|
2017年2月城市數(shù)據(jù)派主辦了 《2016全國(guó)十大城市數(shù)據(jù)師個(gè)人貢獻(xiàn)獎(jiǎng)》 來(lái)自哈爾濱工業(yè)大學(xué)建筑學(xué)院的 城市數(shù)據(jù)師劉俊環(huán) 攜帶他的“獨(dú)門(mén)法寶” 百度地圖截獲器 普通版0.4Beta 參加了本次評(píng)選活動(dòng) 該軟件獲得了炒雞高的關(guān)注度 傳說(shuō)環(huán)哥自此也收獲了 一大批迷妹迷弟 時(shí)隔10個(gè)月 環(huán)哥再出大招！ 將普通版代碼全部推倒重寫(xiě) 精心研制帶來(lái)升級(jí)版的 百度地圖截獲器 矢量版 1.0Beta 它可以提取矢量建筑物數(shù)據(jù) 特別是建筑物的米制高度信息 還可以...... 先從這張功能對(duì)比圖 快速了解兩個(gè)版本各自的特色 普通版和矢量版均可免費(fèi)獲取 往下拉有獲取方式說(shuō)明 百度地圖截獲器分為普通版0.4Beta和矢量版1.0Beta兩個(gè)版本，由于實(shí)現(xiàn)核心功能的方式有所不同,，兩個(gè)版本的功能和性能也有諸多差異,。 普通版0.4Beta 側(cè)重于獲取更多類(lèi)型的柵格數(shù)據(jù)，包括基本地圖元素街道網(wǎng)絡(luò),、建筑圖底,、綠地分布、河流湖泊,、地鐵,、鐵路等6種基本地圖要素，以及實(shí)時(shí)交通流量,、街景導(dǎo)航軌跡,、衛(wèi)星影像等3種數(shù)據(jù)圖層，并提供了開(kāi)放的自定義模板功能,，并且支持用戶(hù)導(dǎo)入自定義的地圖樣式進(jìn)行截圖,。 矢量版1.0Beta 矢量版軟件優(yōu)化了操作流程并改善了性能，側(cè)重于提取矢量建筑物數(shù)據(jù),，特別是建筑物的米制高度信息,，在獲取基本地圖元素的性能方面有所改善，但能獲取的數(shù)據(jù)類(lèi)型相對(duì)較少,。主要特性如下： 1,、剝離了對(duì)火狐瀏覽器的依賴(lài)，大幅改善了兼容性,，免去了環(huán)境配置操作,； 2、抓取范圍的定義方式由“中心點(diǎn)+窗口尺寸”改為“起止點(diǎn)行列號(hào)”,，單次輸出結(jié)果尺寸可達(dá)20480×20480像素,，單張覆蓋面積約為舊版上限的6.6倍； 3,、提供“下載到硬盤(pán)拼接”和“下載到內(nèi)存拼接”兩種柵格瓦片拼接方式,，可以適應(yīng)不同的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和硬盤(pán)條件； 4,、柵格瓦片及其拼接結(jié)果均附帶百度像素坐標(biāo),，配合新的坐標(biāo)查詢(xún)模板可更加輕松地完成配準(zhǔn)工作,； 5,、建筑物矢量折點(diǎn)抓取后，以點(diǎn)集形式存儲(chǔ)在文本中,，便于導(dǎo)入GIS類(lèi)軟件構(gòu)建面要素,； 接下來(lái)我們就進(jìn)入主題，詳細(xì)了解升級(jí)后的矢量版1.0Beta！ 百度地圖于2017年2月23日在PC端上線(xiàn)了WebGL引擎,，帶來(lái)了包含三維建筑物數(shù)據(jù)的矢量瓦片,。百度地圖截獲器面對(duì)這一變化推出全新的矢量版1.0Beta，底層代碼全面重寫(xiě),，提供了新的柵格瓦片下載與拼接,、建筑物矢量折點(diǎn)抓取等功能，旨在繼續(xù)挖掘在線(xiàn)電子地圖的潛力,，為基于開(kāi)放數(shù)據(jù)的學(xué)習(xí)和研究提供更為全面的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),。 軟件主界面 百度地圖截獲器矢量版1.0Beta支持下載道路網(wǎng)絡(luò)、建筑圖底,、綠地分布,、河流湖泊、地鐵,、鐵路等6種基本地圖要素的柵格瓦片,，提供了建筑物矢量折點(diǎn)數(shù)據(jù)及其米制高度信息的抓取功能，降低了大規(guī)模城市三維形態(tài)研究工作的執(zhí)行難度,。 全要素疊合 導(dǎo)入ArcScene的三維建筑物
天際線(xiàn)分析 可用于城市圖底關(guān)系分析： 使用“建筑圖底”功能截取對(duì)象區(qū)域的建筑物圖層,，可把握區(qū)域內(nèi)的圖底關(guān)系，亦可結(jié)合其他形態(tài)學(xué)分析方法進(jìn)行進(jìn)一步研究,。
左：建筑物圖底關(guān)系（黑底）; 右：建筑物圖底關(guān)系（白底） 可用于城市雨水徑流模擬： 對(duì)ASTER GDEM V2的30米精度DEM進(jìn)行插值得到研究區(qū)域的地形數(shù)據(jù),，并將配準(zhǔn)后的建筑物圖層作為雨水徑流的障礙物加入到DEM數(shù)據(jù)中，完善地表信息,。（雨水徑流模擬結(jié)果圖由哈工大-加州大學(xué)伯克利分校聯(lián)合可持續(xù)都市發(fā)展研究中心的鄒志翀副教授提供,，相關(guān)研究的部分成果請(qǐng)參見(jiàn)題為“應(yīng)對(duì)氣候異變的海綿城市雨洪管理及規(guī)劃模式”的論文）
深圳市蛇口區(qū)建筑物圖層
深圳市蛇口區(qū)雨水徑流模擬 制作“街道網(wǎng)絡(luò)”數(shù)據(jù)圖層 應(yīng)用于城市空間結(jié)構(gòu)分析： 使用自定義模板將“高速及國(guó)道”和“城市主路”的寬度適當(dāng)加粗，將雙線(xiàn)道路合并為單線(xiàn)道路,，以使其盡量符合空間句法線(xiàn)段模型的建模要求,。截取街道網(wǎng)絡(luò)圖層后，使用ArcMap的ArcScan工具進(jìn)行矢量化處理,，并將其轉(zhuǎn)換為DXF格式導(dǎo)入Depthmap+ Beta 1.0中進(jìn)行線(xiàn)段模型的相關(guān)分析（此例中不討論單雙線(xiàn)建模的差異性,，范例僅用于展示，請(qǐng)勿作為線(xiàn)段模型構(gòu)建的唯一標(biāo)準(zhǔn)）,。
哈爾濱環(huán)城高速范圍街道網(wǎng)絡(luò)
線(xiàn)段模型分析結(jié)果（NACH） 制作“街景導(dǎo)航軌跡”數(shù)據(jù)圖層 該范例只適用于普通版,。 應(yīng)用于城市交通網(wǎng)絡(luò)分析： 街景導(dǎo)航軌跡旨在識(shí)別城市中機(jī)動(dòng)車(chē)可達(dá)的道路，結(jié)合街景車(chē)的特殊屬性,，可以近似認(rèn)為該范疇的道路屬于城市中公共可通行的道路,，剔除了一些封閉社區(qū)或地塊內(nèi)的道路。同樣使用ArcMap的ArcScan工具進(jìn)行矢量化處理,，并結(jié)合ArcMap的Network Analyst模塊構(gòu)建道路網(wǎng)絡(luò)模型,，進(jìn)行路徑分析,、服務(wù)區(qū)分析等。相比于完整的街道網(wǎng)絡(luò)而言,，該圖層更符合實(shí)際交通活動(dòng)中可以選擇的路徑,。
哈爾濱二環(huán)路范圍街景導(dǎo)航軌跡
服務(wù)區(qū)分析 制作包含多種要素的數(shù)據(jù)圖層 區(qū)域基礎(chǔ)資料建置： 在項(xiàng)目初期或研究初期數(shù)據(jù)匱乏的情況下獲取一定的基礎(chǔ)資料，包括道路,、建筑,、綠地、水體,、地鐵,、鐵路等，使用ArcMap的ArcScan工具分別將線(xiàn)要素和面要素進(jìn)行矢量化,，并導(dǎo)出為DWG格式,，以便盡快展開(kāi)項(xiàng)目或研究的相關(guān)工作，亦可作為前期調(diào)研的參考底圖,。
杭州市拱宸橋片區(qū)基礎(chǔ)資料截圖
杭州市拱宸橋片區(qū)基礎(chǔ)資料矢量化 |
|
|
來(lái)自： 天海lw > 《專(zhuān)業(yè)知識(shí)》
