1.目前在加固混凝土結(jié)構(gòu)中使用的纖維有玻璃纖維、芳綸纖維,、碳纖維三種,。碳纖維復(fù)合材料通常是由碳纖維和其他基本材料復(fù)合而成，具有良好的力學(xué)性能,。力學(xué)上優(yōu)良的性能表現(xiàn)在：（1）碳纖維復(fù)合材料抗拉強(qiáng)度一般都在3500Mpa以上,，是鋼的7－9倍；（2）比重小,，它的比重不到鋼的四分之一,；（3）具有耐熱性，可以耐受2000℃以上的高溫,；（4）熱容量較?。唬?）優(yōu)秀的抗腐蝕性與輻射性,。利用碳纖維的這些特點(diǎn)加固混凝土結(jié)構(gòu),，可以有效提高構(gòu)件的承載力，抗腐蝕性,，耐久性且結(jié)構(gòu)的自重不會(huì)有太多負(fù)擔(dān),。

2.碳纖維是一種柔性材料，適用范圍廣,，形狀多樣,。基于碳纖維的這種特點(diǎn),，在一些特殊不規(guī)則結(jié)構(gòu)上更能體現(xiàn)碳纖維的優(yōu)勢,。并且這種材料的成型很方便，可以適用在各種結(jié)構(gòu),、各種構(gòu)件的任何部位,，并且不影響結(jié)構(gòu)的外觀,。

3.碳纖維的比重小，質(zhì)量輕也決定了采用碳纖維復(fù)合材料進(jìn)行加固,，施工會(huì)更為方便,、簡捷，對(duì)于加固所需求的空間更少,，施工時(shí)對(duì)橋梁的運(yùn)營影響也小,，工作效率更高，節(jié)約成本,。就拿最近常運(yùn)用于橋梁結(jié)構(gòu)的箱梁來說,，在內(nèi)部空間受到限制的情況下也可以實(shí)施橋梁加固。碳纖維的比重不到鋼的四分之一,，經(jīng)過這種材料加固后的結(jié)構(gòu),，不僅在自重上增加不大，外觀,、尺寸大小等方面也不會(huì)有什么影響,。進(jìn)行橋梁加固時(shí)，必須考慮加固后的橋梁的通行要求,，要保證一定的凈空,。比起傳統(tǒng)的加固技術(shù)，碳纖維加固技術(shù)在這點(diǎn)上優(yōu)勢更明顯,。

1.加固過程中,，基層的處理非常重要?；鶎拥奶幚碇苯佑绊懱祭w維的粘結(jié)質(zhì)量,。基層處理要求清潔,、無浮渣,、平整。在使用碳纖維加固結(jié)構(gòu)前,，必須要先打磨構(gòu)件的表面，將表面剝蝕,、酥軟的混凝土打磨脫落,，在露出完好的結(jié)構(gòu)層后，用碳纖維材料將表面修整平整,。需要注意的是,，在有裂縫的地方，必須對(duì)裂縫進(jìn)行處理,，常見的處理方法有灌漿和封閉處理,。

2..粘貼碳纖維材料時(shí),，需要注意粘結(jié)的性能，而這關(guān)系到滾壓材料的密實(shí)度,。在粘貼過程中,，必須進(jìn)行多次反復(fù)滾壓，盡可能的排出材料間的氣泡,，防止氣泡影響粘結(jié)的性能,。

3..粘結(jié)的質(zhì)量還和環(huán)境相關(guān)，環(huán)境因素主要包括溫度和濕度,。溫度過低或過高,，濕度過大等都會(huì)影響材料的粘結(jié)質(zhì)量。相關(guān)規(guī)范規(guī)定,，當(dāng)溫度小于5℃時(shí),，浸漬樹脂的固化和強(qiáng)度會(huì)受到很大的影響，因此必須立即停止施工,；而當(dāng)溫度大于60℃時(shí),，就必須采取相關(guān)的隔熱防護(hù)措施。