恢復(fù)驅(qū)動(dòng)能力，從而恢復(fù)汽車控制方向的能力,。

六,、雨天駕駛技巧

雨天駕駛的危險(xiǎn)主要有三點(diǎn)，一是雨水和泥濘使車輪打滑,，二是排氣管進(jìn)水熄火,，三是雨水使制動(dòng)系統(tǒng)失靈。

1,、雨中制動(dòng)要提前

泥水路面的制動(dòng)距離最大的能達(dá)到正常路面的3倍,！雨天剎車不靈了，慢點(diǎn)悠,，提早剎車,。

2,、不要降低胎壓

有人每逢雨季，就將胎壓降低一些,，希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑,。這樣做恰恰適得其反!增加接觸面積就降低輪胎單位面積對(duì)地面的壓力，使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱,，使輪胎更容易打滑,。因此，降低胎壓不能防滑,，增加胎壓反而防滑,。

3、地面未濕透時(shí)更容易打滑

胎紋可以有效排開水膜,，但是不能有效排開泥膜,。剛下雨時(shí)，路面的塵土還沒有被雨水沖走,，這些塵土吸收了雨水后,，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更容易打滑,。所以在剛下雨,、路面未濕透時(shí)也要當(dāng)心。

4,、視線不清要停車

在大雨中開車視線不清是最大的隱患,！在暴雨中即使雨刷高速擺動(dòng)，也無(wú)法撥開玻璃上的雨水,，使你無(wú)法看清前方,。這時(shí)，你最好趕緊靠路邊停車等待,，同時(shí)打開雙閃燈。

5,、打雷不下車

即使閃電擊中汽車,，電流會(huì)經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛妫噧?nèi)反而安全,。不過(guò)車窗一定要全部關(guān)緊,，收音機(jī)的天線一定要收起來(lái)。

6,、過(guò)積水路段

路過(guò)積水路段時(shí),，觀察其他車輛行駛的情況，確保避開深坑,、闇阱等障礙物,。當(dāng)積水淹沒排氣管時(shí),，還要防排氣管進(jìn)水。為此,，必須在入水前掛上低速擋,，穩(wěn)住大油門勻速直線開過(guò)去。為防止排氣管進(jìn)水,，入水后不能收油,；為防止驅(qū)動(dòng)輪失去牽引力，中途不得換檔,；為減少行進(jìn)中的阻力,，要保持勻速直線行駛。如果因收油排氣管進(jìn)水憋滅火,，甚至氣缸進(jìn)水,，決不可再打火了，只能靠救援,。汽車經(jīng)過(guò)積水路段或在暴雨中行駛后,，制動(dòng)摩擦片進(jìn)水能使制動(dòng)失效?？刹捎玫退傩旭傊型瑫r(shí)踩油門和腳剎的辦法,，讓剎車片發(fā)熱排掉水分。

7,、自動(dòng)檔汽車涉水技巧

自動(dòng)檔汽車在水深超過(guò)排氣管時(shí)涉水的要點(diǎn)和手動(dòng)擋車相同,。具體操作是：掛2擋，右腳踩油門,，固定較大的油量,，直至出水前保持不變。一旦需要減速,，用左腳踩腳剎減速,。這樣操作，尾氣足不進(jìn)水,，可順利駛過(guò)積水路段,。

8、過(guò)泥濘地段

路過(guò)泥濘地段一是防滑,，二是防陷,，所以必須按前車的車轍走。進(jìn)入泥濘地段之前先換低速檔,，中途不可換擋,，要一口氣勻速直線開出去。中途換檔車就會(huì)瞬間失去動(dòng)力而停車，想再起步就難啦,。

萬(wàn)一陷入泥濘,，千萬(wàn)不要冒然踩油門，否則驅(qū)動(dòng)車輪只會(huì)使車愈陷愈深,。如果沒有其他墊車輪的東西,，可將打滑輪胎的氣放到快要扁了，使輪胎發(fā)軟變形,，增加抓地的摩擦力,。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后掛2檔，半離合,，加油,，慢慢起步，大都能順利通過(guò),。

若僅有一側(cè)輪胎打滑,，則輕拉手剎加大油門。因手剎的作用,，空轉(zhuǎn)的車輪會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng),，而另一邊的車輪增加驅(qū)動(dòng)力，這就有可能輕松地駛出泥濘地了,。

七,、外出防范技巧

駕車遠(yuǎn)行有交通安全問題更有社會(huì)治安問題。

1,、備份防失

備用鑰匙拴在身上,，時(shí)刻不離身；有關(guān)證件均有復(fù)印件,，分開放,。

2、慎重加油

只到中石化,、中石油的加油站加油,。

3、慎重吃住

拒絕任何陌生人的食品,、飲料,，不接觸陌生人的任何物品和香煙。不在路邊小店餐飲,、住宿。

4,、行車防搶

正常行駛中遭遇故意碰撞事故,不要下車,鎖上車門,，手機(jī)報(bào)警，等待警察。如果對(duì)方采取過(guò)激行為,，應(yīng)迅速駕車離開現(xiàn)場(chǎng),，繼續(xù)報(bào)警。

行駛途中暫?；蚵袝r(shí),，鎖好車門，升起車窗玻璃,，以防盜搶,。常有不法之徒乘機(jī)向車內(nèi)示意或敲打車窗，當(dāng)駕駛員以為是車輛出現(xiàn)了問題下車檢查時(shí),，不法之徒趁機(jī)將車內(nèi)的財(cái)物盜走,。不法之徒可能從降下玻璃的車窗伸手搶奪，或者直接拉開車門搶奪,。

5,、停車防搶

在偏僻的景點(diǎn)附近停車或臨時(shí)購(gòu)物停車前，觀察周邊情況,，如有閑散人員,、不良之輩跡象，不要滅火停車,，更不能下車,，必要時(shí)迅速駕車離開。在有停車場(chǎng)的地方一定要把車停到停車場(chǎng),。如果臨時(shí)需要停車又沒有停車場(chǎng)的,，車上要留人，鎖好車門,。

6,、停車防盜

在晚上住宿地的停車場(chǎng)停車時(shí)，要將車內(nèi)所有物品,，包括后背箱中物品,，當(dāng)著守衛(wèi)的面，全部取出,。許多賓館守衛(wèi),、保安，監(jiān)守自盜,。有人在北京一大賓館停車,，購(gòu)物歸來(lái)整理后背箱，被守衛(wèi)看到車內(nèi)有感興趣的物品,，夜里車門被撬,，所有物品全部丟失,。

7、起步防搶

上車之前,先在遠(yuǎn)處觀察,，察看車輛周邊有無(wú)不良之輩,但有可疑之處,暫時(shí)不要靠近車輛,。出車前,先繞車一周，看車輛外觀,、車胎,、車底下有無(wú)漏油漏水，尤其注意看將要經(jīng)過(guò)的路面可能有釘子,、玻璃等尖銳的異物,。上車后,立即鎖上車門，盡快離開,。

安全行駛防追尾 完美剎車8個(gè)技巧

駕車加速行駛,，這是誰(shuí)都可以做到的。但是如果我們不能夠正確地操作剎車,，汽車有可能在一瞬間變成事故的兇器,，因此，也許我們可以說(shuō)剎車技術(shù)是駕駛汽車的境界之一,。駕校一點(diǎn)通為大家列舉八種剎車技巧,，如果全部掌握的話，在剎車這件事上,，你可以說(shuō)是游刃有余了,。

1.長(zhǎng)距離輕剎車的技巧高超的剎車技巧是不給乘車人有沖擊的感覺，其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況,。首先是松開油門踏板,，然后根據(jù)距離、車速等進(jìn)行剎車操作,。

2.車輛完全停止前松一次剎車如果我們踩剎車的目的是停止車輛行駛的話,，一直踩著剎車直至車輛停止行駛前瞬間會(huì)產(chǎn)生比較大的沖擊，其技巧是在車輛完全停止前松開一次剎車,，然后再輕點(diǎn)剎車直至車輛停止行駛,。

3.緊急剎車時(shí)要用力踩剎車踏板20年前的車輛多數(shù)沒有ABS裝置，因此不建議一次全力踩剎車,，而是分開2次踩剎車,，防止車輪抱死后發(fā)生甩尾及方向鎖死。但是現(xiàn)在ABS系統(tǒng)已經(jīng)是車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置,，因此如果遇到緊急情況時(shí),，一定要全力踩下剎車踏板。

4.土路或浮砂路面剎車仍然有危險(xiǎn)不僅是鄉(xiāng)村道路,，即使是城市的柏油路面,，由于城市建設(shè)等在道路兩旁會(huì)堆積一些浮土或沙粒,，這時(shí)候一定要謹(jǐn)慎使用緊急剎車的操作,。

5.雨天行駛時(shí)謹(jǐn)慎使用緊急剎車盡管現(xiàn)在車輛基本都配置了ABS系統(tǒng),，車輪抱死等現(xiàn)象得到極大改善。建議在雨天行駛注意控制車速的同時(shí),，謹(jǐn)慎使用緊急剎車的動(dòng)作,。

6.長(zhǎng)下坡路段行駛同時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)長(zhǎng)時(shí)間使用剎車的話，剎車系統(tǒng)會(huì)因?yàn)榘l(fā)熱而影響剎車性能,。所以,，可以根據(jù)路況將變速器的擋位選擇在3擋、2擋,、L擋（自動(dòng)波）或3擋,、2擋、1擋（手波）,，不踩油門踏板利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速,。

7.轉(zhuǎn)彎時(shí)注意剎車的操作方法打著方向踩剎車時(shí)，車輛容易失去重心,，因此在進(jìn)入彎道前應(yīng)該通過(guò)剎車充分地減低車速,。但如果來(lái)不及減速的話，可根據(jù)情況短暫使用剎車,。濕滑彎道路面緊急剎車的話容易發(fā)生甩尾,，可以通過(guò)降低波箱檔位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)進(jìn)行減速,。

8.“排骨路”行駛注意凹凸情況“排骨路”（搓板路）或沙土路的路面有許多的凹凸,，車輛通過(guò)時(shí)車輪會(huì)瞬間懸空，這時(shí)的剎車不僅容易產(chǎn)生短暫抱死,，且容易發(fā)生搶方向的情況,，可能的情況下利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)吧。

高速駕駛要小心 九大技巧幫助您

“速差”,，從字面上理解,，就是同向行駛的兩輛車之間的速度差異。對(duì)速差大小的把握雖由后車決定,，但從實(shí)際情況看,，許多前車駕駛員的一些不文明開車行為，會(huì)使得原本合理的速差突然變大或變小,，造成后車處置不當(dāng)而引發(fā)事故,。

對(duì)速差的把握準(zhǔn)確與否，是高速行車安全與否的關(guān)鍵,。交管部門已經(jīng)做了不少降低速差的有效設(shè)計(jì)和措施,，像出口的減速車道,、大貨車專用爬坡車道、多車道時(shí)按時(shí)速分道等,，但把握速差更重要的還是駕駛員主觀上的控制,。那么，應(yīng)該如何把握好速差呢,？不用著急,，駕校一點(diǎn)通給你支幾招！

熟悉剎車：剎車是縮小兩車間速差的最直接手段,，因此,，上高速前要對(duì)車況進(jìn)行檢查，尤其是剎車系統(tǒng)要特別注意,。如果是借來(lái)的車輛,，更要先培養(yǎng)剎車感覺，因?yàn)槊枯v車的剎車或軟或硬,，各不相同,。

控制好安全車距：上高速時(shí)要時(shí)刻注意車速，控制好安全車距,。高速公路都按照路況設(shè)置了不同的限速標(biāo)準(zhǔn),，這些設(shè)置都是經(jīng)過(guò)安全測(cè)定的，不能超速,。車速越高,，速差就越大，一旦發(fā)生危險(xiǎn)就會(huì)難以控制,。

不要跟車：有的車友上高速喜歡跟著前車行駛,，認(rèn)為這樣可以省油省力，其實(shí)這樣做比較危險(xiǎn),。因?yàn)榍败嚨能囁僭诓粩嘧兓?，跟在后面的車子與前車之間的速差也會(huì)不斷變化，車友還是應(yīng)按照自己的節(jié)奏開車,。

注意貨車：大貨車通常速度比小車慢,，而且排放的濃黑尾氣會(huì)遮擋視線，使后車不易判斷車距和掌握速差,。尤其需要注意的是,，千萬(wàn)別借用大貨車的爬坡道進(jìn)行超車，這相當(dāng)危險(xiǎn),。

高速公路上出入口：進(jìn)出高速公路的車輛與正常行駛車輛會(huì)形成速差,。進(jìn)入高速時(shí)要盡量謹(jǐn)慎，注意旁車,，下高速要提前做好變道準(zhǔn)備,。

隧道入口：高速隧道通常限速為80公里/小時(shí),，進(jìn)入隧道之前車輛有一個(gè)減速的過(guò)程，準(zhǔn)備進(jìn)入隧道的車輛與正常行駛車輛之間必然會(huì)加大速差,，應(yīng)引起注意,。

橋梁和上下坡：經(jīng)過(guò)橋梁和上下坡路段車輛要經(jīng)過(guò)爬坡和下坡的過(guò)程，在車輛速度上會(huì)表現(xiàn)出減緩和加快的過(guò)程,，車輛之間的速差會(huì)相應(yīng)拉大或縮校